今天試一臺帶滬牌的插混SUV，領克01PHEV。
今年3月上牌，不到3千公里，和新車無異，成色方面我就不多說了。
重點說說我3天開了100多公里的體驗吧。
千言萬語匯成3個字：我想買。
它是一臺我深度體驗後想立刻買的車子。綜合來講，小二十萬的價格，帶滬牌的插電混動車，它的價效比是數一數二的。
豪華車的質感，半自動駕駛，81公里的純電續航（比大多數插混多11km），INFINITY的音響，該有的都有了。
車機系統和全液晶儀表盤融合度非常好。導航能直接全屏對映上去。開在上海虹橋附近的高架上，那彷彿進入了2050年的地球。
全地圖的UI，爽不爽？
自動駕駛系統和沃爾沃的師出同門。沃爾沃搞了十幾年了，可靠性沒得說。
和我最近路試的新款S60一樣，晚上路燈好點的路，也能識別車道，領著我走。跟停跟起，調得也很成熟，不快不慢剛剛好，轉彎也能兼顧。
燈光佈置是豪華車的標準。腳底、車門拉手、車門儲物格都有布光，細節滿滿。
還有多種顏色可調，我調了個“寶馬橙”，大家感覺怎麼樣？
來張駕駛位。
來張副駕駛位。
啟動鍵也有布光，點個贊。當然話說回來，人家這車本來就是XC40共線生產，妥妥的豪華車了，哈哈。
正好趕上週末，開著它吃個烤肉改善一下生活， 距離上海站50分鐘車程，來回50公里，我仔細地體味了一下底盤和動力總成。
和我之前新車上市試駕汽油版領克01的感覺一樣，底盤偏緊，前段舒服，後段Q彈，轎車化的感覺，開起來很有質感。
這家店在上海閔行，叫三個蒙古大叔，主打蒙古羊肉，人均100元能吃到撐，還帶停車券，價效比非常高。
來提車的諾粉可以去感受一下，爆贊！
1.5T發動機+前置電機+7速溼式雙離合的方案，電機的功率還不錯，純電也能給些推背感，儀表盤上也有標識，可以幫助找準純電區間。
沒電純油跑，電動機會在低速先介入，匹配度做得非常好。只能在儀表盤看到，完全感受不到。
回到家，作為有樁的插混車主，我也第一時間給它充上了電。
充電狀態有綠光閃爍提醒。
試了不少插混的車，這臺給我印象最深的是充得快。
插上電錶顯兩個半小時充滿，比一般插混車快了一倍。實際體驗也是快了一倍，有次充了不到一個小時，突然有事開走，發現充了30多公里。
和大多數插混車子不同，它的表顯是NEDC的續航，所以真實續航要打個折。
根據我的體驗，上海夏天開空調在65km左右，比我的微藍6的57km要多上不少。
因為政策要求插混送牌的車子是70km以上，這臺81km，也是個不小的亮點。10km有多重要，成為插混車主您就能體驗到。開上插混車，只要有條件，就想用電跑，別問為什麼，家樁谷電充，每公里6分錢。
INFINITY音響，效果非常好。
後備箱還有低音單元。
在系統裡還能找到哈曼卡頓的Logic7音效。有幸在AMG裡體驗過一回，這回再次體驗，耳朵依舊懷孕。
那麼，為什麼INFINITY音響帶哈曼的音效呢? 特意去查了一下，原來他倆本來就是一家。
酷黑的內飾配色，我很喜歡。
一體隱藏式的出風口，也非常酷。
內飾的用料也是豪華車標準，該軟的地方都軟，而且沒味道。
比如，腿常倚靠的這個位置，就是軟的，非常棒。
內飾用了紋路飾板+少量黑金色亮條的搭配。有閃閃的效果，又不容易有指紋。
來張飾板紋路的細節，很有質感。
帶主駕座椅通風，自動控溫不凍蛋的那種，給個好評。
座椅繼承了沃爾沃的自適應頭枕，不用調高低，怎麼都舒服。
在後座看，還科技感滿滿。
之前吳越大王拍影片，我們還沒打聽到賣車緣由。後來才知道，原來是前任急於出國，所以剛買到手幾乎沒開，就出手了。
走得太急，連中控的膜，都沒來得及撕。
後備箱飾板的膜也沒撕。
說明書也都在。
玻璃膜也給您貼好了。
做個總結吧，如果您預算二十萬左右，想買臺帶滬牌的插混車，那麼從綜合產品力來說，領克01新能源是個非常好的選擇。
