任何國家在任何時刻都存在或大或小的危機，但往往繁榮的表象會掩蓋這些危機，此前研究了美國30年代的經濟大蕭條，對當下中國的重要意義，本期我們研究日本現在的困境，雖然我們當前的經濟、科技都在高速發展，但是不能被這個表象給迷惑，因為許多跡象表明我們也在步後塵，不過大家也不用太擔心，國家看得比我們長遠，哪怕是面對許多質疑，國家依然在堅定支援，這比日本政府的魄力強了太多。
縱觀日本的科技發展史，可以發現一個很明顯的規律，那就是他們很少有開創性的發明創造，一旦別人發明了某種東西，日本進入這個領域後不斷最佳化產品，很快就能做到行業第一，用一個簡單的例子來說明，當年西方國家發明了汽車，日本進入汽車領域後，很快就把質量和銷量做到了世界第一，其實在很多領域，日本都是這樣操作並且取得了成功。
日本這樣做其實很符合本國的國情，日本國土小市場不大，如果投入鉅額資金研發創新技術，一旦無法大規模應用就會導致鉅額虧損，日本難以承受，所以還不如等別人研發出新技術後，自己消化技術後進行升級，然後搶佔發明者的市場，這一點最著名的例子就是半導體戰爭了，80年代日本半導體壟斷全球市場，美國為了挽回敗局，強迫日本簽署了《廣場協議》，但是第二年日本半導體銷量依然創新高，為何呢？日本產品的質量太好了，可以對所有買家承諾質保25年，質保25年是什麼概念大家比我更清楚，所以肯定紛紛買日本的半導體產品，美國的同類產品當然無法競爭贏日本。
這一點在汽車市場也是如此，當年通用汽車高層就感嘆，日本汽車做工太好了，也難怪在美國市場把通用打得毫無還手之力。美國和日本的性格可以說完全相反，他們喜歡投入巨資研發高科技，然後創造絕對的技術優勢，比如半導體儲存晶片剛問世時，他們就賺了鉅額資金，後來被日本追上並超過了，於是美國尋找新的方向，就讓英特爾聯合多家企業，開始重點攻關CPU晶片，90年代隨著個人電腦的興起，CPU的重要性無可替代，當時只有美國能製造，而在記憶體條方面雖然日本質量好，但是主要集中企業使用者，美國就扶持韓國企業生產記憶體條，美國賣的個人電腦就搭載韓國的記憶體條出售，這樣就變相擠壓了日本記憶體條的市場，個人電腦很快興起，企業市場很快萎縮，所以從這個時候開始，日本在半導體領域的優勢才真正被美國反超，然後逐漸被美國扶持的韓國企業搶走更多訂單。
日本很快也進入CPU行業想要佈局個人電腦，搶佔網際網路產業的高地，日本以為自己又可以複製過去汽車、記憶體條的成功經驗，但是卻忽略了一個事實，那就是半導體產業更新換代的頻率加速了，留給日本追趕的時間並不多，所以當日本進入CPU行業時，美國更新一代技術又問世了，然後美國電腦在全世界暢銷處於壟斷地位。所以哪怕是後來設計出了CPU，但是效能太落後了，怎麼可能獲得市場認可了，而且美國也換了招數來防止日本再次追趕，那就是大力鼓吹購買新一代技術，提倡個人電腦的炫耀式消費，讓消費者攀比自己電腦的效能，而不是電腦的質量，美國這一招非常管用，他們當時製造的CPU可能只能用5年，但是幾年就升級一代新技術，既讓美國公司擁有源源不斷的銷量，還讓日本引以為豪的質量優勢淪為了劣勢，所以後來日本也生產了部分電腦，但是銷量一直很差勁，根本無法從美國手裡搶食吃。
由於過去長期採取保守的態度，這也嚴重影響了日本人的國民性格，大家買到一樣東西就只看中質量，至於是否先進已經不重要了。一件商品短期看質量的確沒問題，但是整個世界在發展，如果只看質量不看先程序度，那麼最終註定會迷失自己，讓自己落後於世人。而日本就在質量中迷失了自己，失去了對高科技產品的追求。為何這麼說了呢？咱們來看一個真實的案例。
許多人可能不相信，日本許多地方政府現在還在大量使用軟盤，90後、00後許多小夥伴們可能沒聽過軟盤，最早的個人電腦沒有硬碟，沒有硬碟電腦關機後，上面的資料全部會消失，因為沒有地方儲存，所以人們最早就發明了軟盤，可以說軟盤是個人電腦的第一款儲存裝置，當時一個軟盤普遍能儲存的資料只有幾兆，也就是今天一首歌的大小，甚至都無法儲存一張高畫質照片。所以這種軟盤很早就被硬碟取代了，我在國內最後一次見到軟盤是2001年，當時這批軟盤跟著電腦已經被淘汰了2年，我國大面積淘汰軟盤是95年以後的事情了，但到新世紀基本見不到它的身影了。
