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10月轎車銷量出爐,軒逸被自主品牌反超?前十名自主品牌佔據兩款

近日,2021年10月份轎車銷量釋出,兩款自主品牌新能源車型進入前十名。銷量前十名榜單與上個月相比改變不少,在這個各大廠商都缺少汽車晶片而又是金九銀十銷售旺季的時候,轎車銷量榜單時刻都在經歷著大洗牌。

銷量榜對消費者有著非常重要的購買引導作用,一款車銷量好,也恰恰證明了這款車可靠性。下面我們就一起看下2021年10月份轎車銷量前十名都有哪些車型?

10.比亞迪 秦PLUS DM-i

指導價:10.58—14.58萬

10月銷量:17393輛

10月轎車銷量出爐,軒逸被自主品牌反超?前十名自主品牌佔據兩款

比亞迪 秦PLUS DM-i雖然比上個月排名下降了一名,但是銷量整體是有提升的。縱觀2021年秦PLUS DM-i的銷量,可謂是芝麻開花節節高。而秦PLUS DM-i之所以爆火,是因為大家對於比亞迪DM-i技術的追捧與信任,超低的百公里油耗,不錯的續航里程,再加上十多萬的售價,秦PLUS DM-i不火都難。別人都在愁銷量如何提升,而比亞迪在愁產能問題如何解決,當然也希望比亞迪儘快把產能提上去,不要枉費了消費者對於品牌的信任而去做出的等待。

9.日產天籟

指導價:17.98—26.98萬

10月銷量:17598輛

10月轎車銷量出爐,軒逸被自主品牌反超?前十名自主品牌佔據兩款

天籟的銷量在2021年下半年開始發力,幾乎每個月都能進入前十名。作為日系三甲B級車之一,天籟的實力還是有的。中低配車型搭載的2.0L自然吸氣發動機,匹配CVT無級變速箱,雖然馬力賬面資料不及同級對手,但是得益於不錯的燃油經濟性,同樣可以獲得不少消費者的青睞。中高配車型則主要突出動力表現,搭載2 .0T發動機,匹配模擬八擋CVT變速箱,最大功率達到同級優秀水準243馬力,峰值扭矩達到了371N·m。所以,天籟高低配車型選擇多樣,要省油有省油,要動力有動力。就看哪款更適合你?

8.本田雅閣

指導價:16.98—25.98萬

10月銷量:17900輛

10月轎車銷量出爐,軒逸被自主品牌反超?前十名自主品牌佔據兩款

十代雅閣自上市幾年來,在中型車市場深受消費者喜愛,更加年輕動感的外觀,低趴運動的駕駛感受都是十代雅閣營造出的運動體驗。10月份,雅閣又迎來改款車型上市,輕微燻黑裝飾的後尾燈,也彰顯了雅閣更加運動的風格。當然,雅閣的運動調性不只體現在外觀。搭載1.5T發動機的車型,爆發出同級優秀的194馬力,足夠使用。同時,也有搭載本田當家i-MMD的混動車型,動力水平也不俗,省油動力好,這就是同級優等生的表現。

7.豐田卡羅拉

指導價:10.98—15.98萬

10月銷量:18768輛

卡羅拉是一款暢銷的A級車,進入排名一點都不意外。作為全球首款上市五十多年來全球累計總銷量突破5000萬輛的車型,可以說是銷量口碑雙豐收。卡羅拉之所以暢銷,無非是成熟穩定的三大件帶給無數家庭省心耐用的用車體驗,雙擎版本的燃油經濟性也征服了無數消費者為之買單。當然,暢銷的神話能否繼續,還需要豐田不斷地更新迭代新產品,新技術。讓卡羅拉永保年輕活力才是好產品最有價值的延續。

6.大眾速騰

指導價:13.59—16.59萬

10月銷量:20334輛

10月轎車銷量出爐,軒逸被自主品牌反超?前十名自主品牌佔據兩款

速騰近幾個月的銷量可謂過山車般的存在,9月份還以銷量9483輛排在轎車銷量榜第22位,這個月就銷量翻倍位居第6位。當然,速騰在往年也是銷量榜前十名的常客,今年出現如此大的起伏,筆者認為其中離不開晶片短缺的影響,很多廠商都有多款暢銷車型,但是晶片儲備量就這麼多,類似燕子媽媽餵養一窩小燕子一樣,一口只能喂一隻。晶片的情況也類似,這次多給了速騰,下次就多給寶來。另外速騰暢銷的原因就是,速騰的定位是屬於A+級轎車,尺寸資料接近B級車,這種越級的定位也是速騰暢銷的原因。不過,晶片短缺各個廠商都不好過,誰知道速騰下個月的銷量會保持平穩還是下降呢?

