隨著新能源化的發展，國內不乏比較拔尖的新勢力車企，從蔚來開始，再到理想，無一不受到消費者的喜愛，而理想ONE自從亮相開始，就不乏與標杆級產品漢蘭達進行比較，僅為兩款車的價格實在相似，那麼今天咱們換個思路，看看近期熱門的皇冠陸放，和理想ONE有著怎樣的表現呢？
一汽豐田皇冠陸放
預售價；28.00-37.00萬元
在外觀上，作為漢蘭達的嫡系車型，陸放採用了美版漢蘭達的設計風格，中網下方的灰色橫狀格柵貫穿車頭，與漢蘭達有著較為明顯的區別，同時中網懸掛皇冠標識。
尺寸方面，新車長寬高分別為5015/1930/1750mm，軸距為2850mm。新車依舊是較為動感以及硬朗的腰線造型，同時配備雙色輪圈，造型尤為運動。尾部則採用了較大的尾燈尺寸，尤為醒目。上方配有尾翼，下方配有單邊共兩出排氣造型，運動感較強。
內飾方面，依舊是漢蘭達以實用性為主的設計，中控臺上的儲物通道也是其獨有的設計之一。同時，內飾採用了大面積的皮質材料進行覆蓋，具有較強的質感。
動力方面，新車將提供與漢蘭達相同的2.5升發動機搭配電動機的組合，使其擁有較低的油耗資料，百公里油耗僅為5.3（5.8）升。
理想ONE
售價：33.80萬元
作為一輛中大型SUV，理想ONE給人帶來非常強大的氣場，這瞬間就能抓住消費者的心。巨大的前格柵佔據了前臉大部分面積，而前格柵上的“星環頭燈”與細長的前大燈連為一體，拉伸了車頭的視覺寬度。
車身側面沒有過多激進的元素，一切都是中規中矩。車尾的設計同樣非常簡約，並沒有複雜的線條。貫穿式的尾燈與前大燈形成了很好的呼應，點亮之後有著不錯的辨識度。
理想ONE的車內同樣是極簡的風格，各種皮質以及軟質材料的包裹為車內營造出很好的品質感。此外，12.3英寸的全液晶儀表、16.2英寸的中控屏、12.3英寸的副駕娛樂屏，以及10.1英寸的功能控制屏，讓車內充滿科技感。幾乎所有的控制都可以用螢幕代替，因此，這四塊螢幕有著極其強大的互動功能。
理想ONE擁有一套增程式動力系統，整套系統由一臺1.2升渦輪增壓發動機+前後雙電機構成。系統綜合最大功率為245kW，綜合最大扭矩455N·m。
相比之下，我個人覺得理想ONE的產品力明顯要更加出色一些，相比傳統車企，理想作為新勢力拔尖的“選手”之一，科技感自然不必多言，同時增程式混動的設定，在南方城市也免去了搖號的煩惱，何嘗不是件好事？
