隨著技術的進步，續航充電問題已經不再是消費者選擇新能源汽車最關鍵的因素了，畢竟目前續航500km以上，支援快充的車型已經琳琅滿目。在11月19日開幕的廣州車展上，國內車企們也是大秀“肌肉”，帶來的新車都是重磅。接下來就跟著《CAR路里》來看看，此次續航里程超過1000km的車型都有哪些。

宋PRO DM-i綜合續航：1090km

相比現款宋PRO DM，新車較大的改變就是在內飾上，相比原來有些死板的宋Pro DM，在採用了全新的設計語言後，宋PRO DM-i的內飾變得時尚而且青春。

尤其是這個“麒麟棕”和“蒼穹灰”的撞色，有點賓士內飾的影子了。大尺寸懸浮式中控螢幕、8.8英寸的液晶儀表盤、三幅式的雙色方向盤在同價位裡都算是非常具有價效比的。

並且內建系統換成了比亞迪漢同款的DiLink 4.0智慧網聯絡統，雖然比不上漢的5G，但是整個智慧化程度有了質的提升。

最受關注的動力部分，比亞迪也是給到了“硬核”驚喜，宋Pro DM-i將會搭載一套由驍雲-插混專用的1.5升發動機+永磁同步電機組成的插電混動系統。這套DM-i超級混動系統的1.5升發動機最大功率為81千瓦，最大扭矩為135牛·米。在滿油滿電的情況下，新車的綜合續航里程最高可達1090公里。

哪吒S增程式續航超1100km

作為哪吒汽車在數字化領域自主研發的全新力作，哪吒S是基於全新自研整車智慧架構平臺打造的首款B級數字電動轎跑。新車保留了概念版的總體設計，在細節上做了量產方向的最佳化，讓整車外觀看起來更前衛，將顏值拉滿。

該車可實現200T高算力的華為MDC計算平臺，採用3顆鐳射雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、13顆攝像頭、高精定位單元以及高精地圖等感知單元，能夠在高速及城市道路實現領航輔助駕駛以及在泊車、遠端召喚等部分場景下實現“L4級"智慧駕駛。

當然最大的亮點還是該車將提供增程、純電動兩種版本車型，其中，增程版續航里程1100km，純電版續航里程800km。此外，哪吒S搭載的自主研發PDCS2.0動力域控制器系統，可以為消費者帶來更安全、更智慧的車輛管理和出行體驗。

埃安LX PLUS綜合續航：1008km

在此次廣州車展上，繼今年廣汽埃安相應完成了AION V、AION S的升級和AION Y的改款之後，廣汽埃安品牌目前的旗艦車型AION LX也在這次廣州車展上迎來了“PLUS”。

與此前AION S Plus和AION V Plus的升級思路相似，AION LX Plus這次同樣沒有對車身進行大刀闊斧的改動，主要的變化集中在車頭和配色。內飾上摒棄了此前的雙聯屏設計，改為獨立的液晶儀表屏和15.6英寸高畫質中控大屏，並且配備了7奈米工藝的8核高通驍龍8155座艙晶片和最新的ADiGO 4.0智慧物聯絡統。

在動力上繼續升級，使用了全球首創的高效能兩擋雙電機“四合一”整合電驅技術，前後電機均提升為180kW，總共360kW（約490馬力）的動力直接將破百時間提升至2.9s。

據介紹，AION LX Plus所搭載的電池採用了廣汽埃安獨家自研的海綿矽負極片電池技術，整包能量密度達到205Wh/kg以上，實現144.4千瓦時超大電池電量，可以實現CLTC綜合工況下1008公里的超長續航里程。

瑪奇朵DHT-PHEV綜合續航：1000km

魏牌旗下的瑪奇朵DHT-PHEV此次共推出了特調版和大師版兩款車型，對應的售價分別為16.68-17.78萬元。作為瑪奇朵DHT的插電式混動車型，新車在設計上延續了瑪奇朵現有車型的風格，總體來說還是極具家族辨識度。在配色上，瑪奇朵DHT-PHEV將提供海鹽藍、厚乳灰、方糖白、焦糖黑和布焦綠五種外觀配色，以及曜石黑和鈦空藍兩種內飾搭配。

相比外觀、內飾的設計，瑪奇朵DHT-PHEV在動力方面的改變才是最令人關注的。新車搭載了1.5L的插電混動系統，其中發動機最大功率97馬力，驅動電機的最大功率則達到156馬力，綜合最大功率為268馬力，峰值扭矩達到410牛·米。

在滿電滿油的前提下最高續航可達到1100km，純電續航110km，也就是說，城市內代步通勤完全可以把它當成純電動車使用。官方公佈的虧電油耗4.4L/100km，系統最大功率197kW、最大扭矩410N·m，零百加速時間7.2s。

寫在最後：

目前新能源電動車的續航表現與兩年前相比已經有了極大的進步，續航從原來的500km左右提升到了現在的1000km，並且超過1000km的車型也越來越多。最後拋給大家一個問題，如果續航以及充電不再是問題，你會選擇電動車嗎？