文:懂車帝原創 常思玥
[懂車帝原創 2021廣州車展][懂車帝原創 行業] 又一年的廣州車展如約而至。作為國內車市年底衝刺前的衝鋒號,今年的廣州車展雖然籠罩在晶片短缺等不確定因素的陰霾之下,但隨著市場消費升級潛力的不斷釋放,智慧高階、個性共創也讓各個企業乃至全行業找到了新的出發點和驅動力。
懂車帝行業頻道在此次廣州車展上,與多位汽車界行業領軍者、技術精英、營銷大咖們一同回顧總結2021年汽車界的心路歷程和難忘時刻,謀劃車市未來的新增長與行業趨勢的新變化。此篇採訪物件為奇瑞新能源·iCar營銷公司使用者發展與運營中心總經理 劉吉。
奇瑞新能源·iCar營銷公司使用者發展與運營中心總經理 劉吉
在如今的新能源汽車市場,A00級小車正在備受使用者關注,很多產品討巧的外觀讓更多的女性使用者關注。在這樣的趨勢之下,奇瑞QQ冰淇淋卻針對男性使用者推出了兩款產品“無界”和“無界X”。
對此,劉吉表示,“對於男性Z世代的年輕人我們也得有一款類似於樂高式或者模組化的產品,需要有一款適合這種場景使用的車型。”
而不管是女性使用者還是男性使用者,在劉吉看來,他們之間的共同認知點就是顏值,“現在的市場和十幾年前的小車市場完全不一樣,對於男性和女性來說,顏值是第一。第二,則是兩個人群在平時生活中的使用場景不一樣。”
在面對如今新能源汽車的營銷變化時,劉吉表示,QQ冰淇淋這款車全國統一價,面臨的挑戰非常多,“從經銷模式上發生了變化,不再採用經銷制,而是代理制,更多讓使用者在終端門店去感受這款車。”
在展望未來時劉吉透露,不僅要打造使用者所需的車型,還會和更多不同行業的合作伙伴一起,做更深入的使用者研究、圈層佈局。
以下為訪談精選:
懂車帝:我們知道QQ冰淇淋圍繞男性使用者推出了兩款場景車,他們有哪些特點?請您簡單介紹一下它們
劉吉:這兩款場景車是QQ冰淇淋“無界”和“無界X”。事實上,在今年8月底成都車展我們就推出了QQ冰淇淋“桃歡喜”,她更多偏重於女性使用者、有少女情懷的寶媽場景。透過這兩次車展場景車的推出,我們發現汽車市場跟原有的競爭格局完全不一樣,特別是針對新能源的小車,更多的是人的喜好、圈層,包括場景的應用,對人群的區分和標籤更加細。基於上次在成都推出的“桃歡喜”車型的體驗,對於男性Z世代的年輕人我們也得有一款類似於樂高式或者模組化的產品,需要有一款適合這種場景使用的車型,所以這次我們在廣州車展帶來了專門針對男性使用者使用場景的車型。
懂車帝:現在很多微型電動車的目標大多是女性使用者,請問您在做使用者調研與運營時,發現男性使用者對微型電動車的需求和女性使用者的區別在哪些方面?
劉吉:他們之間有一個共同的認知點是顏值。從整個小車的市場來看,現在的市場和十幾年前的小車市場完全不一樣,那時候小車是剛需,入門的級別。隨著消費升級,大車基本都有了,小車的市場再一次受到重視。小車主要解決的是城市出行場景,而且隨著城市的發展,車越來越多,停車越來越難,這時候,小車可以很好地解決生活中停車難的痛點。同時小車也成為一個人喜好和標籤的象徵。
不同點則是兩個人群在平時生活中的使用場景不一樣,比如“桃歡喜”更多是考慮到女性購物、化妝、帶娃等場景,很多寶媽要接送小孩,小車在城市穿梭、學校門口停車非常方便;對於男性來說,中午在辦公室沒有自己的私密空間,在我們的小車裡就可以玩一會遊戲,暫時放鬆休息一下。而且像廣州天氣比較熱,需要開空調,因為新能源車沒有廢氣汙染,所以在裡面小憩一會可以很安心。當然,我們也考慮到年紀較大的群體,他們平時是兩輪的電動車,風吹日曬交通都不安全,但是這種小車的場景非常貼合於他們,買菜,接送孩子,或者跟老牌友聚會、釣魚什麼的,都很方便。
懂車帝:什麼時候量產?
