在二十一世紀的今天日本的GDP已經是超越了德國，一個位列第三，一個第四。差距不大但是也不小。這個現象給人們一種錯覺，這兩個二戰的主要策劃國究竟經歷過二戰嗎？當然這都是後話了，兩國在二戰都受到了巨大的打擊，能重回強國離不開美國的幫助。那麼二戰期間兩國之間的差距大嗎？
下面我們就來看看二戰時期德國和日本在軍事方面的對比。
首先對比陸軍，德國陸軍在歐洲甚至世界上說我是第二可能沒有人敢說我是第一。戰爭初期德國就以閃電戰屢創奇蹟。39天滅亡波蘭、19天滅亡比利時、56天滅亡希臘、11天滅亡南斯拉夫、兩個月滅亡挪威、更是用不到四小時就佔領了丹麥。當然這些國家實力有限本來也很難戰勝德國，但是號稱歐洲第一陸軍的法國也僅僅抵抗力38天。與蘇聯的戰爭中，德國也是一路打到莫斯科城下，雖然最終受困了國內實力與兩線作戰敗給了蘇聯，但蘇聯也付出了兩千萬人的代價，這是二戰德國陸軍的表現。下面說說日本的陸軍，日本陸軍主要戰場在中國，憑藉著武器裝備的領先起先也是連戰連捷。以至於口出狂言要“三個月滅亡中國”但中後期逐漸陷入了泥潭。日本也對蘇聯進行過試探，發動過諾門坎戰役。結果被當時在歐洲被德國打的抬不起頭蘇聯暴揍一頓。二戰後期盤踞在東北的日本關東軍精銳更是被蘇軍一鍋端了。所以要比陸軍德國在武器裝備，官兵作戰素質等等方面都要遠勝日本
二戰德國陸軍
比較完陸軍，我們再來看看雙方的空軍實力。在二戰中，誰若是在戰場上擁有了制空權就等於是勝利了一半。二戰德國空軍的實力還是不容小覷的。從第一次世界大戰結束到第二次世界大戰開始前，德國空軍再次成為武器裝備到技術素質都稱得上世界第一流的空軍。1939年8月，德國空軍已擁有3750架作戰飛機，絕大部分是當時最新式的。大家都知道二戰初期德軍橫掃歐洲，而這一戰績的取得是離不開當時德國空軍的鼎力支援的。
空中有了制空權，地面的裝甲部隊才能形成有效的閃電戰。在二戰中最慘烈的空戰——不列顛空戰中，德國空軍對戰當時世界第一的空軍強國英國都顯得不落下風。但反觀日本空軍在二戰中卻沒有這種一擊制勝的實力，因為當時日本空軍的主力機型都是以小巧靈活著稱的“零式戰機”，這種飛機除了在速度上具有優勢外，其他方面都略顯低了幾個檔次，這也是為什麼到了戰爭後期，日本軍人會開著飛機撞美國的軍艦了。所以在空軍方面德國也是明顯強於日本的。
零式戰鬥機
最後我們在對比下兩國的海軍力量，提起海軍力量自然是日本更為強大，兩個海軍的差距主要源自起點時間的不同，第一次世界大戰使德國海軍基本全被英法給肢解了，其實那是一隻比二戰德國海軍更強大的海上力量不僅如初德國海軍發展也收到重重阻礙，所以二戰德國海軍才會大力發展潛艇。而日本不同，在1922年2月6日，美、英、日、法、意等五國對結束一戰後海軍的軍備競賽達成共識，各方簽訂了《限制海軍軍備條約》，條約限制了五國主力艦的噸位和主炮的口徑，規定了各國主力艦的總噸位，並對各國航空母艦的總噸位、標準排水量和火炮口徑提出了具體要求。主力艦艇比例為52.5萬噸；52.5萬噸；31.5萬；17.5萬噸以及17.5萬噸
條約的締結，日本受益最大。條約抬高了日本的地位，使其躋身一流強國的行列。條約給海軍造艦大躍進踩了剎車，使國力並不雄厚的日本有了喘息之機。在締約的五國中，美國要兼顧兩洋，英意法遠在歐洲，日本實際上成為了東太平洋的霸主。甚至在美國開始發力之前說日本為世界第一海軍也不為過。 二戰期間德國海軍生產和俘獲艦艇4565艘，包括俾斯麥級戰列艦2艘、沙恩霍斯特級戰列艦2艘、德意志級袖珍戰艦3艘、德意志級前無畏戰列艦2艘、巡洋艦10艘、輔助巡洋艦10艘、驅逐艦42艘、潛艇1188艘、其它艦艇3306艘，總噸位近200萬噸。
日本海軍主要水面艦艇有276艘，其中航空母艦25艘、34艘戰列艦、重巡洋艦18艘、輕巡洋艦22艘、驅逐艦177艘、潛艇174艘，總噸位193萬噸。除潛艇外，日本海軍的規模完全佔據上風，而且數量可觀的航母，令德國豔羨。兩國海軍差距其實也有一定戰略方針差異有關，日本受困了島國要想擴張必須擁有強大海軍，而德國更偏重在陸權的爭霸。
史上最大的戰列艦大和號
經過以上對比我們發現日本與德國的差距在陸軍和空軍，這主要是因為當時日本的工業生產與經濟水平和德國也有一定差距，所以除了海軍這個需要時間發展的軍種其他方面日本都差距較大，但是透過海軍的強大也可以彌補一部分。
