在電動汽車快速發展的當下，不少的家庭使用者也開始將購車選擇的範圍擴大電動轎車，並且國產自主品牌壯大之後，自主品牌車型在效能和價效比方面都有出色表現，具有很強的競爭力，例如剛上市的廣汽埃安AION S Plus和比亞迪秦PLUS EV。兩款電動轎車都有哪些亮點，誰更值得買呢，一起來看看它們的實力表現。
外觀方面，兩款車的風格差異明顯。AION S Plus的外觀造型簡潔明瞭，線條稜角分明，更有未來科技感；前臉採用了封閉式設計，配備了碩大的下格柵和運動化前唇，提升了運動感；兩側的前大燈造型銳利，帶有一點淚眼元素，犀利有神。
秦PLUS EV的外形帶有濃郁的比亞迪家族特徵，身型舒展流暢，前臉採用了比亞迪Dragon Face 3.0設計語言，封閉式的造型更為簡潔，一條銀色裝飾帶貫穿整個車頭，中間嵌入了“秦”字車標，兩側與箭羽式前大燈相連，氣質獨特，帶有幾分地方藝術美學。
尺寸方面，AION S Plus的長寬高分別為4810/1880/1515mm，軸距為2750mm，行李廂容積為453L。雖然定位為緊湊型轎車，但這樣的車身尺寸已經超越了大眾速騰等A+級轎車。秦PLUS EV的車身長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，相比AION S Plus遜色不少。
價格方面，AION S Plus的指導價為13.96-17.26萬元，目前共有5款配置車型。秦PLUS EV的價格區間為10.58-16.68萬元，目前有4款配置車型在售。值得一提的是，兩款純電動車型目前均未提供銷售終端優惠，指導價也是補貼後的價格。
配置上，以14.86萬元的AION S Plus 70智領版和14.98萬元的秦PLUS EV 500KM尊貴版為例，AION S Plus獨有全景玻璃車頂、隱藏式門把手、10.25英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏等。
秦PLUS EV則多了前後排側氣簾、多項智慧駕駛輔助、全速自適應巡航、電動天窗、NFC鑰匙、遠端啟動、12.8英寸中控屏、自動大燈帶自適應遠近光、車內氛圍燈等，智慧化程度更高。
動力和續航方面，AION S Plus搭載前置單電機，最大功率為100kW、150kW和165kW，最快零百加速達到6.8秒，匹配磷酸鐵鋰和三元鋰電池，續航里程分別為410km、510km和602km。
秦PLUS EV提供最大功率為100kW和135kW的兩種前置單電機，零百加速最快9秒，配備磷酸鐵鋰刀片電池，續航里程為400km、500km和600km，與AION S Plus不相上下。
總結：從外觀上來看，AION S Plus更趨年輕化，富有科技感，動力和續航與秦PLUS EV非常接近，但配置上不及後者豐富；秦PLUS EV的外觀更偏成熟穩重，但略顯中庸，配置上比較豐富，價效比不錯。要怎麼選，就看自己的喜好和需求了。
