別克寰行中國活動成功舉辦已經第8個年頭，今年剛成為別克車主的我很榮幸受邀參加。之前一直在關注前幾期活動，內容非常豐富，從各種角度詮釋中國文化，別克工藝。恰好看到第八季招募車主，可能是我與別克有不解之緣，得到召喚的一刻，做好了各種準備火速集結蘭州，開啟第一站行程，這兩天試駕活動安排的過於充實沒時間給各位老鐵彙報，後續會不斷更新，還望關注。
10月11日抵達蘭州，第一件事就是吃蘭州牛肉麵，司機推薦磨溝沿老字號，可惜當天跑男錄製在此，沒對外營業，簡單去別家吃了一碗。
10月12日，蘭州到武威烏鞘嶺，本日最為精彩的旅途，推薦指數5星。
烏鞘嶺，位於甘肅省武威市天祝藏族自治縣中部，屬祁連山脈北支冷龍嶺的東南端。為隴中高原和河西走廊的天然分界。也是半乾旱區向乾旱區過渡的分界線，也是東亞季風到達的最西端。東西長約17公里，南北寬約10公里，主峰海拔3562米，年均氣溫-2.2℃，志書對烏鞘嶺有“盛夏飛雪，寒氣砭骨”的記述，是古絲綢之路上河西走廊通往長安的重更關隘。
試駕車隊主要以昂科威plus艾維亞和昂科旗艾維亞組成，而我駕駛的是昂科威plus，古有西漢張騫出使西域，今有別克寰行中國屹立烏鞘嶺之巔。作為河西走廊的門戶，自古以來人們把翻越它視為畏途，但昂科威plus的出現打破了這種僵局，強悍的動力系統，駕駛模式的無縫切換，輕鬆攀登一切艱難險阻，瀟灑登頂，讓畏途變WIN途！
都說上山容易下山難，在烏鞘嶺根本不適用，這世間本無路，走的人多了就有了就是對它最好的形容，烏鞘嶺的山路完全土道加石子，沒有一定的動力和穩定想登山是很困難的，路面極其狹窄無法會車，並且有很多髮卡彎，是很多越野車的下馬石。但昂科威plus在出發的一刻起，真的驚豔到我了，紮實的地盤，航空級的車身，就像一個裝甲車穩步提升海拔。最初用的是四驅模式已經穩的一匹，中途調節為越野模式，最大的變化就是方向更加輕盈，提速更加爆炸，情不自禁的讓我過彎後深踩一腳，釋放一下動力。2.0t加9at加48v輕混這套最先進的動力系統，猶如親三兄弟，相輔相成，多重契合。下山時就充分體現了車身穩定製動優秀，輕點剎車即止。
友情提示，下山一定要穩，稍有不慎就是萬丈懸崖，沒有昂科威plus這兩把刷子的車，建議不要登頂。
曾經的那句玩笑話，今天成為了現實，城市越野跨界生活。
離開烏鞘嶺驅車直達雷臺漢墓，推薦指數4星。
雷臺漢墓是舉世聞名的稀世珍寶、中國旅遊標誌“馬踏飛燕”的出土地，位於甘肅武威市，是國家4A級旅遊景區。雷臺漢墓佔地面積12.4萬平方米，墓道長19.34米，墓室分前、中、後三室及左右耳室各三處，出土有金、銀、銅、玉等文物231件，出土文物中著名的有99件銅車馬儀仗俑、一匹銅奔馬等。
武威另一處景觀，家裡有學子的值得一去，推薦指數4星。
武威文廟也叫聖廟、孔廟。位於武威市區東南隅，是一組造型雄偉的，始建於明正統四年(公元1439年)，歷經擴建，規模寵大，號稱“隴右學宮之冠”。文廟坐北向南，原由東中西三組建築物構成。東為文昌官，中為文廟，西屬涼州府儒學，現存建築以聖廟和文昌宮儲存完好。總面積1，500平方米，是歷代文人墨客的祭祀孔子之地。
後續我將會把我行程給大家公佈，未完待續。寰行體驗官持續招募！
