sponsored links

聯想的命運由誰決定?

聯想的命運由誰決定?

聯想,我買的第一部彩色手機就是聯想手機,那時剛上班不久,國產手機一霸,國之驕傲。

二十年後的今天,聯想竟成了過街老鼠,不能不讓人感嘆,好在現在的中國已非昔日吳下阿蒙,國產已是百花齊放,尤其是華為更是國人的驕傲。

聯想的命運由誰決定?

聯想的失敗和華為的成功都不是偶然,套用《亮劍》李雲龍的話:一個企業的精神是由這個企業創立者建立的。所以從企業創立的那一刻,這個企業的創立者就已經決定了這個企業的命運。

一個自私自利,目光短淺,只想組裝掙快錢,拒絕承認自己是中國企業;一個是百折不屈,視人才為生命,重視研發,為國捨命的人,兩者高下立判。

他們的創立者如此,所以他們的企業也是如此。所以才會一個被國人唾棄一個被國人敬仰也就不足為奇了。

聯想的命運由誰決定?

分類: 汽車
時間: 2021-11-21

相關文章

資訊丨生產受影響,豐田14家工廠停產,是否需要再加價提車?

資訊丨生產受影響,豐田14家工廠停產,是否需要再加價提車?
豐田大廠也遭不住疫情影響,如今眾多工廠停產,看來又要再加加加價才能提早提車了? 近日,根據日本媒體報道,豐田汽車近期表示其位於東南亞的零部件工廠因疫情停工影響,如今豐田汽車不得已決定10月份暫停數家工 ...

豐田汽車,14家工廠將全部臨時停產!多家車企巨頭宣佈大規模減產!發生了什麼?

豐田汽車,14家工廠將全部臨時停產!多家車企巨頭宣佈大規模減產!發生了什麼?
17日,日本的兩家汽車廠商豐田和本田相繼釋出了減產的訊息,顯示全球規模的晶片荒正在進一步衝擊日本車企. 豐田汽車17日稱,10月份日本國內所有14家工廠都將臨時停產,停產時間最長達到11天.豐田此前還 ...

海外 | 豐田/特斯拉等12家車企敦促美國放棄不公平電動車補貼

海外 | 豐田/特斯拉等12家車企敦促美國放棄不公平電動車補貼
文:懂車帝原創 宋愛菊 [懂車帝原創 行業] 特斯拉創始人伊隆·馬斯克在9月28日公開吐槽稱,美國的電動車政策似乎被工會控制了.當然,想給馬斯克這番言辭點讚的還有豐田.大眾等11家車企. 為何特斯拉會 ...

新車 | 換標豐田YARiS,全新馬自達2實車曝光,現款約人民幣14萬起

新車 | 換標豐田YARiS,全新馬自達2實車曝光,現款約人民幣14萬起
文:懂車帝原創 高帥鵬 [懂車帝原創 產品] 日前,一組換標現款豐田YARiS混動版打造的全新馬自達2實車曝光.儘管代表身份的前後車標被遮蓋,但其懸掛的馬自達標識輪廓清晰可見.外媒表示,以YARiS混 ...

資訊 | 上汽長城吉利入圍2021全球車企創新榜 電氣智慧網聯優勢明顯

資訊 | 上汽長城吉利入圍2021全球車企創新榜 電氣智慧網聯優勢明顯
文:懂車帝原創 李德喆 [懂車帝原創 行業] 懂車帝從官方獲悉,日前,德國汽車市場研究機構--汽車管理中心(Center of Automotive Management,以下縮寫為"CAM ...

日系車企“芯荒”危機:在華市場份額下滑至21.8%

日系車企“芯荒”危機:在華市場份額下滑至21.8%
對汽車行業而言,晶片短缺仍是最嚴峻的影響因素,且有愈演愈烈之勢. 據日經中文網訊息,截至9月13日,與2021年初計劃的減產規模相比,豐田等6家日本汽車廠商現階段減產規模已超過100萬輛.統計資料顯示 ...

小鵬P5、大眾ID.3扎推上市,A級電動車成車企必爭地

小鵬P5、大眾ID.3扎推上市,A級電動車成車企必爭地
編輯導語:過去幾年由於補貼退坡等因素,A級純電動車難以與同級別的燃油車競爭.未來,隨著成本持續降低和技術不斷提升,經濟實惠的A級電動車競爭力有望明顯提升,或將成為各車企新的銷量增長點. 與30萬元級高 ...

愛搞周邊的車企,圖什麼?

愛搞周邊的車企,圖什麼?
出品丨破浪圖文組 文丨趙妙琳 責編丨章麗娟 跨界是出圈之道,也是生存之道. 中秋將至,作為漂泊在外的打工人,總該是給家裡人挑一盒月餅的,雖然沒什麼經驗,但跟著網友買應該不會出錯. 然而我卻不料,今年最 ...

一個比一個會玩,這些車企不僅會造車,搞“兼職”也是好手

一個比一個會玩,這些車企不僅會造車,搞“兼職”也是好手
[有車以後 新聞]世界有一種專業叫不務正業,但正是這種不務正業給了我們增加輸入的機會,而我們通常把這種不務正業,稱之為"兼職".其實,不僅我們普通老百姓會搞"兼職&quo ...

