每天，高高矗立在北京火車站東西兩側的塔鐘準時奏響《東方紅》，不知讓多少南來北往的旅客駐足仰望，也成為北京人揮之不去的記憶。然而，很多人不知道，60多年來，北京站的鐘聲沒有變，大鐘卻早已變了，守鍾人也換了幾代人。
單國慶是北京通訊段北京通訊集中修工區班長，也是第三代“守鍾人”，他和他的前輩師傅們維護北京站塔鐘已經整整62年，如今，37歲的他也收徒弟了。
說起來，塔鐘的年齡比單國慶要大很多，關於它的故事，單國慶聽師傅張兵說過很多，講起來如數家珍：“北京站最初的設計圖，沒有這兩邊的塔鐘，建設後期周總理來現場視察，特意要求加上兩側的塔鐘，不光是為了旅客出行方便，也為了火車的執行正常，同時服務周邊的百姓。”
從早上6點到晚上9點，兩個塔鐘一到整點準會響起《東方紅》，方圓十公里都能聽見。《東方紅》序曲後悠揚的鐘聲響起，最後一響就是整點的“北京時間”，這個聲音早已經融入很多北京人的生活。“《東方紅》序曲一共到現在應該一共有11個版本，我們用的是第二套，這個也是當時周總理過來視察的時候提出，說響鐘不能光簡單地響‘咚咚咚’的聲音，一定要唱《東方紅》，讓人聽到以後更振奮所以這麼多年一直也沒變過。”
北京站塔鐘的設計還有一個很多人都沒有注意過的細節，“下面的旅客可能看得不太清楚，咱們要到現場上邊才能看得清楚，它的錶針的針頭是有點彎曲的，為什麼設計得有點彎曲呢？原因是因為咱們平常在底下看都是仰望，不同的角度看錶針會有偏差，有了這個彎度，您從哪個方向看都是一個時間點，都是準確的，這也是周總理當時特意提出來的。”
60多年來，北京站塔鐘內部經過幾次更新換代，早已從最初的音錘變成了現代電子裝置，但為什麼人們覺得它的聲音一點都沒有變呢？
單國慶揭開了這個秘密：“前期最早使用的是音錘，很多人可能只有在電視劇或者電影裡邊見過，如今原物保留在前門鐵道博物館裡。2008年，北京舉辦奧運會，這是個盛大節日，北京站塔鐘也更新換代，齒輪從此退出歷史舞臺了，換成了現在的電子的裝置，是由北斗和Gps兩套衛星系統自動切換，報時更為精準。”
音錘敲出來的《東方紅》音質渾厚、洪亮，現如今改成電腦播放，即使是附近的居民也幾乎聽不出任何變化，這背後下了大功夫。“當時請到了北京一個專門研究辨別音色和音質的教授，他也來了很多次，來一次覺得這個音色不對，就要改進，我們全國各地的去找裝置組裝。”單國慶說，當時為了找尋一首跟音錘敲打效果類似的《東方紅》樂曲，他們先從20多種不同配樂的《東方紅》中選中了聲音傳播更悠揚、渾厚的編鐘曲，然後再從9種編鐘曲中不斷測試、挑選。
為了除錯樂曲和鐘聲，通訊段撒出去幾十人，以北京站為圓心，圍著周圍10公里轉圈兒聽鐘聲。為了讓塔鐘聲音呈現最好效果，單國慶的師傅張兵曾走家串戶聽取居民意見。“主要找歲數大的，能聽出變化的，北京站鐘聲響沒響，好不好聽，他們最有發言權。”經過一個來月的努力，北京站塔鐘終於在奧運會前除錯到了最佳狀態，即使實在北京站附近生活幾十年的居民也覺察不到鐘聲變化了。
從1959年北京火車站建成，兩座塔鐘就有專人維護，這座城市用分秒不差的鐘聲為萬千旅客迎來送往，守鍾人從青春到白頭，代代傳承的是一個約定。
單國慶是第三代守鍾人，他還記得第一次在機房近距離聽鐘聲，“非常震撼，也非常激動。”守鍾人是個很辛苦的工作，在塔鐘還是機械齒輪的年代，那時候塔鐘內部有大小十來個齒輪，大的直徑達30釐米，小的5釐米，工具兜裡大大小小的扳手就有四五個，單國慶的師傅張兵無論冬夏都要揹著20多斤的工具兜爬上爬下。夏季塔鐘裡熱得令人窒息，出來就像蒸了桑拿一樣，渾身都溼透了，一天要重複五六次。冬季也不好過，地面5級風，塔鐘上就要加一級，鐘樓內部也像冰窖一樣。60多年，分秒不差，背後正是幾代守鍾人的辛勤維護。
“老一輩的師傅們把維護的經驗都傳遞給我們，沒有保留。現在科技越來越高，一兩年以後可能就會出現更先進的東西，我們新一代守鍾人就需要不斷去學習這些新技術，才能保證萬無一失。”單國慶一直牢記師傅對他的囑咐，分秒不差守護好塔鐘，這是代代傳承的一個約定。
北京站，是見證相逢和離別的地方，而北京站的鐘聲又銘刻了多少人悲歡離合的瞬間，它敲響在遊子與歸人的心頭，鐘聲所代表的“北京時間”，和那些難以忘懷的往事一起，早已融入一座城市的記憶。
【來源：北京日報客戶端】
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