牛欄槓、射燈、絞盤，作為車頭“豪華三件套”之一，有“神燈”之稱的ARB INTENSITY系列燈具一直站在同類產品的頂端，也自然成為了無數重灌穿越車型的標準配置。
在其現有優秀設計的基礎上，ARB全新推出的INTENSITY SOLIS系列又在效能和功能方面完成了進一步提升。
首先是發光元件上的變化，SOLIS系列射燈採用了36粒歐司朗燈珠（6粒10w+30粒4w），燈珠的排布更緊密，比尺寸相近的INTENSITY V2 AR32多了4粒。並搭配了全新設計的一體成形光杯，最終在不同距離上的光照度表現要更勝一籌。
SOLIS同樣分為泛光與聚光兩種規格，在選擇和搭配時需要考慮實際使用場景。單隻泛光版的SOLIS射燈可以達到729米的照射距離（在729米處達到1lux照度），而單隻聚光版則可達到1032米（在1032米處達到1lux）。
比如夜穿的大部分道路視野都很開闊，車速可以較快，那麼選擇兩盞聚光燈就可以讓你看得更遠。（兩隻聚光版SOLIS射燈可照射1462米）
而若是道路蜿蜒曲折，路旁還有灌木叢，那麼選擇兩盞泛光燈可以讓你更清楚地看到道路兩側以及彎道後面的情況。
對大多數人來說，將兩種燈光組合安裝更能適應多種地形環境。聚光燈安裝在駕駛員一側，提供遠方視野的照明，泛光燈則負責為近地面及周圍環境補光。（一隻聚光搭配一隻泛光可照射1263米）
然而，如此的照射效能並不是在任何情況下都需要的，例如路面上有刺眼的反射物體（如路牌）或高濃度塵霧，過強的照射光線反而會影響駕駛員的判斷。
因此SOLIS還配備了一個擁有5檔調節功能的控制器，可以在車內隨時調整燈光的輸出亮度，以適應不同環境（控制器為選配）。當然，它也能完美相容ARB自家的LINX控制系統。
射燈絕對不是越亮越好，除了絕對亮度外，還要看射燈中心光斑的邊界是否過度柔和、燈光色溫是否會造成眼疲勞、以及在車輛跟前是否會產生過強的光線干擾等等，這些問題在所有INTENSITY系列的燈具上都考慮到了。
當然，還有散熱。SOLIS採用了壓鑄的鋁合金外殼，可以將燈體產生的熱量儘快排出，再配合電路的溫控管理系統，讓它隨時保持最佳工作狀態。
同時，由於要在車頭長期飽受惡劣環境的洗禮，IP68的防水等級也是必須的。
再來說說外形設計，官方稱SOLIS這種“蹲坐式”的支架結構可以有效降低射燈的重心，固定後可以減小晃動和振動，並減輕對前槓和燈具固定元件的負擔。同時，上薄下厚的散熱器形狀也可以更好地適配不同規格的牛欄前槓。
射燈的邊框為可拆卸設計，可以根據喜好更換紅色或黑色兩種邊框。
此外，ARB還提供了透明、琥珀色與黑色三種燈罩，滿足防護、雨霧天照明，或是降低日常存在感等多種用途。
最關鍵的一點，SOLIS系列射燈由ARB工廠自主生產（此前的INTENSITY系列為RIGID代工），因此成本降低了不少，比起此前“神燈”高高在上的售價，更親民的SOLIS也許對玩家們來說是更具價效比的選擇。
