11月5日，筆者從國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心官網瞭解到，特斯拉汽車（北京）有限公司已經根據相關條例向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，宣佈從即日起，召回部分進口Model 3汽車。
根據資訊顯示，此次備案召回的特斯拉Model 3共有91輛，生產日期在2019年2月2日至2019年10月20日期間。而召回的原因是這部分車輛在生產製造過程中，前副車架總成上的橫向連桿固定螺栓可能未按標準扭矩緊固。長期使用後螺栓可能鬆動或從副車架上脫出，最終可能導致前懸架橫向連桿從副車架上脫出，會影響車輛操控和增加發生碰撞事故的風險。
特斯拉方面已表示會免費召回這部分可能存在隱患的車輛，並且召回後會檢查前副車架總成上橫向連桿固定螺栓的緊固扭矩。如果螺栓鬆動或者丟失，將重新緊固螺栓至標準扭矩或安裝新的螺栓；如果由於螺栓鬆動或丟失造成車輛部件受損，將更換受損部件，以消除安全隱患。
值得注意的是，官方還發布了應急處置措施，提示使用者在未召回前需要謹慎駕駛車輛，同時呼籲車主儘快聯絡特斯拉服務中心進行檢修。與此同時，特斯拉方面也會透過掛號信、電子郵件等形式通知相關車主召回事宜。
在今年10月份時，部分特斯拉Model 3和Model Y同樣因為存在前懸架橫向連桿緊韌體可能會脫落、從而允許橫向連桿與副車架分離的隱患而在美國被召回。另外筆者從國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心還查詢到，部分進口特斯拉Model 3在今年6月份也因為螺釘或螺栓存在未緊固至標準扭矩的問題而備案召回計劃，當時涉及到的車輛共計為734輛，且生產日期均在2019年期間。
隨著特斯拉上海工廠的落成，在國內銷售的特斯拉Model 3已經轉為本土製造，而目前仍以進口形式在國內銷售的則是特斯拉Model S和Model X。根據乘聯會的資料顯示，特斯拉Model 3在今年1-9月累計銷量高達111751輛，同比增長39.8%，在新能源市場中僅次於宏光MINIEV。
