前言：隨著購車群體的年輕化，預算10萬可選擇的SUV車型中，普遍都做到了設計年輕化，動力充沛化，當然這樣的現象國產SUV表現得最明顯，而且就目前市場的銷量情況來看，有一些10萬級國產SUV的市場熱度不遜色合資SUV。比如接下來要說的來自於吉利旗下的繽越，目前的市場熱度很高，而且其最大的特點就是顏值夠高，原廠自帶改裝套件，並且動力充沛，吉利品牌的大廠出品，這些元素都可以很好滿足年輕消費者。
年銷10萬臺，配177Ps，原廠自帶四排尾翼，這國產不比XR-V探歌香？自從2018年上市到現在，吉利繽越的累計銷量已經突破了35萬輛，年銷量達到了10萬臺的水準，這是合資小型SUV都很難達到了的水平。而且在前不久中期改款車型，算是2021年的中期改款，就變化來說其實並不算很大，在保證原有狀態的同時對於外觀，內飾配置等方面的最佳化。
對於2021中期改款的新繽越，首先在外觀設計上，依舊保持著的是很明顯的吉利家族式設計，漣漪式的前進氣格柵演化得看起來更舒服，而且這是Battle版本，因此外觀運動氛圍會烘托得更加強烈，具體就是表現在前保險槓採用了X形大嘴前保險槓設計還有碳纖維質地的前唇，還有紅色元素的點綴，還是很能凸顯運動氛圍的。大燈是LED光源，內建有LED日間行車燈，具備自適應，自動頭燈等功能，表現得還算厚道。
而且相比於XRV探歌的設計，新繽越的設計或許更有一種運動姿態，特別是體現在側面，前傾的設計而且前懸更長，尾部更為精悍，這是標誌。另外該車原廠就帶有改裝，比如這個燻黑輪轂帶有紅色卡鉗，尾部新增了雙層尾翼設計帶雙邊四出排氣等，這都是原廠就有的，很能滿足年輕人的喜好，另外雙色車身懸浮式車頂也很能提升顏值。
全新升級的12.3英寸的中控大屏，不僅尺寸更大而且系統更流暢，智慧化功能也是進一步豐富。內建的是吉利的銀河OS車機系統，另外還有億咖通新的E02處理器效能較之前的E01處理器快了數倍，因此整個系統的操作更流暢，可以帶來更好的體驗感。而且值得一提的是新增的540度全景影像還可以看到底盤，因此在磕底的時候可以及時知曉底盤損壞情況，一定程度上提升了安全性。而對於其內部的智慧功能，像百度地圖，線上音樂，車聯網OTA線上升級等都有，還支援全車語音智慧控制，達到了主流國產SUV的水平。而且內飾的配色和裝飾也挺講究，頂部是紅色的皮質包裹，中間是亮色的面板。
而對於一款運動化SUV，座椅也是很重要的，像賓士AMG，寶馬M等頂級效能車，座椅都是獨有的並且是特別材質包覆。而對於新繽越雖然沒有特殊配備，其中1.4T車型是用的皮織混合搭配，還有1.5T車型是皮翻毛皮搭配，還算可以。
在動力上，吉利新繽越提供的是吉利自主研發的1.4T渦輪發動機，最大功率達到了141馬力，匹配6速手動變速器和格特拉克的6速溼式雙離合，而1.5T發動機是吉利與沃爾沃聯合研發的發動機，最大功率為177馬力，匹配7速溼式雙離合變速器，這都是兩臺吉利旗下最常用的發動機，質量還是有所保證。最後，綜合7.58萬到11.98萬的售價區間，吉利繽越難道不比合資的XR-V探歌要更香？
