在上一篇文章裡《充電線在哪裡了？ | 高馳VERTIX 2使用體驗（一）》，已經瞭解到高馳VERTIX 2強大的續航以及完整的功能介紹，那麼本篇著重分享一下高馳V2的資料表現，比如雙頻全星座模式下，軌跡表現有多大提升，心率表現如何？地圖導航好用嗎？等等大家比較關心的資料。
軌跡是否精準直接影響了很多資料，直接影響的資料有距離、配速，間歇影響的資料更多，運動能力、跑力、最大攝氧量、運動表現。影響運動軌跡精準有兩大因素，內因和外因。
內因：比如運動手錶的GPS晶片、取樣精度、天線設計、抗干擾設計及演算法等
外因：天氣環境，包括陰天、晴天等；運動環境，包括野外樹林、城區的高牆、高樓等。
高馳V2在軌跡定位推出了兩個新概念，雙頻和全星座。
雙頻L1和L5
什麼是雙頻？
雙頻是指GPS訊號傳輸的載波頻率，單頻使用是L1，雙頻增加一個載波頻率L5。
雙頻優勢在哪裡？
1、降低電離層折射造成的誤差
2、減少多路徑效應的影響
“而使用雙頻定位時，由於L5頻段的高位元速率特性，能夠幫助系統識別直射訊號與反射訊號，進一步提升定位精度，減少多路徑效應對定位產生的影響”。我理解這句話是有了雙頻，去掉折射路徑，留下了最強訊號的直線路徑，增加了定位的精準度。如果環境足夠複雜，折射訊號比較多，那雙頻也沒有用。
全星座
世界上有五大衛星系統GPS、GLONASS、GALILEO、QZSS、BeiDou，全星座概念出來之前，運動手錶是可以手動設定導航的衛星，比如單GPS，或GPS+BeiDou或GPS+GLONASS。全星座概念是手錶智慧選擇訊號最佳的衛星系統組合。即由手動進階為自動，從某種意義上來講提高了定位精度。
再好的概念，效果如何呢？是騾是馬遛一遛就知道了。
一、全星座雙頻
場景一：戶外越野跑，三峰線路，大霧天，能見度10米左右
高馳V2採用全星座雙頻模式+地圖導航，對比手錶Polar VV2
從資料上看，兩者非常接近，相差不到300米
把軌跡放在一張地圖上看，總覽圖重合度很高。
那麼雙頻全星座沒有優勢？，我們看看細節圖
下圖中橙色為高馳V2，綠色為Polar VV2，線中是防火道，仔細看可以看出橙色線路均在防火道上，綠色線路部分偏離了道路一點。
再看以下綠色軌跡一團線部分，這是在澗溝村進行補給，停留時間約10分鐘左右，補給時坐著不動，橙色線接近實際情況，綠色線軌跡線有小範圍飄動情況。
場景二：戶外越野跑，晴天，三峰-鳳凰嶺線路
高馳V2採用全星座雙頻模式+地圖導航，對比手錶佳明Fenix 6s Plus，Polar VV2
從資料上看，高馳V2與polar VV2的距離接近，Fenix 6s plus略多，為什麼略多，從後面細節圖可以看出。
軌跡全域性圖看不出區別，重合度很高
細節圖（白色F6SP、橙色高馳V2、綠色polar VV2）,可以看出F6SP部分路段偏離線路（PS：也不能怪F6SP，因為採用了智慧模式的精度而不是每秒）
同樣，中間暫停休息補給時，高馳VV2表現最好，軌跡沒有亂飄。
場景三：小區高樓林立的馬路
高馳V2採用全星座雙頻模式，對比手錶佳明Fenix 6s Plus，Polar VV2
因為是小區環境，為了驗證同等條件，不受左右手影響，將三隻表都戴在左手，且均設定為每秒定位模式。
下圖中，紅圈部分均為20層以上高樓，而且離馬路很近。所以三條軌跡都受到高樓影響，只不過影響程度不同，從軌跡看，高馳V2受影響較小，Polar VV2次之，其次是FS6P。
