帕薩特擁有濃厚的商務氣息，在B級車市場上也是非常熱銷的一款車型，內部空間非常寬裕，尤其是後排座位，翹起二郎腿都完全沒問題。後排有獨立的空調出風口，遇到炎熱的日子，後面一樣可以體驗的空調的製冷風，後備箱的空間大是大，就是入口有點擁擠，行李箱一般都是要躺下去疊放才可以，正常情況下是可以放三個行李箱 的。
2.0T的渦輪增壓發動機搭配雙離合變速箱，油門給上，滿滿的推背感，在城市內這個動力，可謂是好馬配好鞍，已經是相當不錯的了。
但是不得不說下油耗，作為中型車來說，這個在城市油耗差不多十一個油左右，油耗方面還是蠻高的，高速的haul比較省油，估摸也要八個油差不多。所以不是省油的燈啊，如果真的要省油的話，還不如整個電車呢，對吧。出行又便宜！
帕薩特又有商務車的範兒，出行接人都是非常不錯的一款車型。今天也是簡單的來把剎車進行一個升級，讓氣質這一塊昇華一下！
這是VINIC街道版的六活塞剎車套裝，涵蓋了剎車盤、剎車卡鉗、剎車片跟鋼喉等等組成一整套剎車套件，這些在剎車系統中都是不可分割的組成部分，剎車盤和剎車片為主要的磨損件，制動基本就是靠這兩個小傢伙相互摩擦，將動能轉化成熱能揮發出去。總泵施加力度使得剎車油到剎車分泵上，剎車油透過剎車分泵的活塞推動剎車片，進行剎車片與剎車盤的一個摩擦。
升級剎車後的一個制動效果提升，腳感變的線性等等，但是前期有一定公里數的磨合期，切記不要爆踩剎車即可。