就是這種中國都淘汰20多年的電腦，日本竟然還在大面積使用，目前日本除了東京等部分地區淘汰了軟盤外，日本眾多地區政府還要等到2026年才能全部淘汰完畢，各位知道用這個東西有多麼不方便嗎？比如日本規定搬家後要更新資訊，有電腦的家庭就插入軟盤把資訊填寫進去，然後去當地政府把軟盤交給他們更新資訊，然後再帶著軟盤迴家，又比如在醫院，不少病人的付款資訊也被儲存在軟盤裡，然後需要拿著軟盤到銀行，交給銀行處理扣款資訊。各位看到這個局面還認為日本處在網際網路時代嗎？這些在全世界許多國家只需要網上填寫資訊提交就行，另一端自動就會收到了，而且還是實時更新。而日本由於要用軟盤所以非常麻煩，當然這裡補充一句，民間個人電腦基本都很先進了，這裡說的是日本政府。
日本政府太保守了，所以當PC網際網路和移動網際網路到來時，他們根本沒有及時跟進，結果網際網路發展太快，想要跟進時已經來不及了，最終是一步落後步步落後，電腦端缺乏有競爭力的產品，手機端也是如此，硬體如此軟體也是如此，日本幾年前最大的網際網路新聞網站還是雅虎，那玩意我還是2000年初用過，要多難用就有多難用，介面完全不符合許多人的使用習慣，很快就被全世界許多國家給拋棄了，唯獨在日本長期佔據大量的市場份額，這也側面印證了日本人的保守。
日本被保守的思想深刻且廣泛地影響著，除了過去幾十年歷史經驗鑄造了這種保守外，利益也在加固這種保守，我們以新能源汽車為例，中國很早就大力推廣電動車，哪怕是汽車大國美國和德國，也決定走向這條道路，但是看看日本，卻一直在糾結走不走這條路。我們以豐田公司為例，作為全球銷量最大的汽車公司，這兩年竟然不斷抵制電動車，因為在豐田看來，如果日本搞電動車，那麼會導致日本550萬人丟失工作，所以這也讓日本一直投鼠忌器。
表面看現在豐田的銷量依然全球第一，日本汽車產業也是世界第一，但是背後的危機卻不小。由於日本沒有大力佈局電動車，反而被美國特斯拉、中國比亞迪蔚來等後來居上，如今特斯拉的市值已經在汽車領域排名第一了，雖然他的銷量遠不如豐田，但是人家趕上了時代的風口，未來電動車肯定是主流，這是能源革命的發展規律，不管日本和豐田願不願意，他們都留不住汽油車了。一輛汽油車身上大概有3萬個零件，在日本，哪怕是單獨一個零件就足以養活一座小城，他們許多甚至是當地的製造產業，這也是日本經濟為何發達的原因，因為整個汽油車產業大部分零件都在日本生產製造。許多公司依靠給豐田這樣的大企業供應零件，已經存活了25年之久，但是一旦電動車大量取代汽油車後，許多公司就會因此倒閉，比如電動車不需要變速器、發動機、進氣閥等，整個電動車只需要大約1萬個零件，大量零件的減少就意味著整個產業鏈縮減，所以更多日本企業只能裁員倒閉，這才是日本和豐田害怕的地方。
日本其實想要在電動車領域追上來也有可能，畢竟大件商品人們更看重質量，他們落後的只是電池技術和原料，但是考慮到幾百萬人的失業，這才讓日本政府和豐田缺乏魄力了，畢竟任何改革都有陣痛，享受慣了安逸，日本沒有前進的動力了。保守的日本不願意跟上時代的步伐，結果就是經濟一直停滯不前，而且偶爾還要反覆衰退，不接納新技術就註定日本很難保持優勢，長此以往註定會衰落，對我們來說也算是好事。
我們不能只看到日本的保守，其實我們在某些方面也存在保守，比如網際網路產業興起，特別是智慧手機的興起，讓電商又出現了新的模式，比如直播賣貨，這讓傳統賣場的生意銳減，其實這跟汽油車轉型電動車一樣，都是新技術變革帶來的一場陣痛，比如一個頭部主播一年賣貨上百億元，他的員工可能就只有幾百幾千人，如果放到傳統賣場，可能會養活幾萬家甚至幾十萬家門店，所以許多人紛紛反對直播賣貨，認為這搶走了更多實體店的生意，會讓更多人下崗。但我們要認清一個現實，直播為代表的新電商，是新技術革命的產物，是未來的趨勢，所以我們不能去拒絕它，因為它早晚會到來，我們只能主動擁抱它，被淘汰出局的人只能儘早尋找新的出路，否則未來差距更大根本不可能跟上腳步。所幸國家還是堅定支援這類新產業，雖然直播賣貨存在各種問題，但是任何新技術的問世都這樣，我們不妨多給它一點發展的空間，然後不斷最佳化引導就可以了。其實何止直播賣貨，許多人甚至認為5G沒用，更是反對智慧化和機器人，認為這會讓大量工人失業，但科技的腳步不會停下來等我們，我們不跟進別人就會跟進，落後的代價我們老祖宗經歷過，我們不能再犯同樣的錯了。
