賓士E級作為一款介於C級與S級之間的中大型高階商務轎車，內飾以及乘坐體驗BBA裡當屬賓士撥得頭籌，網上流傳這麼一句話“開寶馬，坐賓士”可想而知賓士的乘坐體驗是非常不錯的，像是在我小時候，賓士在村裡面就是豪華車，外出工作回來開上BBA的基本都是大老闆，整個村裡的人都非常歡迎，鞭炮聲接連不斷。
即便是到了如今，BBA依然是站在豪華車的前沿，人盡皆知。賓士寶馬奧迪都有自家的特色，賓士則是豪華內飾著稱，賓士的外觀繼承經典家族造型，以及豪華的車感，賓士車內外的質感、豪華感都處理的非常到位。也差不多到了保養剎車的日期，於是升級了一整套前六後雙卡鉗剎車套裝。
在剎車制動這一塊為什麼要升級前六後四呢？這裡就涉及到了制動力分配的問題了，正常情況下，前車的剎車佔比百分之七十，後輪佔比百分之三十。前輪的剎車力度會分配的更加多些，而後輪則會偏少些。後輪的制動主要分擔駐車以及特殊駕駛技藝的時候使用。
所以如果單升級了前輪的制動卡鉗也是可以的，但是如果有條件的話，最好的情況就是升級前六後四配件，達到一個制動力分配均勻會更好些。
【改裝清單】賓士E級前六後雙卡鉗剎車套裝
升級剎車品牌：VINIC
升級車輛：賓士E級 E300L
輪轂資料：R19
前輪剎車升級引數：VINIC R60-380mm打孔盤
後輪剎車升級引數：VINIC G41+機電小卡鉗-380mm打孔盤
定製合頭橋位
剎車鋼喉：VINIC 鋼喉
原車制動套件，如何看上面的磨損呢？
第一，剎車盤表面有小孔，可以拿測量尺量下厚度，厚度達到更換的標準就可以進行更換了。
第二，剎車盤表面的凹槽如果非常深，那麼也需要注意了，是需要更換的。
第三，儀表板的剎車報警器在剎車碟片磨損差不多會在儀表板報警
安裝步驟注意事項
1，安裝時注意，剎車盤要分左右，安裝錯誤，會導致剎車異響、制動效率降低等情況的可能性。
2、拆卸剎車看到軸頭如果有生鏽，需要把軸頭表面除鏽乾淨，避免生鏽的部位導致安裝時剎車盤沒放平，不然會加大機率導致行駛過程中出現抖動的現象。
3，安裝卡鉗切記，卡鉗油嘴處需要朝上，不要把卡鉗裝反了
4，剎車排空後切記清洗下剎車油嘴處以及卡鉗表面。
5、剎車安裝完成後，需要完成一個剎車的磨合期。
