哈嘍~大家好！檢車家老司機又跟大家見面了。我是二手車檢測技師華子。華子我以前是一名汽車修理工，經過不斷磨練不斷進化後終於成為了檢車家的一員。今天給大家帶來一個在二手車市場裡比較常見的套路，也算是給大家提個醒。
事情是這樣的，今天找我們檢測的這位客戶大哥，想買一輛二手的福特金牛座，在網上看到一輛報價比市場價便宜2萬的金牛座，和賣家簡單溝通了一下就買機票飛了過來。結果到了市場聯絡上網上的賣家，那邊直接承認沒有這輛車，是騙他的，客戶也是反應了好一會兒才接受這個事實。
其實這是二手車商裡的一種套路，就是用低價假車源把你騙過來，告訴你車子賣了或者臨時開出去了，讓你在他們店裡看看同款車，或者相同價位的其它車，來促成交易。實在是有夠無恥的。今天這樣直截了當地告訴客戶沒有車，是騙他的情況倒是有點奇怪。不過現在客戶大哥沒辦法，只能在市場裡面找其它車源，畢竟來之前都跟朋友說來買車了，總不能空手回去讓朋友們笑話呀。
於是客戶就在市場裡轉悠了一圈，發現一輛白色的福特金牛座，成色還不錯，自己看了一下感覺也還不錯。但是有了前車之鑑，客戶大哥知道謹慎一點了，聯絡了我們幫他驗車。接到這個檢測任務之後，我連忙趕到約定的驗車地方。下面就來看看今天客戶大哥的這個無奈之選，到底怎樣，首先還是先看看車輛的基本資訊。
車輛年款：2015款 福特金牛座 245時尚型
出廠日期：2016年2月
表顯里程：8.6萬公里
新車指導價：24.88萬
賣家報價：12萬
福特金牛座作為一款正兒八經的合資品牌C級車，其實車是真的不錯，價效比也有。畢竟花B級車的錢，買C級車它肯定是香的。就是這款車一直都不被市場認可！所以新車降價厲害，二手車行情也不好。
但是，對於二手車消費者來說，那就是大好事一件！花12萬就買一輛16年的C級車，它不香嗎？所以這也是客戶大哥願意打飛的過來看車的原因吧。雖然不是一開始想看的那一輛，不過如果這輛車車況合適的話，至少也不算白來一趟嘛。閒話少敘，下面就開始盤它。
還是老規矩，先從外觀開始檢測，發現前保險槓間隙過大，邊緣存在飛漆，這噴漆的細節還是做得不到位，而且邊緣還存在毛刺，存在拆卸更換。說明前面是有過碰撞的，具體嚴不嚴重待會檢測機艙的時候再看看，如果只是單獨地更換保險槓對車輛的安全是不會有任何影響的，畢竟這只是一個塑膠覆蓋件。
接下來掏出專業檢測漆面的裝置，以車頂的漆面數值作為基準值來測量全車。有的小夥伴可能就會問為什麼一定要以車頂為基準點呢？道理很簡單：對於車輛來說除了全車噴漆或者翻車，否則車頂是最不容易噴漆的地方，所以最適合作為基準點。找了幾個點發現數值都在120~140微米之間，且觀察車頂四周並沒有發現噴漆的跡象，這就可以確定車輛的原車數值了。所以可以看到美系車的車漆基本上算是最厚的了，很多日系車的車漆都不到100微米。
檢測下來發現左前翼子板存在鈑金噴漆，車輛左側都存在噴漆但只有左前翼子板鈑金，華子我猜測這應該是左側都被刮擦為了美觀做的噴漆修復，說明側面不存在事故。
順著檢查完後部和右側都不存在異常情況，全部都是原車漆。看來原車主的駕駛技術還是非常不錯的。開了5年的車，小剮蹭都少得很。
接著檢查到車輛全車玻璃無更換，生產日期符合車輛的出廠時間，一般玻璃的日期早於車輛出廠時間三個月內都是正常的，但是絕不會晚於車輛的出廠日期。外觀到這裡就檢測得差不多了，總的來說情況非常良好，只有左側有點小剮蹭造成的噴漆和鈑金，還有就是前槓的修復有點存疑，可以打到85分吧。下面來檢查發動機艙。
這款福特金牛座搭載的2.0T發動機，最大馬力245，最大扭矩350N·m，匹配6AT變速箱，百公里加速僅需7.9秒。作為一輛1.8噸重的C級車來說，這個成績還算是不錯了。起碼比雷克薩斯ES的動力好太多了，同時雷克薩斯ES還要加價，而金牛座本身就比ES便宜了還有優惠，買到手內飾還能享受賓士的待遇，它不香嗎?
