我是保定車主，提的是2021款質行版，裸車價格為4.97萬元，目前已經行駛了3000公里。
拿下這款車的理由：今年孩子上學，家裡的車不夠用，需要再加一輛車去接。考慮到省錢，我們決定買一輛新能源汽車。之前我們對比了宏光Mn、小螞蟻和東風E1，但是前兩款車是雙門的。我覺得用起來不方便，電池壽命不夠長。最後，續航方面我們選擇了東風E1，301，支援快充，有安全氣囊。主要是同檔次最便宜的，5萬多買最高配真的很划算。
顏值：東風EX1是高價值代步車的代表。SUV 顏值非常小巧，充滿了運動元素，車頂行李架的裝飾，無論是否使用，都增加了車的運動感，讓尾部看起來很不錯。與一些沒有後屁股的車不同，這款車屬於看起來越來越漂亮的相似、低調的美。
裡面：裡面採用全身塑膠佈局，座椅的高配版是皮革和布料的混搭，調色系統的佈局讓整體調整沒有那麼簡單。車裡的兩個揚聲器工作得很好。然後高版方向盤的方向盤看起來更好看，三個方向盤的中間部分搭配了一點烤漆。車聯網：-8英寸中控觸控式螢幕，配備主流車身系統、高科技線上地圖、語音助手、天氣等功能，車載系統支援TA線上自動升級，使用相當方便。尤其是地圖的位置非常準確。
空間：空間表現還是很不錯的。基本上，在A00級別非常寬敞。四個人坐在裡面不覺得擁擠。頭部空間很大，後排腿部空間還不錯。然後，副駕駛座前的儲物盒真的很大，可以裝很多東西。然後門扶手也可以儲物。
力量：力量的響應特別令人滿意，雖然車小，但力量很強，尤其是起步、超車的油罐車時，而且開關一鬆開速度就會明顯下降。剛開始有點不舒服，現在完全適應了。
操縱：方向盤不重不輕，剛剛好，剎車靈敏。車的場地堅實，地面比同級車高，能適應各種道路。轉彎的時候不會覺得飄，但是輪胎看起來有點窄。如果換成大於15英寸的尺寸會更穩定。
功耗：綜合續航可達280，現在沒有空周。耗電9.5左右，不過我也不太在意，因為開車上下班一週就夠了。另外，和油罐車比起來，就像是免費駕駛。夏夭電消費：輛電車，最貴的電車也是如此。夏天，你可以盡情地享受空調，電會更快地熄滅。夏天的時候，空調會維持在255左右，但是你不會對自己的錢包有不好的感覺。而且，E 1號的空調製冷效果真的很強。一般開啟二檔就夠了。
舒適：東風1在80以下風噪較小，但在80以上有明顯的風噪，但這是可以接受的。市區80以上開車很少見。座位很舒服，坐一會兒也可以。至少座椅的尺寸符合設計原則，頭部和腰部都可以支撐。
最滿意：1.面值高，整體顏值大方耐用。我喜歡東風EX1圓滑的前臉和SV的造型，特別硬朗運動。2、價效比高，天津李紳三元鋰電池，這款電池還是大品牌，有快充模式，充電速度很快。半小時就能充到80？航空是同級別同價位中最高的。
最不滿意：汽車的雨刷角度不夠，只能雙向刮擦。有些設計有點反人類，後排的窗戶不能控制前排，有點不方便。
價效比：東風EX1是同級別中價效比最高的車，遠高於其他同類型車。標配安全氣囊，快速充電功能，配置豐富，價格實惠又良心的代步車。
