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新車 | 稀有度很高!寶馬2系雙門轎跑車配置解析,售29.98萬元起

文:懂車帝原創 陳旭明

新車 | 稀有度很高!寶馬2系雙門轎跑車配置解析,售29.98萬元起

[懂車帝原創 2021廣州車展] 11月19日,全新寶馬2系雙門轎跑車在2021廣州車展完成國內首秀,並宣佈正式上市,推出225i M運動曜夜套裝,官方指導價為29.98萬元。該車搭載2.0T發動機+8AT變速箱的動力組合,採用後驅佈局,更多配置方面的資訊也已曝光。同時,該車所在的價位區間能與之競爭的車款幾乎沒有,讓該車體現出十足的“稀有性”。

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與已上市的2系Gran Coupe(四門轎跑車)不同,2系雙門轎跑車基於後驅平臺打造,以保持其原汁原味的駕駛樂趣。先期上市的225i車型屬於全新2系雙門轎跑車動力序列中的入門款,與此前銷售的上一代車型動力引數一致,售價也比較接近。

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在外觀配置方面,該車採用了M運動套裝,具備黑色高光外裝元件、飾條以及黑色後視鏡罩,還配備電動玻璃天窗、M空氣動力學元件及M後擾流板,車輛標配LED大燈並配備無框式車門。

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造型設計上,新車相比前代車型,採用了略微調整的雙腎格柵,尺寸並沒有像寶馬4系那麼誇張。“天使眼”頭燈組採用單環形,下格柵兩側的進氣道採用三角形樣式。車尾帶有新樣式的折線LED尾燈,並呈現3D靜態輪廓,下方採用黑色下包圍搭配雙邊共雙出式排氣筒。

車輛外觀提供雪山白、寶石青、墨爾本紅、礦石白、波爾蒂芒藍、閃電紫、布魯克林灰車漆,可選擇兩種不同樣式的19英寸輪輞。

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新車為最佳化空氣動力學特性採取了諸多措施,配備主動啟閉進氣格柵,與前裙板的下部進氣口、齊平式門把手、空氣動力學最佳化的輕合金輪輞和幾乎完全密封的車身底部,起到有效引導氣流的作用。此外,車輛支援黑色大燈裝飾條、紅色或藍色M高效能卡鉗、無鑰匙進入、ETC等配置選裝。

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進入到車內,熟悉的寶馬座艙佈局撲面而來。新車採用了與3系、4系相似的整體造型設計,提供2+2四座佈局,不過不要期待後排能有太好的乘坐實用性。

新車配備10.25英寸中央觸控顯示屏和12.3英寸全液晶數字儀表盤,匹配iDrive 7作業系統及BMW智慧個人助理,車輛支援無線Apple CarPlay功能,搭配車載天貓精靈、騰訊小場景中整合的第三方數字應用。

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車輛還標配M運動型多功能真皮方向盤和前排運動型座椅,座椅採用Sensatec合成皮/Alcantara材質組合而成,並可選裝Vernasca真皮座椅、一體式M運動座椅、M三色條紋前排安全帶。前排座椅支援電動調節、駕駛位記憶功能,第二排座椅可按40:20:40比例放倒提升裝載能力,絲絨腳墊、感應氛圍燈、鋁製飾條等都是標配。

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車門內襯、座椅等細節處還有壓花或者縫線的點綴,LED氛圍燈的輪廓也非常新穎。車輛還將支援哈曼卡頓音響、高階雙區自動空調、定速巡航、主動巡航控制、抬頭顯示、自動泊車輔助系統Plus、無線充電、M運動懸架等配置選裝。

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動力方面,225i(即國外的220i)搭載的2.0T發動機最大功率135千瓦,最大扭矩300牛·米,0-100公里/小時的加速時間為7.5秒,最高車速為226公里/小時,傳動系統匹配8速自動變速箱。

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全新寶馬2系Coupe M240i

M240i後驅車型將於2022年三季度在中國上市,其搭載的3.0T直列六缸發動機最大功率為275千瓦,最大扭矩500牛·米,0-100公里/小時的加速時間預計為4.3秒。

新車背景、競品分析:

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圖為老款寶馬2系雙門轎跑車

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圖為老款寶馬2系敞篷轎車

寶馬第一代2系雙門轎跑車誕生於2014年,推出了後驅設定的雙門轎跑車(F22)和雙門敞篷轎車(F23)。此次國內上市的全新2系雙門轎跑車(G42)是其第二代車型,基於CLAR後驅平臺打造,此次僅推出了硬頂轎跑版本,敞篷版車型不再開發生產。

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英菲尼迪Q60

在國內市場上,沒有與寶馬2系雙門轎跑車擁有相似尺寸和價格的其他車型,體現出該車的“稀有性”。如果擴大搜索範圍,英菲尼迪Q60(35.88-37.78萬元)算是售價比它更高的兩門四座硬頂跑車,關注寶馬2系雙門轎跑車的使用者,或許也會對MINI JCW(34.18-34.68萬元)感興趣。但歸根結底,各款車型性格差異較大,很難出現真正的取代或者競爭關係。

分類: 健康
時間: 2021-11-20

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