接下來看下細節，前面說到保險槓更換了說明前面有過碰撞，客戶也很擔心傷沒傷到內部，但是看了機蓋的固定螺絲並未發現有拆卸的痕跡，說明前面的只是有個小碰撞問題不大。
隨後我把水箱蓋板拿開後，並沒有發現水箱框架有拆卸痕跡。值得一提的是福特金牛座的水箱框架跟林肯系列一樣是塑膠件而不是金屬件，還是比較滑頭的。
出於萬全考慮，我又檢測了兩側減震器塔座的漆面數值，發現也是在正常範圍並且固定螺絲並沒有拆卸過的痕跡。那看到這裡可以完全排除車輛前方存在重大事故的嫌疑了。
然後我把保險盒開啟檢查內部是否存在銅鏽或者更換的問題，隨著深入地對內部金屬卡片檢查之後，並沒有發現存在生鏽問題，同樣生產日期也是與出廠相臨近，也沒有發現拆卸的痕跡，可以排除機艙有水泡的嫌疑。接下來檢查發動機部分。
結果發現氣門室蓋螺絲表面落滿灰塵，不得不將每一顆螺絲都擦洗乾淨。不過還好，除了正常保養時所需要拆卸的螺絲之外，並沒有發現其它配件存在更換或者拆卸的問題，更沒有發現滲油漏油的痕跡，表明發動機不存在分解維修，看到這客戶表示對目前的車況挺滿意，示意我接著往下看。
開啟機油加註口，可以看到裡面乾淨無油泥積碳。買二手車一定不能只把注意力都放在事故火燒泡水這方面，一定要開啟機油加註口看看內部的情況，要是發現有比較厚重的油泥或者積碳，可能就是前任車主保養得並不好或使用了質量不達標的機油，後續發動機極有可能會出現問題，如果這樣就需要考慮要不要入手了。
車輛的油水蓄電池都還在正常範圍內，無需進行更換，後期又可以節約不少費用。看來這輛福特金牛座車商收回來還沒有停放多久，誰說二手金牛座不好賣的？機艙情況完好，下面來看看內飾。
剛剛介紹動力的時候，華子我也說了福特金牛座的內飾到手是賓士的待遇，就是說的金牛座的內飾設計和用料堪比賓士，絕對算得上的合資品牌轎車的典範。車內觸手可及的地方都是使用真皮或軟質搪塑材料包裹，做工也不錯。甚至網上有一個言論是：除了車標金牛座堪比奧迪A6L。不過確實有點誇張了，金牛座那個麥弗遜前懸就掉價得很，其實還是和A6差遠了，但整體來說也不失為一款高性價比的車。
說回內飾，可以看到方向管柱、座椅固定螺絲並沒有拆卸痕跡；座椅底部的金屬骨架也十分乾爽沒有出現生鏽痕跡；拆卸掉電動座椅的控制模組插頭內部也乾乾淨淨並沒有發現生鏽的問題出現；座椅底部周圍也不存在有泥沙和異味的問題。
並且安全帶日期正常無更換，卡扣也沒有存在泥沙痕跡，可以排除車內泡水的可能。
當然，買二手車一定要把備胎拿起來，華子我曾經碰到過後面沒事故但是後備箱從底部頂了個大坑的。不過這輛車的備胎槽拿出所有東西后，可以看到後備箱乾淨無泥沙，底部平整焊點正常，密封膠都是原車狀態。證明後部無重大事故，和外觀檢測基本相符。
隨後打著車子，檢查了駕駛室的各項功能性按鍵，均可以正常使用。不得不說這個旋檔按鈕還是有點高階的。
內飾部分最後讀取了OBD行車電腦資料，發現只有幾個偶發的故障碼，後續清除掉即可，且公里數與表顯里程基本相符，再結合內飾的磨損程度，基本可以排除調錶的可能。那下面就是最後也是最重要的一項——底盤檢測。
隨後賣家便把車開到了附近的修理廠進行上架，升舉機緩緩上升的時候，可以看到這輛福特金牛座的底盤還是十分工整且乾淨舒爽的，沒有漏油滲油和託底的痕跡，下面來看看細節處。
首先舉升機一打起來就看到四條輪胎已經更換，這對於客戶來說絕對是個好訊息，畢竟七萬公里了，前車主沒更換的話就得自己換了，這直接省了一筆不小的費用。
馬上鑽進底盤再檢查一下細節，可以看到前後縱梁平整無修復痕跡，進一步說明車輛不存在事故。
並且底盤部件也沒有發現有擰動和滲油痕跡，託底等情況也是沒有的。看來福特金牛座的質量還是挺不錯的，不是大家印象中小毛病多的美系車。
最後再從底部檢查一下發動機和變速箱部分，可以看到發動機變速箱各個螺絲都沒有拆卸痕跡，機體也沒有漏油滲油的痕跡，整體看來十分舒服。那到這裡，對這輛福特金牛座的檢測就結束了，總的來說車況很好，且後期基本沒有什麼需要整備的地方。
由於客戶大哥全程都跟著我檢測，基本上車子的情況他都看清楚了。不過我還是再跟他詳細講解了一下，建議他後期還是做一次保養再使用比較好，畢竟車子還不算老，自己對保養週期有一個把控是最好的。那下面，就是砍價環節了，華子我就不便參與了，跟客戶道過別收拾好裝備就離開了。
可以看到網上同款福特金牛座的報價還是比較集中的，大概也就是12萬~13萬的樣子。而今天這輛金牛座的車況稱得上是精品了，12萬的價格還是比較值得。看來客戶今天是塞翁失馬焉知非福啊，雖然沒有見到那輛比市場價便宜2萬的金牛座，但這輛也不錯了。而且就算有那輛比市場價便宜2萬的金牛座，那車況估計也是稀爛了，畢竟天下沒有掉餡餅的事。這些車商都是二手車專家，能讓你撿了漏嗎？
好了，今天的檢測分享到這裡就結束了，感謝大家的閱讀！在這裡華子還想給大家提個醒，買二手車千萬不要在網上聽信賣家的一面之詞，尤其是異常的低價車源！不要想著自己運氣好能撿漏，永遠記住事出其反必有妖。
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