談及頂級跑車，大家第一印象往往都是邁凱倫、法拉利等歐洲資深廠家。畢竟在造車工藝方面，他們底蘊悠久，影響力也遍佈全球。但韓國在走上汽車化之路後發展迅猛，起亞和現代在世界範圍內都佔據可觀份額，競爭力不容忽視。而捷尼賽思則是韓系車向高階領域進發的先行者，旗下X Concept車型定位於中大型雙門轎跑，在實力上較之歐洲對手也不落下風。
韓系車顏值從來都不是問題，其審美理念在業內享有盛譽。X Concept外形搶眼，能夠一下子就吸引消費者目光。其前臉部分並未隨大流採用封閉式進氣格柵，反而以家族“愛心式”格柵代替，鍍鉻之後視覺觀感極佳，加上內部蜂窩狀結構造型獨特，運動感撲面而來。該車下方進風口很是獨特，漣漪式造型相當出彩。前唇部分以碳纖維材料打造，質感毋庸置疑。
X Concept前大燈組也是亮點，兩道鐳射光源從進氣格柵左右頂端延伸至前翼子板處，既強化整體視覺延伸，同時也流露出濃郁科幻味道。其夜間點亮後如光影般流動，給人強烈衝擊力。車側採用無邊框車門，時尚度絕對走在前沿。五輻式鋁合金輪轂和較低輪眉互為映襯，提升運動屬性。銀色剎車盤非常顯眼，加上熒光綠色卡鉗，在街上回頭率不用擔心。
X Concept尾燈組也個性十足，還是以兩道鐳射光源為基礎，在開啟後辨識度極高。後包圍處增加兩個排氣裝置，看起來和賓士SL65 AMG頗為神似。
走進車內，X Concept也將豪華詮釋到位。其運用大量皮質材料包裹，加上鍍鉻元素和鋼琴烤漆面板點綴，視覺效果令人驚歎。全液晶儀表UI介面模組清晰，可以精準反饋車輛行駛情況。平底式多功能方向盤握感出色，給人強烈駕駛體驗。其四點式安全桶形座椅包裹性很好，既能緩衝底盤顛簸，同時也能緩解行駛疲憊。自動泊車功能巧妙解決停車難題，讓很多新手駕駛員如釋重負。
動力上，雖然還未有具體資料流出，但X Concept肯定不會讓人失望。基於E-GMP平臺打造，其將以電動機為驅動力，無論是加速還是續航都會帶來驚喜。據悉該車還將提供漂移模式，讓你能夠像駕駛AE86一般，在秋名山縱橫馳騁。