5.別克英朗

指導價:11.99—12.59萬

10月銷量:24330輛

10月轎車銷量出爐,軒逸被自主品牌反超?前十名自主品牌佔據兩款

英朗是是別克旗下為數不多的比較暢銷的車型,也是美系車少有的經常進入銷量前五的車型。當然,英朗一直以來暢銷的主要原因就是其擁有著4–5萬的終端優惠。落地價十萬內,在其他同級競品車型那裡是不敢想的。此外,英朗本身也是一輛綜合素質不錯的車型,低配搭載1.5L發動機,高配搭載1.3T發動機,在售全系匹配6AT變速箱。內部空間表現優秀,綜合油耗較低,並且前後獨立懸掛也是同級優等生的表現。但是,英朗的銷量多多少少讓人同情,同級別日系車要比它多賣好幾萬的價格。如果是你,你會怎麼選?

4.豐田凱美瑞

指導價:17.98—26.98萬

10月銷量:25285輛

10月轎車銷量出爐,軒逸被自主品牌反超?前十名自主品牌佔據兩款

凱美瑞10月銷量比9月銷量多出一倍多。同時,凱美瑞的銷量也徹底超越了雅閣和天籟,成為10月份中型車銷量榜首。凱美瑞作為中型車中的優秀代表,考慮這個級別的消費者,自然把它考慮在內。現款車型包含三種動力匹配可供選擇,2.0L,2.5L以及2.5L的雙擎混動版本。如果考慮動力和燃油經濟性,可以直接選擇雙擎版本,如果對效能無要求,可以考慮中低配。總的來說,凱美瑞是一款買了不會買錯的車型,10月份你有為凱美瑞貢獻銷量嗎?

3.大眾朗逸

指導價:9.99—16.19萬

10月銷量:37350輛

10月轎車銷量出爐,軒逸被自主品牌反超?前十名自主品牌佔據兩款

朗逸出現在銷量榜前三是太正常不過的事情。朗逸和軒逸近兩年一直相愛相殺,你追我趕,互相活躍於銷量榜首位置。朗逸也持續成為大眾在國內最暢銷的緊湊型轎車,朗逸的暢銷當然也離不開良好的市場口碑。成熟穩重的外觀,不張揚,穩重好開的駕駛感受符合很多人的定位。就是這麼一款綜合實力極其中庸的車型,在人們換車時總會把它考慮在內,不是因為朗逸有多優秀,而是朗逸的定位適合太多的消費人群。

2.日產軒逸

指導價:9.98—14.49萬

10月銷量:41896輛

10月轎車銷量出爐,軒逸被自主品牌反超?前十名自主品牌佔據兩款

軒逸的銷量可以說是神話般的存在,要說SUV銷量看哈弗H6,那麼轎車銷量就要看日產軒逸了。作為一款十萬級家用緊湊型車,軒逸可以說完美勝任自己的定位。顏值高,油耗低,乘坐駕駛感受舒適,空間夠用,當然也會有人吐槽軒逸萬年不變的動力總成太肉,加速總是力不從心。不過,軒逸12秒的百公里加速成績確實不能和那些效能小鋼炮相比,但是誰能拒絕日產大沙發呢?在十萬級車型都在追求動力這種極其內卷的時代,軒逸穩穩當當以高銷量成為一股常勝清流。

1.五菱宏光MINIEV

指導價:2.88—4.86萬

10月銷量:47834輛

10月轎車銷量出爐,軒逸被自主品牌反超?前十名自主品牌佔據兩款

五菱宏光MINIEV自上市以來,就以小巧可愛的外觀獲得了眾多女性使用者的熱愛。這次五菱宏光MINIEV銷量終於反超軒逸,足以證明了消費者對於這款車的喜愛。沒人關心它只有27馬力的最大功率,也沒人在乎它只有一百多公里的實際續航,居家代步買菜接送孩子夠用就完事了,再說以三四萬的價格,還要什麼腳踏車呢?

寫在最後

汽車是人類歷史的重要發明,在這個飛速發展的時代,汽車的存在也變得越來越重要。時代總會記錄下那些暢銷的車型,這是消費者的選擇給出的結果,這些車型也勢必會給這個時代留下濃墨重彩的一筆。你選擇了哪款車呢?

資料來源:懂車帝

小談車型資料,分享汽車資訊。我是進擊的偷貓柔。

分類: 健康
時間: 2021-11-11

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