Hello，又和大家見面咯！歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的檢車家春哥。我曾是一枚修過5年車的汽車修理工，現在是一名二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師。
大家有沒有發現國產車這兩年突飛猛進，雖說與國外品牌的某些汽車品牌還有一定的差距，但是這個差距是越來越小了，咱們也要堅信國產汽車總有超過國外汽車的那一天。其實有些國產品牌和國外的差距幾乎可以說微乎其微了，比如論舒適、豪華的話紅旗自然不差的，運動風格要強、效能不差的領克也是拿得出手的，可能會有人說這些車不保值，這兒有問題那兒有問題，春哥只想問一句：世界上有完美的車？法拉利，蘭博基尼就沒問題了？不說超跑有些國外品牌的車就很保值了嗎？一款車保不保值取決於有多少消費者買它，買的人多了，二手車價格自然也高了嘛！一句話就是即使有差距也要站起來看待，別老是跪著舔。
今天委託我檢測的這位客戶是一個年輕小哥，一開始他家裡人是希望他買輛日系車，畢竟家用嘛，但是小哥比較有自己的想法，而且還有一個重點就是這車錢是自己存的，所以他便很堅定地選擇了領克03這款車，朋友和他聊到可以去買二手車，能省當掙嘛，小哥思索一番後想著也行，不過還是想買個新點的，沒開多久，隨後他便沒事兒的時候就去市場逛一逛看看有沒有合適的車，大概逛了有三四天小哥便找到了車也在微信後臺下單委託我們去幫他把把關，熱愛歸熱愛，誰也不想買到問題車嘛。
小哥在一家車行看的這臺車是：領克03 2021款 1.5TD DCT 勁冠軍版，出廠時間：2020-10，初次登記日期：2021-04，表顯里程：4823KM，新車指導價：14.68萬，車行報：14萬左右。在網上平臺看了下這車的新車優惠力度大概在1萬左右吧，不過交完購置稅等等後落地下來還是要15.6萬左右，雖說保險都要買的，但據車行銷售大哥給小哥說的這臺車的交強險商業險都還有，買到手還是能省不少，我估計小哥就是因為這個心動了，至於這臺車的車況大概瞭解是隻有一點做漆，具體什麼樣，我們一起來檢測一番就知道了。
首先圍繞車輛一圈，發現多處劃傷，不過這些都不影響啥的，遠看還看不出來。但是這個右下邊的外飾板開膠了，這個就有點影響美觀了，對周邊的位置檢測後可以判斷不是嚴重碰撞造成的，那就只剩下兩種可能，一種自己掛到了，還有一種就是這臺車這個位置在出廠前沒做好，也就是說做的不夠細。個人判斷第一種的可能性比較大，別問為啥我知道，我自己的車就經常這個碰到，哈哈哈。
車輛外觀用輔助儀器檢測下來都沒有任何異常，對整個漆面各角度觀察也都不存在有後噴漆修復的情況。在得到銷售大哥允許的情況下，我將膠條扒開看門框內側都沒有啥問題。
全車玻璃檢測下來也都沒有更換的痕跡，都還是原廠的狀態，並且大家可以看到玻璃上的出廠日期也都是早於車輛的出廠日期的。
外觀檢測下來基本沒啥太大的問題，咱們接著來看看機艙的情況。檢測機艙前，我們可以聊聊這個品牌以及這車發動機，領克是吉利和沃爾沃共同打造的高階品牌，而且領克03在紐北賽道上以7分20秒的成績打破了紐博格林北環賽道非量產最快前驅車的圈數記錄，不得不說吉利收購沃爾沃這個操作是真的牛啊。但是我猜這裡是不是有人回來槓了，會說一些非量產車有啥意思呢是吧，這裡春哥只回這類人一句腿痠不？
這款領克03搭載的是1.5T的發動機，可能會有不少人覺得太沒意思了，三缸發動機其實你坐在車內感受不了太大的抖動，不過機艙裡的抖動確實不小，但是這麼小的排量卻能輸出180匹馬力，最大功率132，最大扭矩265，百公里加速7.9秒！這資料你還覺得差嗎？
機蓋、左右大燈組、減震器基座都沒有拆卸修復或者更換的情況，螺絲都沒有擰動的痕跡，左右縱梁也都不存在鈑金或者焊接修復的痕跡，咱們結合外觀檢測可以判斷此車前部是沒有事故的。
下邊檢測發動機，一圈檢查下來發動機機腳螺絲沒有拆卸痕跡，氣門室蓋墊也沒有滲油的情況。
在檢測電瓶的時候發現電瓶有點虧電，不過這個沒什麼問題，車行一般收回來的車都會停放在展廳或者鋪面上，很少去挪動，而一個車停放久了就會出現虧電的現象，這個很正常，沒事兒多出門溜溜就好了。
看完機艙，來瞅瞅這輛車的內飾如何呢？開啟主駕門可以看到一個純黑內飾，內飾大部分採用的都是軟包，看著也比較高大尚，配置當面也是滿滿當當，完全可以滿足家用。
座椅下部、座椅螺絲、滑軌、方向機管住都沒拆卸和生鏽的地方，如果車輛涉水這些地方不去處理的話都會存在水漬或者鏽跡，如果處理過那麼就會拆卸或者明顯的打磨痕跡的。
內飾的功能按鍵以及儀表顯示都沒什麼問題。開了這麼多年的車，春哥我最忍不了的是車窗功能按鍵會出現短路的現象雖說不是什麼大問題，就是影響駕駛心情。
接下來就是底盤上架環節，底盤看起來並沒有明顯的託底，沒有漏油痕跡，具體底盤情況怎麼樣請大家和春哥一起去揭曉吧。
發動機油底殼並沒有明顯的滲油，不過這個年份的一般很少有滲油的情況，如果有這個運氣可以去買彩票了。
元寶的螺絲也沒有明顯的拆卸痕跡，一般元寶梁拆卸是更換元寶梁膠套，或者是發動機分解維修的時候都會動到這個地方。
底盤一圈檢查下來整體工況還是不錯的，沒有發生過拆卸，也確實像準新車的狀態，不過看樣子這車可能不怎麼使用。
檢測到這兒便結束了，我將車輛情況反饋給小哥後，小哥對車況還是很滿意，隨後與我道別後便和車行的銷售大哥協商價格去了，而春哥我整理好裝置便離開了。在返程的路上我好奇地看了下這車的行情，成交價大概在13.3萬左右，今天檢測的這臺車的車況是沒話說的，還是個準新車，估計車行不會便宜這麼多吧，但是個人分析應該還是留了三五千的談價空間，就看小哥的談判能力了。你們覺得這輛領克03多少成交合適呢？
好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師英俊，我們檢測的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺新車那麼看待，更多的是去關注車況本身和車輛的價效比。
