汽車對人類社會功不可沒,在新時代的今天,人們的生活水平顯著提高,並且科學技術也已經十分先進了。因此,人們對汽車提出了新的要求,而新能源汽車是未來汽車的主流,所以大量的資源正在向新能源汽車聚集。
新能源汽車是近些年才興起的,因此新能源汽車的起點比較高,這就意味著新能源汽車融合了當下的先進技術與設計理念,所以新能源汽車的配置與顏值都會比較好,當然新能源汽車的價格也會略微偏高一些。
在新能源汽車中,由於純電動汽車只消耗電能,因此純電動汽車更加接近“新能源”這3個字。目前,國產純電動汽車也比較多,並且國產電車的實力與合資車其實相差不大。近日,北汽集團推出了一款純電動汽車,這款車就是極狐 阿爾法S了,並且這款車是北汽聯合多家科技公司共同打造的。
極狐 阿爾法S是一款中大型轎車,這款國產電車的官方指導價是25.19萬-34.49萬。顯然,這款車的價格不菲,不過極狐 阿爾法S的實力與它的價格是相當的,因為極狐 阿爾法S就是一款名副其實的智慧電車。純電續航里程對於電車來說很重要,而這款車的中配車型的NEDC綜合續航里程可達708公里,因此這裡就以中配車型 2021款 708S+ 為例吧,目前這款車的官方指導價是28.19萬。
一、動力性適中,續航里程較大
這款中配車型採用了前置前驅,也就是前軸設定了一個永磁同步電動機了。此外,這款永磁同步電機擁有218馬力,並且可以發出160千瓦的功率。對於純電動汽車來說,218馬力只能算是中等的動力水平,因為純電動汽車擁有400馬力以上的動力也不是什麼稀奇事了。
由於我國的公路水平良好,因此218馬力滿足日常家用還是沒問題的,況且電動機的動力響應會比較迅速。當然了,由於電池的容量是固定的,因此車子動力越小則續航里程越大。這款車採用了三元鋰電池,並且這款電池的容量是93.6kWh,也就是這款電池可以裝下93.6度的電能了,而這些電能使得極狐 阿爾法S的NEDC綜合續航里程達到了708公里。
就目前而言,能續航708公里的純電動汽車還是少見的,因此可以說極狐 阿爾法S的續航里程較大。此外,由於是純電動汽車,因此這款車可以進行制動能量回收,並且電動機還不需要怠速,顯然這2項功能可以為汽車節約不少能量,因此純電動汽車的使用成本要比燃油車低一些。
二、配置較多,可用智慧來形容
在安全方面,這款車擁有豐富的主動安全系統,例如:前方碰撞預警、DOW開門預警、倒車車側預警、主動剎車、車道偏離預警、併線輔助、疲勞駕駛提醒等配置,因此可以說能有的主動安全系統這款車都有了。在被動安全方面,這款車配有6個安全氣囊,並且車身採用了高強度的鋁合金材質,因此這款車的安全效能總體上良好。
在配置方面,這款車擁有前後部駐車雷達、360全景影像、自適應巡航、自動泊車入位、自動大燈、無鑰匙進入、電動後尾門、手機無線充電等配置。由此可見,這款車既擁有較多輔助駕駛的配置,如自適應巡航可以幫助駕駛員穩定車速,又擁有很多方便乘客的功能,如電動後尾門支援一鍵開啟後備箱蓋,因此極狐 阿爾法S會顯得比較智慧。
此外,這款車還擁有一些特色配置,例如:透明底盤、230色車內氛圍燈、遙控移動車輛、面部識別等配置。就拿透明底盤來說吧,它是指依靠影像技術將車底的路面情況顯示在中控屏上,從而可以提高駕駛員的駕駛底氣。當然了,車內氛圍燈可以營造良好的駕駛氛圍,面部識別可以識別駕駛員身份並喚醒車內的記憶設定,顯然這些特色配置都是這款車的加分項。
三、尺寸適中,舒適性較好
還是以2021款 708S+這款車為例,這款極狐 阿爾法S的長寬高分別是4.930米、1.940米、1.599米,其後備箱容積是560-1300升,並搭配了19.0英寸的鋁合金輪轂。2021款 45 TFSI 臻選致雅型 的奧迪A6L,這款中大型轎車的長寬高分別是5.038米、1.886米、1.475米,其後備箱容積為430升,並搭配了18.0英寸的鋁合金輪轂。
透過對比可知,極狐 阿爾法S的體積略大於奧迪A6L的體積,不過二者的尺寸差距較小。由於是中大型轎車,即使舒適性可能沒有奧迪A6L好,但是極狐 阿爾法S的舒適性還是比較好的,況且純電動汽車的聲音也要比燃油車小一些。
四、外觀奇特,採用了新設計語言
在車頭,前臉下部採用了黑色梯形進氣格柵,並搭配了貫穿式銀色鍍鉻前唇,窄長的刀片狀LED大燈平滑地貼在了引擎蓋的兩側,這些使得前臉看上去比較清爽、奇特。在側面,車身採用了銀色鍍鉻金屬外衣,隱藏式門把手既美觀又新穎,燻黑式車頂既時尚又大氣,n型貫穿式尾燈則既大氣又顯眼。
在內飾方面,兩幅式多功能方向盤比較輕便,方向盤下的換擋撥杆比較苗條,12.3英寸的全液晶儀表盤比較美觀,20.3英寸的彩色中控屏比較大氣,大面積的全景天窗則比較新鮮,分層式中控臺採用了新的設計語言,因此這款車的內飾既新穎又美觀,並且能給人一種新奇感、隨和感。
五、總結與討論
極狐 阿爾法S是一款國產電車,這款中大型轎車的價格雖然有點小貴,然而這款車的配置卻比較豐富,特別是這款車的主動安全系統比較多。雖然這款車的動力性適中,但是這款車的純電續航里程卻比較大,也就是這款車更側重於續航里程,而將動力性放在了第二位,顯然這樣設計還是可以滿足使用要求的。
純電動汽車的起點高,因此純電動汽車能給人一種新鮮感、智慧感,顯然這一點與上面對極狐 阿爾法S的描述是一樣的。相對於合資車來說,極狐 阿爾法S在價格與配置上均有些優勢,並且它還是一款較好的國產純電動汽車,概括地說就是價格高而配置好,並且顏值與實力並存。
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