近期，我們根據58同城海量的二手車交易資訊，總結出了二手車置換使用者最為關注的汽車廠商前十名，上汽通用五菱以巨大的優勢取得了該榜單的冠軍，而隨著國內自主品牌的崛起，他們也佔據了前十名裡將近一半的席位，看來國內消費者對於咱們中國人自己的品牌，是越來越認可了。
通覽整個榜單我們發現，最受使用者關注的廠商基本上分成了三個派別，首先是我們國內的自主廠商陣營，不僅拿到了關注度的冠軍，同時登榜總數量也是第一名。而剩下的6個名額則被日系和德系廠商各佔三席。巧合的是，這些最受關注的品牌也基本上都是品牌保值率較高的品牌，和我們前不久釋出的新車三年保值率榜單資料相吻合。這也側面說明了品牌保值率和關注度確實是存在高度繫結的關係。
具體排名中，上汽通用五菱（包括寶駿品牌）、長城汽車、長安汽車和吉利汽車分別獲得了第一、第六、第八和第九名的成績，這幾家都是自主品牌中消費者十分青睞的品牌，而且每個品牌的整體銷量都很大，而且各自也都有好幾款爆款車型，可以說是自主品牌中的中堅力量。
而日系三強中，兩個本田無疑是最大贏家，廣本第二，東本第五，和他們的品牌保值率排名霸榜的狀況十分相似，而一汽豐田第四名的成績也和它擁有卡羅拉、RAV4榮放等熱銷車型有直接關係。
德系品牌入圍的三家則基本上可以看作是大眾家族的“內部事務”，首先是排名第三的上汽大眾，畢竟他家有非常多的既知名又走量的實力派車型。而更讓人意外的是，一汽-大眾奧迪不僅力壓一汽-大眾，獲得了第七名，而且它也是唯一一個上榜的豪華品牌，可見奧迪品牌對於換購使用者的吸引力是多麼的巨大。
從選擇傾向的比例來看，上汽通用五菱以8.27%的成績傲視群雄，這恐怕與其龐大的使用者基數以及優秀的產品口碑有著很大的關係。一方面，宏光系列車型有著極高的保有量，再加上五菱品牌的使用者都對本品牌有著非常高的忠誠度，再換車時還會優先選擇五菱和寶駿的產品。另外，寶駿品牌的產品基本上承接了五菱使用者的置換升級需求，所以上汽通用五菱的奪冠完全合情合理。同理，一汽-大眾奧迪能獲得較高的使用者置換關注，一汽-大眾的使用者同樣功不可沒。
排在第二名的廣汽本田同樣也是榜單上的大贏家之一，如果只看所有合資品牌的資料，那麼廣本不僅是第一，而且領先幅度也同樣巨大。其實對於廣汽本田的表現，我真的不用多說什麼了，全系車型幾乎都是爆款，而且各自的保值率也都是同級翹楚，再加上廣本的產品從沒出過嚴重的質量問題，品牌口碑一支優秀，所以獲得較高的選擇意願也就理所應當。
而從第三名的上汽大眾開始，各個品牌之間的選擇意向差距就變得十分細微，成績差異甚至要到小數點後兩位才能分出勝負，這說明它們各自之間無論是品牌還是產品方面的差距並不大，在各自的領域都深受消費者信任和喜愛。而且從這些品牌的總體市佔率來看，也從側面印證了消費者確實遵從了他們的選擇意向。
做個簡單總結，從霸榜的三方來看，自主品牌無疑深受消費者喜愛，日系和德系的佔據高位也是他們深耕國內市場多年的成果。另一方面，美系、韓系以及其他歐系車型沒能上榜也從側面印證了它們的產品確實沒能完全符合使用者的口味，尤其是有著一定用車經驗的置換使用者，所以要想徵得更多置換使用者的認可，還是應該多研究一下中國消費者的喜好到底是什麼。
