近年來，為了迎合年輕消費群體，越來越多國內汽車主機廠都開始重視汽車改裝文化，不僅會推出原廠運動化改裝套件，有的還會舉辦外觀改裝展覽來吸引眼球。比如今年初五菱宏光MINI EV就憑藉一場改裝車友聚會大放異彩。除此以外，近幾年國內也開始舉辦大大小小的改裝車展，比如GT Show就是其中較具影響力的一個，讓廣大中國年輕人感受到汽車改裝的魅力。
事實上，汽車改裝早已在歐美和日本等汽車工業強國中形成了燦爛的汽車文化，不同地域元素誕生出不同的改裝風格，其中不少甚至已在全球範圍流行。那麼接下來，買車君就來講講那些百花齊放的汽車改裝流派。
JDM
不管是發燒級車迷，還是對改裝略有了解的路人，相信對JDM都不陌生。JDM全稱為Japanese Domestic Market，字面意思指的是日本國內市場，泛指那些日本本土生產、銷售的汽車和零部件。但在玩車的人看來，JDM就是源於日本的汽車改裝文化。
在《頭文字D》、《極品飛車》以及《速度與激情》等影視作品中，我們不乏看到JDM的身影。
但其實，JDM只是日本汽車改裝文化的統稱，下面還有演化了多種不同的改裝風格。
姿態算是日系改裝風格的精髓所在，也是目前國內最為流行的玩法，這種風格的特點就是極力壓縮離地間隙，使得輪圈邊緣與輪眉接近齊平，同時包圍和側裙也會幾乎貼近地面。這種改裝最初是為了增強穩定性以及降低風阻。但不少發燒友為了追求極致，還會將輪眉加寬，也就是寬體，甚至會將輪胎改成“外八”，這也形成了終極的Hella Flush風格。
除了轎車以外，在日本不難看到Hella Flush風格的SUV、MPV以及k-car。
還有一種風格叫做Vip，我們可以看做是比較有紀律性的Hella Flush，因為這種風格通常帶有黑幫色彩，以冷酷霸道的黑色車身為主，同時車型多為高檔的四門轎車，內飾也會改得極致奢華，往往會給人一種低調又張揚的衝突感。
相比起Vip，Bosozoku暴走族則是JDM的另一個極端，用我們的話來說可能就是改裝界的殺馬特。Bosozoku暴走族的宗旨絕對是要亮瞎所有人的眼睛，話不多說直接看圖吧。
而說到日本改裝文化，近年來國內還流行一種“痛車”文化，就是將喜愛的動漫角色或者動漫相關的圖案貼滿全車，個性十足。而這一風格如今已經在中國、菲律賓、美國及歐洲等全球各地流行，可以說是相當成功的文化輸出。
USDM
如果說到汽車改裝文化最濃烈的地方，那還是要看美國，Custom、Low Rider以及DUB，都是非常具有影響力的改裝風格。
Custom（定製）是美國汽車文化的代表，其最初在美國南加州流行，通常喜歡對經典的老爺車的改裝升級，更注重外形處理，造型風格自由，但多數色彩鮮豔，復古大氣，具有非常強烈的視覺衝擊。
Low Rider，又名“低趴跳跳車”，這種風格最初在半個世紀之前的洛杉磯興起，也就是懸掛系統誕生之後。顧名思義，這種改裝會透過降撥杆、液壓泵等裝置，使得車輛可以進行誇張的彈跳，跳起來相當的帶感。
DUB是現代比較流行的一種。Double dime的簡寫，有二十寸輪圈的意思，這是美國嘻哈文化延伸而來的改裝風格。其最大的特徵正是四個碩大的電鍍輪圈，並且會採用大量鍍鉻質感的裝飾，就像是熱衷於大金鍊子的嘻哈歌手。
CDM
日本有JDM、美國有USDM，那麼中國也應該有CDM。要說到CDM的獨特改裝風格，那一定是汽配城Free Style。可別小看了中國的汽配城，匯聚了全球的拆車件，加上民間高手如雲，中置後驅比亞迪F0和前後雙發動機的十代思域都能給整出來，絕對的技術流。
一直以來，汽車改裝在國內往往會給人拿不上臺面的感覺，一方面由於國內汽車工業發展較晚，另一方面則是法律法規的嚴格管控。隨著如今國內改裝文化逐漸受到重視，相信終有一天CDM也能形成流行海內外的獨特文化。
