東風悅達起亞在今年上海車展上釋出了品牌全新戰略，且同步釋出的還有全新LOGO。作為煥新後的首款車型，智跑Ace在外觀設計、科技配置和動力系統等方面均有較大提升。
外觀方面，智跑Ace變化明顯，前臉採用點陣式橫向中網設計，在銀色飾條的點綴下，讓前臉看起來更加精緻，中間的全新LOGO也彰顯出品牌年輕化理念，右下角的GT-Line表明它是一款具備運動特質的SUV。
智跑Ace長寬高分別為4530/1850/1695mm，軸距為2640mm。配備18英寸五幅式雙色輪轂，輪胎尺寸為2225/55 R18。與現款車型相比，長度增加了70mm。
車尾則採用多線條橫向設計，拉寬了視覺效果。下護板配備雙邊排氣飾件，並透過橙色飾條再一次透露出強勁的運動氣息。
內飾方面，智跑Ace透過橙色配色突出其運動特質，並採用大面積皮質包裹，規避了塑膠質感。車內還配備了10.25英寸中控大屏以及7英寸液晶儀表盤，空氣清淨機、手機無線充電、發動機智慧啟停、一鍵啟動 / 智慧鑰匙、自動駐車等功能也一應俱全。
由於我們試駕的是頂配車型，不僅前排支援座椅加熱、後排同樣具備該功能，在同級別車型中具有明顯優勢。此外，前排主駕座椅還採用了6向電動調節。
語音互動方面，起亞選擇與百度合作帶來了系列作品，如今智跑Ace中UVO百度智慧互聯3.0則是目前最新的智慧車聯產品。操作頁面設計簡潔直觀，與目前主流手機介面如出一轍，流暢度較高。而這套智慧系統最大亮點是它支援分割槽識別，互動體驗較好。
當然，這套系統還具備白噪音功能，可提供類似海浪、下雨、咖啡廳和壁爐等聲音，這對於駕乘者來說太實用了，能夠很大程度上舒緩情緒。同時，車控家、外賣等功能都讓人感受到智跑Ace人性化的一面。
輔助駕駛方面，智跑Ace搭載了起亞DRIVE WiSE智慧駕駛科技。據介紹，智跑Ace強化升級了包括高速公路駕駛輔助（HDA）、基於導航的智慧巡航控制（NSCC）、360度全景影像（SVM）等二十餘項智慧安全駕駛功能。
動力方面，智跑Ace搭載1.5T和2.0L兩款發動機，而我們此次試駕的車型是1.5T頂配車型，這臺發動機也是集成了起亞目前最先進的技術，最大馬力達到了200Ps，最大扭矩為253N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。另外，這款發動機採用了第四代CVVD技術，簡單理解就是該技術可以為發動機帶來更強勁的動力輸出和更低的油耗表現。
智跑Ace支援4種駕駛模式供駕駛者選擇，分別是運動、舒適、經濟和智慧模式。智慧模式會根據駕駛者踩油門的激烈程度，自行在其它三種模式間智慧切換。即便是舒適模式，起步時，輕踩油門提速表現十分線性，而將油門踏板再踩深一點，隨著轉速攀升渦輪介入，這款1.5T發動機還能讓你感受到一定的推背感。
在運動模式下，發動機的動力響應更加積極，7速雙離合變速箱的表現也值得肯定，換擋邏輯清晰，幾乎察覺不到頓挫，總體上能夠較好理解駕駛者的意圖。
得益於智跑Ace採用的前麥弗遜、後多連桿懸架結構，能夠過濾掉路面上大部分震動，而且底盤表現得很紮實，不鬆散。同時，新車的轉向力度很友好，在低速時，方向盤偏輕，操控起來很是舒適，而在高速時，方向盤則變得更加沉穩，反饋力度較大，提升了駕駛安全性。
來源：新華網
