sponsored links

不用微控制器,用555實現定時器的功能

當我們按一下開關,LED燈就會被點亮,然後定時幾秒鐘,最後自動熄滅,怎麼實現這個功能呢?

不用微控制器,用555實現定時器的功能

如果透過微控制器程式設計是很容易實現的,但如果不用微控制器呢?

這可就有點犯難了。

其實不用微控制器,也有很多方法實現這個功能。

接下來我們就使用555定時器來實現,在上一個影片中我們說過,它的應用非常廣泛,利用555實現這個功能,對它來說簡直是小菜一碟。

555定時器有3個工作模式。

不用微控制器,用555實現定時器的功能

上一個影片中,我們用555製作的LED燈閃爍,屬於無穩態工作模式。因為它輸出的電平一直在變化,沒有一個穩定的狀態,所以叫無穩態工作模式。

而今天我們要應用它的單穩態工作模式,在它工作的時候,它一直輸出低電平,而當我們按下開關時,它輸出高電平,並延時一段時間,然後又自動恢復低電平,並一直保持。

不用微控制器,用555實現定時器的功能

你看只有我們去觸發它,它才輸出高電平,而在預設情況下,它一直輸出穩定的低電平,這就是單穩態工作模式。

接下來我們說一說怎麼讓它去實現我們開頭說的那個功能。

這是它的電路原理圖,為了讓大家更容易理解,原理圖上省略了一些無關緊要的東西。

不用微控制器,用555實現定時器的功能

555定時器部分,我們不再贅述,上個影片已經講過。

當我們給它上電之後,它的輸出是低電平,LED燈一直是熄滅狀態。

不用微控制器,用555實現定時器的功能

因為這個輸出緩衝器對結果取反,此時T點應該是高電平,所以三極體此時導通,所以E點電壓可以看做0V。而B點電壓為3.4V,對於比較器1而言,反向電壓大於同相電壓,所以它輸出低電平。

同理比較器2也輸出低電平。

不用微控制器,用555實現定時器的功能

如果都是低電平,觸發器會一直保持這個狀態。

然後當我們按一下開關,注意是按一下就馬上鬆開。

按下的一瞬間,F點的電壓為0V,對於比較器2,此時同相輸入端大於反向,所以它輸出1,對於觸發器來說S為1,R為0,所以它輸出高電平,但是這個小圓圈會對結果取反,所以T點為低電平,後面再一次取反,所以它最後的輸出就是高電平,LED燈被點亮。

不用微控制器,用555實現定時器的功能

還有就是當我們鬆開按鈕之後,F點即使電壓變為5V,但觸發器的輸出依舊為高電平,因為鬆開之後,F點的輸入變為5V,比較器2的反相大於同相,它輸出低電平,對於觸發器來說兩個都是低電平,它的狀態不會發生改變。

不用微控制器,用555實現定時器的功能

因為T點是低電平,所以三極體截止,相當於斷路,此時電源開始往電容上充電,當充電到3.4V時,比較器1的同相開始大於反相,所以它的輸出為高電平,對於觸發器,此時R為1,S為0,所以它輸出低電平,經過兩次取反之後,最終它的輸出也是低電平,所以LED燈熄滅。

不用微控制器,用555實現定時器的功能

此時T點為高電平,所以三極體又導通,電容開始透過三極體放電,E點又會小於3.4V,所以比較器1又開始輸出低電平,但即使輸出低電平,對觸發器來說也沒有影響,因為它的兩個輸入都是低電平,它會一直保持上一個狀態,也就是輸出低電平的狀態。

不用微控制器,用555實現定時器的功能

如果我們不按開關它會一直保持。

最後我們來說一下,LED燈的延時時間怎麼算。

當我們按下開關的一瞬間,LED燈被點亮,電容充電到電源電壓的三分之二時,LED燈熄滅。

這是延時時間t的計算公式,如果我們想要延時3秒鐘,只需要選擇10K的電阻,273uf(微法)的電容就可以。

不用微控制器,用555實現定時器的功能

如果我們選擇10F(法)的電容,100K的電阻,就能延時100萬秒,也就是277個小時。

好了影片到此結束。

不用微控制器,用555實現定時器的功能

分類: 汽車
時間: 2021-11-22

相關文章

玩出潮,酷出範兒——華為智慧生態產品360平衡車P1深度體驗報告
朋友們,你是否還在為陪女朋友或者老婆逛街太累而煩惱?你是否在為天天需要下樓到菜鳥驛站為女朋友或者老婆取快遞而煩惱?現在有解決辦法啦,360平衡車P1,解放你的雙腿,讓你和女朋友或者老婆更加恩愛.不信? ...

