“座標北京，購車預算40W左右，先後考慮過34c和X3 GLC。由於是本人第一輛車，個人比較偏向三廂車，所以SUV pass。賓士C級外觀內飾都很喜歡，但中期改款改成1.5T+48V，考慮再三無奈放棄。A4L當時還沒中期改款，所以也沒過多關注。3系其實並不是我的最初選擇，因為家裡已經有兩臺寶馬了，而且我對上一代3系的塑膠內飾有點印象深刻...直到有一天看到一個車友提的碳黑耀夜，瞬間被驚豔到了，隨即4S店試駕訂車一氣呵成。”
“寶馬325Li耀夜，車子非常滿意，既運動又能兼顧家用。炭黑色沒選錯，車漆燈光下泛藍，看起來很高階。內飾選的是摩卡色，因為當時還沒有火山紅配色，如果當時有的話我大機率會選擇紅色。發動機B48D國產高功率機頭，輪胎很幸運地抽中了米其林的PS4防爆胎。”
“選裝舒適套裝+電動腰撐(沒選19寸輪轂敗筆)，QJ裝飾12800(腳墊、後備箱墊、行車記錄儀、鍍晶)。”
“驗車後第一時間貼隱形車衣，XPEL LUX Plus上車。隱形車衣這個我承認我確實是被洗腦了...不過一分錢一分貨，隱形車衣確實對車漆有一定的保護作用。車衣會使車漆看起來更亮，而且有效避免洗車造成的太陽紋，以及一些小剮蹭，後面會有案例說明。”
“一血!被一輛A4L蹭了一下，對方全責，走對面的保險賠了1200，可以看到車漆完好無損。”
“接著隱藏刷寫，這裡我要shout out to ZZA!正是在網上看到了他的帖子，我才學會了自己用BimmerCode刷隱藏。群裡的兄弟們各個都是人才，說話又好聽，在這裡我學到了Bimmers的分享精神。操作其實很簡單，只需一部智慧手機or平板，OBD連線線和轉換頭即可。可實現很多實用的功能，比如：自動啟停，儀表盤，駕駛模式，自定義氛圍燈等等。”
“接著就是正式的改裝了，首先我想說一下這一代三系的通病，剎車點頭&低速拖拽。冷卻液洩露和剎車片過早報警沒有遇到所以我就不說了。剎車點頭-DY各大改裝大神已經下結論了，是因為這一代三系襯套太軟了。但我想說，本人改裝MP剎車後，我自己剎車點頭是一點都感覺不到了，老婆也沒再抱怨過剎車點頭暈車想吐了。當然你也可以說我主觀感受是心理作用，但我還是堅持認為有所改善。至於低速拖拽，多發於15-20km/h區間油門過猛收油那一下，會有頓挫拖拽感。這個感覺確實很噁心，車上坐人時我甚至有點小尷尬。不過ZF 8AT變速箱是有學習能力的，會學習駕駛者的駕駛習慣。在互相學習行駛一段時間後，這種拖拽現象就很少出現了(升級車機大版本有可能會重置變速箱程式)。”
“改裝的第一個大件——M Performance高效能制動系統，其實我選擇MP剎車的原因很簡單，顏值+省心。我又不下賽道，所以並沒過多看重效能。(人傻錢多?)”
“M340i 尾喉&MP後唇，副廠的質量中規中矩。”
“外觀小改件就不放圖了，直接跳到重頭戲輪轂，RaysG025+Michelin PS4S輪胎。”
“說下駕駛感受，換下原廠防爆胎之後提升巨大，PS4S其實很軟，胎噪也很小。而輪轂升級到19寸後，過溝溝坎坎也比原廠顛，反倒覺得輪胎軟了。舒適性和運動型都有提升，有明顯的直觀感受。”
“M340i流星雨中網，這個原廠的價格不貴，嚴絲合縫，建議上原廠。”
“換了輪轂對車子顏值提升真的明顯，完美資料齊邊，剛放下來彈簧沒恢復，看起來有點高。”
“碳纖維MP尾翼。”
“Rays氣門帽，鐳射logo不會掉漆，目前這款鐳射logo已經絕版了，現在只能買到鋼印logo的了。但是吐槽下，後來去洗車，深夜洗車房用自潔素把我的BLOX鍛造螺絲和氣門帽全洗花了，腐蝕的一片慘白!!!車友們一定要注意洗車店的化學產品不能亂叫他們用。”
“水晶三件套。”
“MP盤子+MP碳纖維蓋板，手感爆炸好——原車的真皮方向盤手感也很好，很軟。MP略硬，但造型硬朗，握起來特別有肌肉感，很戰鬥。Alcantara手感確實不錯，一點也不滑。MP盤子比原車M盤略細一點，原車的我覺得有點粗。毫不誇張地說，這是我最喜歡的一個改裝，紅色回正標b格滿滿。”
“不得不說MP碳纖維蓋板真的太精緻了，碳纖維一點瑕疵都找不出。不禁感嘆，原廠就是不一樣啊。MP logo是嵌在碳纖維上面的，摸起來竟是個平面。現在就差個碳纖維大撥片。”
“不同的人對車子的態度是不一樣的，有些人把車當成工具，有些人把車當成玩具。這是我屬於自己的第一輛車子，所以投入的心思也比較多。這輛車也讓我喜歡上了寶馬，喜歡上了改裝。後續優先考慮KW Le避震和動力升級，當然改裝之路有很多大坑，還是素車省心，慢慢體會吧。”
本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主：G2_N1ko
