這是一位來自深圳的車主,從朋友的口中得知了音匠音響改裝店後就一直關注著音匠,在確定了音匠的專業性後,車主直接從深圳開車到珠海來做音響升級。在與車主的交談中,音匠瞭解到車主的音質要求,最終為車主搭配一套更適合車主的音響配置。車主試聽後,對整體的音質效果非常喜歡,立馬拍板定下這套音響裝置,並讓音匠著手安排改裝,爭取能早日在愛車中享受這動人的歌聲!
配置單:
音 源:阿爾派M08
前 聲 場:德國樂斯登X165EVO
後 聲 場:德國樂斯登X165EVO
中 置:德國樂斯登HX-80
低 音:美國大地震DBXI-10兩個
低音功放:韓國山星PIC2500.1
解 碼 器:魔立方808DSP功放
所有器材實物
一般情況下,做音響改裝總是離不開門板隔音,因為經過專業隔音處理的門板會類似於密封箱體,給安裝在門板的中低音喇叭一個良好的發音環境,對音質有一定程度的提升。在隔音材料的選擇上,不同品牌的隔音材料隔音效果亦有很大的區別。此次皇冠選擇的是德國零點的黑銀隔音材料,它使用聚合丁基橡膠等復聚合體材料,所用材料都是競賽級、環保級標準,無論從改善音質或是應用環境來說,都是絕佳的產品,用在門板上可以提升車內的寧靜舒適性及音質,而且效果非常顯著。
音匠技師拆出原車門板線束的插頭,為門板隔音施工做準備
根據車門內層的特點,技師們將零點止振板裁剪成不同的形狀,並將其緊貼在車門內部,完成第一層隔音處理完成。
接著再裁剪出門板外層形狀的止振板做門板第二層隔音施工
此次改裝,車主選擇做前聲場及後聲場的喇叭升級,在器材的選擇上,前後聲場都選用德國樂斯登X165EVO兩分頻,目的就是為了兼顧家人,讓他們坐在後排也能跟自己一樣有出色的音質享受。樂斯登的這套X165EVO兩分頻的失真度非常低,原聲的完整性比較高各個頻段銜接處理也非常到位,高音清晰通透,低音厚重飽滿,非常適合車主的聽音要求。
安裝時,前聲場的高音喇叭選擇在A柱倒模安裝,中低音喇叭則在門板原喇叭位加裝木墊圈直接安裝。A柱倒模的安裝手法可以把高音調節到跟頭部基本平齊的位置,這樣的位置所營造出來的聲場高度是比較理想的,同時,A柱倒模還能美化A柱的造型,讓A柱看起來更加美觀。而中低音採用門板原位安裝,不僅保持原車風格的無損,令聲音更寬、更深,在聽覺上亦顯得富有立體感。
A柱倒模前,技師們在B柱兩邊貼上是分色紙,做了水平和高度的測定,從而確定高音倒模位置,這種製作方法可以令高音位的定位變得更加精準。
技師們利用專業聲學知識和優秀的工藝水平,打造出既好看又好聽的A柱倒模造型
高音喇叭再A柱上倒模安裝時,技師們高音位裝上橙色LED燈光,既讓A柱在燈光的映襯下看起來更加美觀,又與原車內飾的橙色相呼應,顯得更加自然、協調。
A柱最終效果
中低音在車門原位安裝時,音匠技師根據喇叭的尺寸特點打造出專用木墊圈,解決門板共振帶來的音質破壞問題。
前聲場中低音喇叭在門板安裝完畢
後聲場的樂斯登X165EVO兩分頻高音與中低音喇叭都選擇原位安裝,保留原車門板不改動,保證喇叭的效能都能得徹底發揮出來。
高音安裝在門板高音位
中低音喇叭同樣加裝木墊圈直接原位安裝,安裝後效果如下~
復原門板後的效果
除了前後聲場的喇叭升級,車主還加裝了德國樂斯登HX-80中音作為中置喇叭,加裝了中置喇叭後,能夠大大增加整個聲場的環繞感覺,加強聲音效果的層次感,使得音符的解析力的細節都能完美體現。安裝時,技師們將這隻樂斯登HX-80中音原位無損安裝在儀表臺的中置喇叭位上。
技師們拆出原車儀表臺的中置喇叭
將樂斯登HX-80中音安裝在原中置喇叭位上
除了套裝喇叭與中置喇叭外,這套配置還有兩隻美國DD超低音喇叭、兩臺用來推動喇叭的功放以及一臺阿爾派光纖M08 主機。超低音選擇的是美國大地震的DBXI-10 十寸低音,這款低音隸屬於大地震的超級街霸系列,不但有量感,還有厚重及深沉的質感,且它的音質不僅夠結實,反應速度還十分快,再加上中低音壓,讓人感受到很明顯的衝擊力及音效震撼效果,讓整套系統再低頻方面的表現變得非常出色。
在功放的搭配上,音匠為前後聲場的8只喇叭及一隻中音中置喇叭配了一臺魔立方808DSP功放,為兩隻美國大地震的10寸超低音搭配了一臺韓國山星的PIC2500.1單聲道功放。魔立方808 DSP功放可以作為功放為喇叭提供功率支援,同時也可以作為音訊處理器,對音訊訊號進行處理,增強聲音的解析力和表現力,一機兩用。作為音訊處理器,主要有延時處理、EQ調節功能、分頻功能,可以針對不同頻段的聲音進行修飾使聲音更加自然,改善車內複雜的音訊環境,使得音響器材的重放聲更接近現場實況的效果。用它來推動9只樂斯登喇叭,工作起來遊刃有餘。再說用來推動兩隻大地震10寸超低音的韓國山星PIC2500.1單聲道功放,單從它能夠推動兩隻重量級的超低音,就知道它的能力也是不容小覷。
技師們將韓國山星PIC2500.1單聲道功放及魔立方808 DSP功放安裝在尾箱裡面的側邊,從下面的安裝效果圖上可以看出,功放安裝時,所有的線材都安放地整齊有序,整體看起來非常簡潔。
兩臺功放安裝在尾箱的效果
韓國山星PIC2500.1單聲道功放
在尾箱器材的安裝中,最值得一提的就是低音箱體。此次大地震超低音的安裝並沒有選擇原箱體,而是由音匠為兩隻超低音量身定做一個最佳的安裝箱體來安裝。音匠根據兩隻超引數及聲音特點,用準確的資料計算出箱體的容積,並根據尾箱的形狀來定製出一隻T型的低音箱。將低音箱體的後背做T型設計,可以使得它與後排位置剛好吻合,保證了箱體容積的同時又能減少尾箱空間的佔用,讓整個尾箱在安裝了兩隻低音的情況下還有很大的儲物空間。
音匠特製低音箱體
低音箱安放在尾箱後,整個尾箱還保留很大的儲物空間
此次12代皇冠的音響改裝,音匠藉助A柱倒模美化原車內飾,前後聲場喇叭(除前聲場高音外)及中置喇叭全都實現原位無損安裝,在尾箱低音箱的製作上更是採用保證容積又省空間的T型設計,整個改裝過程都非常的走心,整個器材安裝思路與車主的心意完全貼合。而在器材的搭配,無論是音源、喇叭還是功放的選擇也都非常合理、專業,完全展現出一個資深專業音響改裝店的該有的工作作風。且在改裝完成後,整套音響播放出來的音樂效果亦非常出色,讓車主擁有一套稱心如意的音響裝置。