華為智慧家居最大短板終於補齊了,小蘋果萬能遙控中心開箱評測

華為智慧家居最大短板終於補齊了,小蘋果萬能遙控中心開箱評測
作為一個智慧家居愛好者,我購買了比較多的小米系智慧家居產品,購買的原因主要有以下幾點:第一,小米在智慧家居領域的佈局比較早,產品推出比華為等廠商要早:第二,小米智慧家居產品價格低廉親民(不得不承認小米 ...

可以邊開車邊OTA的純電動車,威馬W6的智慧座艙有多厲害?

可以邊開車邊OTA的純電動車,威馬W6的智慧座艙有多厲害?
對於威馬來說,2021年是一個非常重要的年份,除了正準備在科創板IPO上市之外,旗下的第三款車型---威馬W6也將要迎來上市.新車最具看點的就是其智慧座艙,用威馬創始人沈暉的話來說:威馬想做使用者用得 ...

每個智慧座艙背後,都有人為之負重前行

每個智慧座艙背後,都有人為之負重前行
在小時候總是會有一些奇思妙想 譬如自動販賣機裡面是不是有人 銀行ATM裡面是不是有人在數錢 如今汽車如此智慧 是否有人在車機裡面 在忙著幫使用者調節空調.關閉車窗等 智慧座艙是目前智慧化的首要發展點 ...

智慧座艙域和自動駕駛域“領跑”,汽車域控制器處在量產“前夜”| 中國汽車報

智慧座艙域和自動駕駛域“領跑”,汽車域控制器處在量產“前夜”| 中國汽車報
東軟睿馳釋出兩款新一代標準化域控制器,諾博科技宣佈智慧座艙域控制器現投入量產,均勝電子計劃2023年量產自動駕駛域控制器--最近一段時間,汽車域控制器領域好不熱鬧.在其背後,一場由汽車"新四 ...

比亞迪唐EV智慧座艙體驗 DiPilot+ DiLink 3.0表現如何

比亞迪唐EV智慧座艙體驗 DiPilot+ DiLink 3.0表現如何
作為家族旗艦純電SUV,比亞迪唐EV的顏值和效能都非常出眾,超大的空間和強勁的動力表現,讓唐EV擁有著不錯的價效比,在同級市場中非常能打.不過當下的新能源汽車市場中,光有效能顯然是不夠的,智慧化和科技 ...

自動駕駛智慧座艙的執念

自動駕駛智慧座艙的執念
網際網路技術的發展引領汽車技術的革新,汽車智慧化趨勢越發明顯,汽車與乘客的互動性成為車企宣傳新品的一大亮點.現在的汽車革新正經歷著如手機從功能機向智慧機過渡的階段,很多車企在設計汽車過程中,若不新增& ...

搭載百度智慧互聯絡統的智跑Ace 究竟有多智慧

搭載百度智慧互聯絡統的智跑Ace 究竟有多智慧
當汽車消費市場從發動機.變速箱以及底盤傳統三大件逐漸轉變成顏值.動力.智慧這新三大件,筆者不得不感嘆,新的汽車消費時代真的到來了. 隨著汽車消費市場越來越年輕化,很多年輕人在買車的時候已經不再注重發動 ...

鴻蒙2.0.1來了!首發搭載華為nova9系列,pro升級100W快充

鴻蒙2.0.1來了!首發搭載華為nova9系列,pro升級100W快充
華為雖然艱難,但一直在前進的路上,P50PRO是一款優秀的產品,除了沒有5G,幾乎沒有缺點,最大的亮點為鴻蒙系統以及麒麟9000晶片.首發機型均搭載麒麟4G soc,後續版本為驍龍888.自從鴻蒙開發 ...

索尼起訴華為:不希望華為智慧手錶使用“GT”名稱

索尼起訴華為:不希望華為智慧手錶使用“GT”名稱
近日據荷蘭網站LetsGoDigital報道,索尼互動娛樂(SIE)已就華為"Watch GT"系列智慧手錶的商標問題,向華為提起了商標侵權訴訟.因為索尼不希望華為使用" ...