從資料上看，三者差別不大
細節圖看得更清楚，下圖中紅色線段為實際馬路，高馳V2整體每一圈軌跡基本一樣，這應該得益於全星座或雙頻的功勞，其它兩塊手錶更無規則，向內向外都有。在如此密集高樓下，手錶接受GPS訊號受到限制了，所以出現了都飄的情況。
場景四：河邊馬路跑
河邊馬路，馬邊上有高層（20層+）住宅，環境比小區好點，距離稍遠點。高馳V2採用全星座雙頻模式，對比手錶佳明Fenix 6s Plus，Polar VV2標準GPS模式，均每秒精度。
總體上看，三條軌跡算不錯的，軌跡沒有飄到河裡，經常在這裡跑的跑友會發現，軌跡飄到河裡是常態。仔細看，全星座雙頻的高馳V2顯然更符合實際情況。
從距離上看，差別V2與F6SP接近，VV2有幾條線向外飄了點，距離略長。
場景五：環境複雜的操場
高馳V2採用全星座雙頻模式。
為什麼說操場環境複雜呢，一是操場跑道比較窄，一側是籃球場的鐵絲攔網，一側是圍牆和建築；二是操場不規則形狀。經過長期跑步測試，逆時針跑，手錶戴左手的軌跡明顯好於右手。那麼全星座雙頻能解決如此複雜環境的問題嗎？
操場環境如下圖
下圖左側是逆時針左手，右側是逆時針右手。從結果看左手接近於真實路徑，而且明顯好於右手佩戴。
原因分析：右手佩戴，錶盤方向衝牆，可以想像到手錶收到的GPS訊號很多是經過折射後的，那麼GPS位置不準也正常了。
所以全星座雙頻在GPS訊號接收條件不好的情況下，不管是多路徑選優或者訊號強的衛星，不管怎麼優選GPS訊號，都是折射後的，所以無能為力。
當然這並不是說明雙頻全星座不好，只是說明雙頻全星座不能解決所有複雜的場景，其實也沒有一招能最佳化所有問題的“葵花寶典”。
二、標準GPS
場景一：街區繞圈
本次採用標準GPS模式，看看錶現如何，環境為1.2公里一圈的街區。
從重疊的軌跡圖看上，本次polar vv2略好於高馳V2
距離資料上看，高馳V2多了300米
場景二：三角街區繞圈
本次採用標準GPS模式，環境為1.5公里一圈的三角街區。
從重疊的軌跡圖看上，本次高馳V2很標準，明顯好於polar VV2
距離資料上看，10公里相差300米，polar vv2向外飄了，所以距離長點。
標準GPS模式下，從對比資料看，各有優劣，所以可以看出同樣每秒取樣 的標準GPS模式，高馳V2沒有明顯的優勢，同等條件，大家表現差不多。
靜態下軌跡穩定性
攀巖運動的環境是一側是巖壁，另一個特點是會在移動速度慢或有些點位停留。這讓我想起之前越野跑時補給停留的情況。
越野跑步停留時，橙色線的高馳V2與真實情況一致，綠色和白色軌跡有明顯的飄移現象。
下圖是某使用者攀巖的軌跡對比圖，是不是和上圖很像。
小結
高馳VERTIX 2的全星座和雙頻的導航對運動手錶來講是個全新的概念，提高了運動手錶GPS的定位精度，特別是在較複雜的環境條件下。個人覺得高馳V2生成的軌跡特別適合用來做導航軌跡，之前在兩步路下載的軌跡經常會有偏離道路的軌跡，這種情況下，使用者需要重複驗證以得到正確行進道路。如果有了精確的軌跡，就無需重複驗證了。另外，雙頻全星座並不是能解決所有複雜的環境對軌跡造成的影響，GPS精準定位不單單是靠完善手錶就可以最佳化，還受很多條件限制。舉個極端例子，在室內收不到GPS訊號，再好的手錶也不管用。