劉吉:我們希望儘快把它量產,這次廣州車展我們希望用這種方式和使用者進行溝通,看看我們推出的東西他們喜不喜歡。《喬布斯傳》中有一句話,使用者永遠不知道他喜歡什麼,直到這個東西出現在他面前。我們的營銷理念是和使用者直聯,和使用者建立相互信任的關係,所以我們在線上數字化底層花了很多精力。我們做“無界”和“無界X”這兩款車,不是為了博眼球,而是來自我們使用者真實的需求反饋。他們喜歡打遊戲,喜歡很酷的東西,還比較關注元宇宙。針對收集到的這些資料底層的資訊,我們做了這款車。
懂車帝:能夠做到精準匹配使用者需求,那麼我們與使用者對接的過程中,是建立了一個什麼樣的機制體系?
劉吉:我們奇瑞iCar生態的模式已經發生了變化。我們發現從1999年廣州的第一家4S店到現在,汽車流通模式經歷了20多年的發展,一直沒有變化,傳統模式讓使用者接觸的資訊很多是不對等的。隨著網際網路的發展,資訊上越來越對齊,但是當客戶產生購買行為的時候,中間環節又非常多。
線上下購車方面,很多人關注得很重要的一點是價格,以往,價格在每個區域,甚至於每一家店都不一樣。對於iCar生態來說,我們首先是做的就是對自己的突破,QQ冰淇淋這款車全國統一價。
要做到這點,我們面臨的挑戰非常多。第一個挑戰是經銷模式,從經銷模式上發生了變化,不再採用經銷制,而是代理制,更多讓使用者在終端門店去感受這款車。如今,我們在短短的時間裡,已經在全國發展了1300家終端門店。這些門店位置不是在傳統的4S店或者是郊區周邊,而是很大一部分在商超,類似於萬達、盈泰廣場CBD等。原來的理念是“人找車”,現在是“車找人”,或者說原來是“人找店”,現在是“店找人”,拉近店與使用者的距離。使用者從體驗到購買再到交付,都可以在他身邊的商超完成。同時,購車的很多業務都實現線上化,類似於金融、保險都可以線上完成,使用者不用去線下遞交很多資料,只需要在線上填充資訊,所有的購車流程都可以在線上完成,很方便。
現在很多買東西基本都是線上,所以我們做了一次嘗試,效果還不錯,感覺到使用者消費心理已經在發生很大的變化。
懂車帝:您覺得最大的變化是什麼?除了傾向於線上消費之外,是不是購買越來越輕量化了?
劉吉:您說得非常對,現在人們買車不去4S店可以基本瞭解這臺車90%的資訊,整個購車可能只是在最後提車的過程中來感受服務體驗是否滿意。只要我們品牌方或者新能源行業大家一起努力,去幫助疏通很多原有使用者購車的堵點和痛點,整個使用者的購買習慣和心智會發生變化。對於QQ冰淇淋來說它可能只是一個嘗試,但是這個嘗試側面折射出了當下使用者的消費理念:“購車過程更簡單,購車體驗更快樂”。
懂車帝:現在微型電動車整個市場非常火爆,除了QQ冰淇淋,可以有其他的產品,銷量也漲得很猛。那麼我們如何看待自己的優勢?怎麼讓自己突出重圍、脫穎而出呢?
劉吉:這個問題應該站在另外一個角度看,我個人認為對於新能源小車市場,應該是需要所有的新能源的友商或者夥伴們去一起努力。與傳統燃油車相比,新能源市場在新車的佔比還不是最大的份額,僅佔百分之十幾。小車恰恰是這個市場中的一個突破口,現在國家也在鼓勵新能源汽車市場快速發展,新能源小車,不僅是使用者日常出行的剛需,同時也是不同型別使用者喜好和標籤的體現。如何儘可能滿足使用者的各種不同型別的需求,是我們整個行業需要努力達成的目標。
懂車帝:QQ冰淇淋在第四季度有哪些目標?明年會不會推出一些新的場景車?
劉吉:你說的正是我們努力的方向。iCar生態一直希望能夠做和使用者在一起共同對話或者是直面使用者的企業,我們更多是想做到三個層級。第一個層級是瞭解並洞察使用者的生活和用車場景,為他們打造更加“快樂”的新能源汽車產品;第二個層級是和很多行業內外關聯的夥伴一起幫助使用者把生態場景做豐富,讓他們更加“快樂”地用車;第三個層級是和合作夥伴一起打造更多和使用者相關的,讓使用者更“快樂”的生態產品。所以基於以上三點出發,才有今天出現在展臺上的“無界”和“無界X”。
未來,我們不僅要打造使用者所需的車型,還會和更多不同行業的合作伙伴一起,做更深入的使用者研究、圈層佈局,在更多的圈層、更多的領域去挖掘使用者潛在的需求。當然以後一定會有更多的車型出來,而且我們也努力會讓每一款車型,都能以最快的速度量產。