要是提起福特汽車，那在國內市場上更多的還是以長安福特為主，而江鈴福特可以說是在商務用車的領域上，銷量領先的品牌。近幾年來江鈴福特也開始在乘用車市場上用力，為了彌補緊湊型SUV的空缺，近日又推出了緊湊型SUV—領界S，它可以說是江鈴福特開拓新領域的轉變點，那麼它又有哪些利弊。
在以“大”為潮流的時代，領界S的中網應該算是比較秀氣的了，猛地一看少了些許的飛揚跋扈，但還是非常耐看的，並將中網折角處變的更加圓潤，使得運動套件的視覺效果更加強烈。從尾部去看，上翹的造型方正且有稜有角，力量感十足。
領界S內飾雖然還沒有鮮明到讓人過目不忘，但是它的豪華感和科技感絕對不會落落下風。中控臺上採用了大面積的軟質材料和運用了木紋、烤漆的皮革和縫線等一些設計手段來提升車廂的整體格調。坐到駕駛位時你會發現，找不到一鍵啟動車輛的按鈕，因為領界S的一鍵啟動按鈕在方向盤的左側，和其他車型的位置都不一樣，這個倒也不是什麼大問題，幾天下來就能適應的了，在啟動車輛之後你就會發現這個10.25英寸的全液晶儀表，尺寸雖然不大，清晰度卻很高，介面的UI設計也是非常的高大上了，雖然這是頂配和次頂配車型的標配。
中控屏的觸控操作配合檔杆後方的實體旋鈕和按鍵是挺方便的，多媒體系統介面並不是我們所熟悉的那一套“福特”設計風格，亮點是置入了聯合科大訊飛開發的語音控制系統，輕鬆地辨別各種語義，不但能實現設定導航目的地和搜尋歌曲等一些基本操作，還和車輛的硬體進行了打通，空調、座椅通風/加熱和天窗以及車窗的開關係統都能夠透過語音來控制，識別性還不錯，讓人遺憾的是，這臺車並不支援CarPlay/CarLife功能。在手機上下載“福特派”App，就可以透過手機來實現遠端控制解鎖/啟動車輛、開關空調、導航等一些功能，這就是領界S的另一個亮點。全景影像的清晰度高，沒有拼接感，且支援虛擬影像，對於在比較狹窄的地方來說有很大的幫助。
領界S車身尺寸分別為4580/1936/1674mm，軸距為2716mm，它的車身尺寸在同級別中算是比較有優勢的，乘坐空間較為寬裕，優勢在後排的腿部空間上，但前後排的頭部空間表現較為一般，行李廂的空間深度尚可，橫向空間和高度具有優勢，裝載實用性尚可。
領界S搭載的是1.5T發動機，最大功率為140kW，最大扭矩為225N·m，搭配CVT無級變速箱。領界S的行駛中還是非常舒適的，雖然採用了渦輪增壓發動機，但在CVT變速箱的“安撫”下，倒也平順。領界S和其他渦輪增壓的車型不一樣，就算是靜止起步時你多給油，它的動機跟進都有些遲緩。
領界S的優點在於它的價效比高，雖然官方報價在10.48—15.98萬之間，後期的讓利大概在0.5—0.8萬之間，作為一款10萬元的緊湊型SUV來說，價效比還是不錯的。配置豐富，全系標配胎壓監測，ABS防抱死系統，在高配車型上還有倒車影像和無鑰匙進入系統等；空間大，在家用還算是可接受的範圍之內。缺點在於它的核心三大件上，其實並沒有任何革新，依舊是老款的發動機搭載CVT無級變速箱，底盤依舊是麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。總的來說，作為一款合資緊湊型SUV，領界S的各方面還是非常不錯。