四款車型/三種續航版本 極狐阿爾法S買哪款更好?

四款車型/三種續航版本 極狐阿爾法S買哪款更好?
在2021上海車展中,ARCFOX極狐 阿爾法S可以算是熱度很高的一款車型,主要是因為其與華為聯手推出了搭載華為智慧汽車解決方案與極狐的全新智慧模組標準架構的高階車型.除了華為HI版兩款車型外,阿爾法 ...

Model Y勁敵,顏值已贏一半,北汽和華為的親兒子:極狐,有多強?

Model Y勁敵,顏值已贏一半,北汽和華為的親兒子:極狐,有多強?
新能源汽車市場,特斯拉可謂是"封神"般的存在,被引進中國投建上海超級工廠,一方面賺得盆滿缽滿,另一方面也一定程度上帶動了我國自主品牌新能源技術的飛速發展."工具人&quo ...

北汽新能源·極狐αS「華為HI版」正式下線,銷量要反衝了嗎?

北汽新能源·極狐αS「華為HI版」正式下線,銷量要反衝了嗎?
日前北汽新能源極狐汽車打造的阿爾法(α)S的華為HI版本正式下線了,這臺車應當是首款"華為高階智慧車":目前在全面路試階段,預計第四季度就能開始交付. αS之所以會有如此之高的關注 ...

華為血壓智慧手錶Watch D真的有用嗎?一名心臟病患者親口告訴你

華為血壓智慧手錶Watch D真的有用嗎?一名心臟病患者親口告訴你
我是一名使用華為智慧健康裝置的心臟病患者.這篇文章,我會結合我的真實使用體驗,給大家講講華為手錶的健康監測功能到底有沒有用. 近日,國外媒體曝光華為向歐洲智慧財產權局(EUIPO)申請註冊了" ...

新款別克GL8 ES陸尊上市!智慧全面升級,搭載48V輕混

新款別克GL8 ES陸尊上市!智慧全面升級,搭載48V輕混
9月13日,別克新款GL8 ES陸尊正式上市,共推出6款車型,售價區間為31.79-41.79萬元.外觀新增"碧璽棕"."大漠金"車身配色,內飾配色則新增&qu ...

華為全場景智慧光儲,共建綠色美好未來
一場以智慧化.數字化為標誌的新能源產業大潮正在到來,這是一場以新能源行業為底數,數字技術為指數的冪次方革命. 2021年10月6-8日,全球迄今為止規模最大.影響最深的太陽能專業展覽交易會Inters ...

關注|偉世通推出兩項全新智慧科技,吉利星越L率先搭載

關注|偉世通推出兩項全新智慧科技,吉利星越L率先搭載
文:懂車帝原創 張屹鵬 [懂車帝原創 行業] 在今年上海車展期間,首發亮相的吉利星越L搭載了偉世通的Smartcore座艙域控制器,這是該域控制器首次搭載在量產車型上.近日偉世通中國區總裁韋巍表示,我 ...

月銷不足500臺,華為概念電動車為何叫好不叫座?

月銷不足500臺,華為概念電動車為何叫好不叫座?
即使搭上了華為"順風車",北汽集團自主機板塊業務也沒能挽回狂瀾. 北汽新能源(北汽藍谷)2021半年報顯示,今年前6個月,公司營收同比下滑21.69%至24.37億元,淨虧損14. ...

與華為和寧德時代聯手,高階新能源品牌阿維塔有戲嗎?

與華為和寧德時代聯手,高階新能源品牌阿維塔有戲嗎?
在這萬物皆可聯名的時代,長安.華為.寧德時代三者便隨了這時代之流. 8月24日,在2021長安汽車科技生態大會上,長安汽車正式釋出與華為.寧德時代聯手打造全新的高階新能源品牌阿維塔:同時還公佈了代號為 ...

試駕賽力斯華為智選SF5:20多萬1000公里續航的“華為”值嗎?

試駕賽力斯華為智選SF5:20多萬1000公里續航的“華為”值嗎?
文/鐵哥 我承認文章的標題有些"標題黨",但不可否認,華為為這臺車帶來了極高的熱度.從華為全球旗艦店內絡繹不絕的參觀人流來看,SF5無疑是吃到了華為線下渠道的流量紅利.但如何能將流 ...