人民空軍的三大識別標誌

來源：中國軍網微信·解放軍新聞傳播中心融媒體

作者：徐平

2021年11月11日是第72箇中國人民解放軍空軍建軍節。中國人民解放軍空軍自成立以來，就設計了獨特的識別標誌。70餘年來，空軍識別標誌不斷調整改進，豐富完善，反映了人民空軍成長壯大的歷程。在人民空軍的諸多識別標誌中，最重要的有三個，你知道是哪三個嗎？

金色飛翼的空軍軍徽

1949年3月17日，中央軍委根據當時的形勢和任務，決定成立軍委航空局，作為籌建人民空軍的領導機構。

這一年的6月15日，中央軍委頒佈了中國人民解放軍軍徽樣式。在7月間一次軍委辦公會議上，確定了為即將成立的人民空軍設計軍徽、機徽和服裝。朱總司令指示，設計軍種標誌和服裝時，要根據各軍種的特性，有所區別。軍委航空局指定由航空局作戰教育處處長方槐牽頭，負責組成設計組。

為設計出人民空軍的軍徽、機徽，設計組到處收集各國空軍的標誌樣品，對當時所能找到的制式樣品都進行了研究。9月製成樣品後，報劉亞樓同志和航空局領導審評。在報經中央軍委批准後，於1949年10月1日開始實行。

人民空軍的軍徽是在中國人民解放軍“八一”紅星軍徽的基礎上，配以雄鷹的雙翼，它標誌著人民空軍是中國人民解放軍的一部分，是在陸軍基礎上發展起來的；雙翼象徵著人民空軍的英勇果敢，為捍衛祖國領空安全而翱翔無阻。當時制定的人民空軍的軍徽沿用至今，已成為人民空軍光榮的象徵。

中國人民解放軍空軍軍徽

空軍軍徽確定後，也成為空軍帽徽、軍種符號等識別標誌的基本圖案，因此，也是人們最常見、最熟悉的空軍識別標誌。

1951年開始佩用的空軍帽徽

55式空軍大帽徽

87式空軍大帽徽

87式空軍領花（軍種符號）

飄揚在祖國藍天上的空軍軍旗

1949年11月11日中國人民解放軍空軍正式作為一個軍種成立後，並沒有自己單獨的軍種旗，而是使用全軍統一的“八一”軍旗。改革開放以來，隨著我軍對外軍事交往的增多，在迎接外軍軍種領導人的儀式中，都是使用八一軍旗，規格偏高，而以國旗代替也不合適。這就迫切需要有相應的軍種軍旗。1991年5月，中央軍委常委會提出要儘快研究、設計出人民解放軍陸海空的軍種軍旗，結束我軍沒有軍種軍旗的歷史，使我軍軍旗系列化。經過有關部門和專家的論證，確定在八一軍旗的基礎上，分別研製陸海空三軍軍種軍旗。經軍委和總部首長先後審查旗面設計樣品14次，其中軍委常委會審查3次之後，於1992年9月5日，中央軍委釋出命令，公佈了中國人民解放軍儀仗隊使用的陸軍、海軍、空軍軍旗樣式。新式軍種軍旗當年10月1日起正式由儀仗隊啟用。

中國人民解放軍空軍軍旗，旗面上半部（旗面的八分之五）保持中國人民解放軍軍旗的基本樣式，正紅色旗面，靠旗杆上部有金黃色五角星和“八一”字樣；下半部（旗面的八分之三）為天藍色，象徵遼闊的天空，表示人民空軍是中國人民解放軍的組成部分，為保衛社會主義祖國領空神聖不可侵犯而展翅翱翔。

中國人民解放軍空軍軍旗

飄揚的空軍軍旗

抽象化羽翼的空軍機徽

1949年7月，軍委航空局受命設計人民空軍的軍徽、機徽和服裝，指定由航空局作戰教育處處長方槐牽頭，負責組成設計組。設計機徽的任務具體由華北軍區航空處航行科科長李裕承擔。李裕參考了東北老航校機徽，把原老航校機徽五角星中間的“中”字，改為“八一”，與軍徽接近；嵌有“八一”的紅底黃邊五角星兩邊，保留了帶羽翼的設計，但過去用的飛禽羽翼不夠莊嚴，就把它抽象化，改成紅底黃邊的幾何圖形。

在設計過程中，得到設計組組長方槐等人的大力支援。初稿經軍委航空局局長常乾坤和政委王弼審定後，上報中央軍委。人民空軍的機徽是在中國人民解放軍“八一”軍徽的基礎上，兩邊配以鑲有金黃色邊緣的紅帶，它標誌著人民空軍是中國人民解放軍的一部分，是在陸軍基礎上發展起來的，象徵著空軍在祖國大地上奮飛的雄姿。

中國人民解放軍空軍機徽

劉亞樓司令員看後向設計組提出：空軍是新建立的一個軍種，是在陸軍的基礎上開始建立的，還很弱小，不要太露鋒芒；機徽有和美機相同之處等。方槐向他及局領導說明：我機是紅五星、星中有中文“八一”字樣，美機是白五星；在星左右代表機翼的“帶”，我機是紅帶金色邊，美機是藍色，完全可以區別。與蘇機也有區別，蘇機是紅五星，沒有其他配襯。劉亞樓聽完後表示認可，同意上報軍委。在一次軍委辦公會上，朱德總司令、聶榮臻代總長親自觀審了人民空軍的軍徽、帽徽、機徽圖案，當即批准使用。1949年9月中央軍委專門釋出了《中國人民解放軍空軍機徽說明》，對機徽的圖案和標繪位置作了規範：機徽五星邊框、兩翼邊框、“八一”兩字均為金黃色，五星和兩翼內部均為紅色，機徽可設定在垂尾兩側和左右上下翼面。

這個飛機機徽自開國大典受閱飛行起至今，一直沿用於中國人民解放軍空軍、海軍和陸軍航空兵的飛機上。