在日本有一種車型非常“特別”，長寬高規格限制為340cm 、148cm、200cm，排量660cc以下，最高時速不超過100km/h，這種車型就是K-Car。
作為日本特有的車型，K-Car被稱為輕自動車，政府為了鼓勵大家購買這種車型，是允許沒有私家車位也可以購買的車型。所以在日本K-Car非常流行，也造就了像大發Copen這樣的經典車型，也造就了K-Car獨特的改裝文化。
因為像K-Car這種小巧可愛的車型，如果想要改裝可以降低車身更換輪轂排氣這樣走街，甚至是更極致的賽道賽道方向；但今天這臺大發Copen的改裝案例絕對是不按套路出牌的那種，因為它是走“公路大腳怪”的風格。
為了呈現出大腳怪的氣勢，日本店家MO-FAC針對這臺大發Copen開發了一系列產品，雖然小車不大但是升高之後重心變高也會影響操控效能，所以一套高強度升高避震器套件來增加車輛的操控效能。隨後就是一套更粗狂的越野輪胎來配合升高的車身，不管越野能力高低反正氣勢拿捏得相當到位了。
當然為了氣勢更犀利，店家還開發了一套小寬體來搭配“大腳怪”，後槓也進行了切割除了來增加車輛離去角，而後槓下方就是一套不鏽鋼排氣系統，大腳怪怎能沒有點動靜呢。
另外如果你想要在強化裝13效果，還可以在前槓上選擇安裝絞盤，在被人被困時你也能成為別人眼中的那道暖陽。
編輯點評：
日本玩車文化由來已久，而且各國的汽車文化也都被融合在一起，有炸裂的暴走族、有造型驚豔的VIP、有觀賞性極強的飄移比賽，也有像MO-FAC這樣專精一款車型的小店。
雖然說是一家小店，但卻能在一款車型上深入研究，從不同玩法去開發各種產品，一家小店就能創造一個品牌甚至是一種改裝風格。所以我們的改裝需要進步的地方還有很多，但我相信這個時間並不會太長！
