今天給大家帶來的這臺車型是直播間一位好大哥購買的這臺保時捷 2020款Cayenne S 2.9T，今天我們就展開對這臺車進行為期一天的深度評測:
車頭正面
車型分析:
現在流傳這麼一個段子“不是對你沒沒感覺，只是因為你沒有開上保時捷”，咱們今天就藉此機會看看保時捷到底有多香？首先同價位我們能夠想到的競品車型就是路虎攬勝以及賓士GLE這些車型，咱們就去找車主採訪一下購車經歷吧？首先車主說當時考慮過攬勝但是感覺那車就像一個爆發戶沒文化，所以就沒敢買。考慮過賓士的GLE但是價格差不多的情況之下從品牌定位來看，賓士的競爭品牌應該鎖定在了奧迪，所以做為保時捷來說品牌定位要比賓士高一點，所以最終就選擇了這套保時捷Cayenne這臺車。
車頭45度
價格層面：
以今天這臺車為例，官方指導價為115.8萬，我們今天就不說選裝的問題，太原市沒有現車都要預定。購置稅102478元，保險（含強險）2.8萬，車船使用稅1920元，上牌費300元，最終落地價為129萬。
車頭45度
靜態部分:
老規矩先報一下資料，這臺車車身長度4918mm，車身寬度1983mm，車身高度1696mm，軸距2895mm。
車身側面
內飾部分：
中控臺上方為皮質帶縫線包裹，中間一塊石英錶，內飾有表的車型一定是非富即貴你品，你細品。往下儀表臺部分採用非全液晶儀表，方向盤材質採用真皮包裹整體握感特別好。中控臺部分一塊12.3英寸的中控大屏，顯示效果極佳。這個內飾整體看起來很有高階感，但是這個非全液晶儀表你對得起你這100多萬的售價嗎？
內飾部分
座椅材質方面採用真皮材質座椅，整體坐起來包裹性極強。我們把前排座椅調整到適合我的坐姿（香哥身高173cm，體重55kg），前排座椅調整到最低，前排頭部空間1拳零2指。接下來我們一起到後排看一下後排空間表現怎麼樣？我們保持前排座椅位置不變，後排腿部空間2拳零2指，頭部空間1拳。
後排空間
動態部分:
這臺車搭載著一臺2.9T V型6缸雙渦輪增壓發動機與之匹配一臺8AT變速器，最大功率324kw（440Ps），峰值扭矩550N.m。實測百公里加速時間5.18s，這個動力表現相當的可怕。而且轉向手感特別精準指哪打哪。
引擎艙部分
底盤懸架方面採用前後多連桿式獨立懸掛，整體調教風格偏硬但是很有韌勁，不僅能給你很好的支撐還能給你不錯的舒適性。隔音靜謐性方面表現較好，基本上跑高速100km巡航也基本上只能聽到很輕微的風噪。
底盤方面
燃油經濟性方面老規矩以我們太原市內實測為例，實測百公里油耗15L。保養層面這臺車保養週期為10000km，小保養一次的價格在3500元。
車尾部分
總結部分:
如果你想買一輛百萬級SUV，我認為保時捷Cayenne這臺車不僅有面子而且裡子給的也很足，我推薦你去試駕!
