隨著汽車市場上的SUV車型的出現和受歡迎程度，各個品牌開始完善起來SUV車型，下面說的就是騰勢旗下的一款中型SUV，作為比亞迪和賓士合作推出的騰勢X BEV不管是外觀還是內飾上，與同級別車型相比都有著還不錯的優勢。
騰勢X BEV的外觀有著很高的辨識度，輔以銀色鍍鉻飾條裝飾來進行點綴的貫穿式中網，分體式的前大燈採用了LED光源，點亮之後的效果十分出色。車尾部分則採用了貫穿式尾燈的設計，燻黑設計大幅度增加了車身的運動感，尾部線條比較的圓潤，有一種柔和美的感覺。
騰勢X BEV的內飾設計並不像其他純電動車一樣的簡單，環抱式的座艙，木紋與啞光鍍鉻飾條點綴，還有巧妙的設計，精緻的細節以及優秀的用料，構成了騰勢X BEV內飾的高階感。12.3英寸的全液晶儀表盤在ECO和SPORT駕駛模式下會有兩種不同的主題。但是儀表盤的功能比較少，而且和中控屏幾乎沒有聯動。
與比亞迪一樣的旋轉中控屏給車內帶來了良好的科技感，尺寸也進一步加大到了15.6英寸，介面雖然經過了賓士的進一步設計，但是系統依舊是比亞迪Dilink智慧車載系統，這或許就是它最大的優勢了，雖然很多的應用都沒有針對用車場景進行最佳化，但是它給了消費者更多自主選擇的可能性。分屏的功能也可以有效地提高大尺寸螢幕的利用率，只有第三方娛樂可以進行分屏操作，基礎功能卻並不支援此操作。透過車身前後左右四個攝像頭可以在中控螢幕上生成虛擬的3D影像，來模擬車身周圍的真實狀態，駕駛員可以透過中控螢幕上的3D影象來進行角度拖拽，來檢視更加準確的車身周圍的真實狀態。
騰勢X BEV雖然是一款純電動SUV，但是它該有的配置都沒有少，例如剎車輔助、ABS防抱死系統、車身偏離預警系統、車身穩定系統、前方碰撞系統、併線輔助、主動剎車、道路疲勞駕駛、胎壓監測系統、駕駛輔助影像、巡航系統、自動駐車、自動泊車入位、陡坡緩降、上坡輔助以及L2級自動駕駛都沒有少，在配置這方面還是挺豐富。
騰勢X BEV的長寬高分別為4890/1950/1712mm，軸距為2820mm。在乘坐空間方面，騰勢X BEV整體表現比較一般，不過在主駕駛位置和副駕駛位置帶有腿託，還帶有檔位調節，在很大程度上滿足了不同乘客的不同需求。第三排的空間也可以接受，後備廂的空間比較符合期待，中央通道前面為手機無線充電板，後面為水杯架，除了這些之外，就沒有別的儲物空間來放置雜物了，要是能在下方掏出一個儲物空間的話，會更加的方便。
配圖車輛搭載的是永磁同步雙電機，電動機的總功率為360kW,電動機的總扭矩為660N·m，在傳動系統方面搭載固定齒比單速變速箱，官方百公里加速成績為4.6s，百公里耗電量為17.9kWh，電池容量為82.8kWh，純電續航里程分別為520km和500km，快充時間為0.5小時。
騰勢X BEV的動力在賽道表現上是明顯的短板，底盤極限高，這臺車的電控系統表現非常亮眼，介入即使但是對駕駛員的操控沒有一點的影響，非常智慧化，駕駛質感較為高階。目前騰勢X BEV的官方售價在31.98-35.78萬之間，優惠在4萬元左右（不同地區的優惠不同），個人覺得這款車的售價有點偏高，喜歡它的可以再考慮一下。