上汽半年兩度參投Momenta 車企搶奪“獨角獸”備戰高階自動駕駛量產

上汽半年兩度參投Momenta 車企搶奪“獨角獸”備戰高階自動駕駛量產
經濟觀察網 記者 濮振宇 繼今年3月領投了Momenta的C輪融資後,9月15日,上汽集團宣佈繼續追加對這家自動駕駛初創公司的投資,雙方宣佈將深化在智慧駕駛核心技術領域的戰略合作,共同開發全棧智駕演算 ...

行業丨豐田突然進場,LG化學、比亞迪強勢增長,寧德時代危險了?

行業丨豐田突然進場,LG化學、比亞迪強勢增長,寧德時代危險了?
在8月份,國內動力電池裝車量再次大增,達12.6GWh,同比上升144.9%,環比上升11.2%.其中,磷酸鐵鋰電池繼續領先三元電池,兩者裝車量分別達到7.2GWh.5.3GWh,比起7月份,三元電池 ...

山寨別人的車企,為什麼最後都會倒閉?是因為抄得不夠認真嗎?

山寨別人的車企,為什麼最後都會倒閉?是因為抄得不夠認真嗎?
山寨別人的車企,大多數都沒有好下場,最主要的原因就是:這些車企從頭到尾只知道山寨,沒有任何的自主創新. 就好比:你考試的時候,每次都抄學霸的試卷,成績還不錯,但萬一學霸今天沒坐你邊上,來了個學渣,成績 ...

通用汽車領投Momenta新一輪融資,老牌車企敲開中國自動駕駛大門

通用汽車領投Momenta新一輪融資,老牌車企敲開中國自動駕駛大門
1.Momenta 拿下新融資,通用汽車領投 4 億美金 中國自動駕駛市場成為了國際車企爭相佈局的熱土. 近日,汽車之心獨家獲悉,中國自動駕駛獨角獸 Momenta(初速度科技)完成新一輪融資,具體數 ...

國內車企也無法避免!因晶片短缺,理想汽車下調三季度銷量預期

國內車企也無法避免!因晶片短缺,理想汽車下調三季度銷量預期
受到晶片等零部件供應緊張的影響,包括大眾.通用.日產.本田等多家汽車製造商在今年都曾調整過生產計劃,連一向以"穩健"著稱的豐田汽車在近期也受到了波及,在9月和10月均採取了減產措施 ...

新能源熱度高漲,車企紛紛入局,微型電動車銷量會一直飆漲嗎?

新能源熱度高漲,車企紛紛入局,微型電動車銷量會一直飆漲嗎?
新能源熱度高漲,車企紛紛入局,微型電動車銷量會一直飆漲嗎? 近日,新能源汽車市場的熱度可謂空前高漲,從乘聯會最新發布的資料來看,今年8月新能源汽車市場的新車銷量在25萬輛,同比上漲168%,環比上漲1 ...

不少車企紛紛入局 微型電動車銷量會一路高歌嗎?

不少車企紛紛入局 微型電動車銷量會一路高歌嗎?
最近,新能源市場的熱度可以說是非常高的.根據乘聯會最新資料顯示,8月新能源市場售出新車25萬輛,同比增長168%,環比增長12.3%:1-8月累計售出148萬輛,同比增長202.4%,新能源汽車市場的 ...

特斯拉造人、小鵬騎馬、小米遛狗,準車企們為何集體盯上了機器人生意?

特斯拉造人、小鵬騎馬、小米遛狗,準車企們為何集體盯上了機器人生意?
無人駕駛汽車還未真正上路,各大車企卻試圖進一步開疆拓土,開始將目光瞄準機器人市場. 9月7日,小鵬汽車釋出其首款智慧機器馬"小白龍". 8月20日,特斯拉表示即將在明年推出一款人形 ...

晶片之後,新能源車企陷入電池困境
文|摩根頻道 隨著碳中和概念的不斷落地,以及越來越多的商業巨頭跨界擠進新能源汽車賽道,與新能源相關的行業也迎來了蓬勃發展的機遇.其中相對最受人們關注的,莫過於動力電池領域. 有著純電動車"心 ...

車企“最後一公里”上演最後的絞殺 經銷商主觀服務差距縮短 自主品牌追趕合資品牌

車企“最後一公里”上演最後的絞殺 經銷商主觀服務差距縮短 自主品牌追趕合資品牌
--探店欄目年中盤點及分析 當物產足夠豐富.網路經濟足夠發達的時候,企業.商家能否跑贏市場,關鍵便是"最後一公里的配送". 而"4S店"便是各汽車企業的&quo ...

日系車在華銷量跌30%!中國車企在日本打了“翻身戰”:拿下1萬輛訂單

日系車在華銷量跌30%!中國車企在日本打了“翻身戰”:拿下1萬輛訂單
當前,全球晶片短缺問題仍未緩解,各大汽車巨頭也難以倖免.豐田表示,東南亞地區的封鎖措施,對汽車供應鏈造成衝擊,新車庫存已經嚴重不足.更嚴重的是,晶片不足已經影響到了他們在中國市場的業績. 據日經中文網 ...