文:懂車快報 張帆
好看的皮囊千篇一律,而優秀的內涵則寥寥無幾。時下年輕人買車選車不僅追求前衛的外觀和合資品牌的身份,同時對於動力和配置等“內涵”有著越發強烈的追求,而在合資品牌的緊湊型SUV中,大多數車型的動力和配置都不高。
前段時間,北京現代第五代途勝L正式上市,強勢攻進緊湊型SUV市場,其強大的動力和豐富的配置引來了一眾車友的關注。它到底有著什麼樣的真本事?本文將帶你詳細瞭解。
動力:搭載smartstream動力總成
第五代途勝L搭載的Gamma II 1.5T-GDi發動機,排量屬於該級別主流的1.5升,但其出色的調校使其做到最大功率147千瓦,最大扭矩253牛·米,僅從資料上,即可看到其效能表現甚至能超越那些搭載2.0升自然吸氣發動機的對手。實際駕駛過程中,發動機的動力輸出輕快而又飽滿,靈敏的油門調校並不會讓你感覺難以適應,相反,你會認為動力的響應很是積極。在動力和效能的雙重優勢,是第五代途勝L領先於同級別競品的底氣,而這也是北京現代在發動機技術積累的底氣。在CVVD連續可變氣門持續期技術的加持下,發動機可根據定速行駛、加速行駛等行駛條件,合理控制氣門開啟持續時間,無需在效能和燃油效率之間妥協。效能資料上,可實現效能提升4%、能耗降低5%、排放減少12%。
特別是油耗水平,第五代途勝L在i-GMP平臺的車身結構最佳化下,結合CVVD連續可變氣門持續期技術,將其百公里油耗降至6升的水準,其燃油經濟性方面有著出色的表現。第五代途勝L在帶來澎湃效能體驗的同時,又讓車主免去了高昂的燃油費用,或許這正是消費者需要享受到的“從容”。
內飾:配置豐富,科技豪華兼具
內飾方面,第五代途勝L整體採用年輕的設計,內飾整體呈環抱狀,中高配車型都配置了10.25英寸全液晶儀表盤,採用了無遮擋式佈局,座艙內視野良好,路面情況都能一目瞭然。多功能方向盤採用真皮包裹,小平底造型提升轉向手感,方向盤直徑合適,握感飽滿,觸感也比較細膩。方向盤兩側的多功能控制採用按鍵+撥杆組合,右側主要控制駕駛輔助系統。第五代途勝L全系還標配了換擋撥片,提升駕控的運動感。
第五代途勝L共設有舒適、經濟、運動和智慧四種駕駛模式,在不同的駕駛模式下,螢幕的顏色主題會發生相應的變化。而在智慧模式下,系統能夠根據當前駕駛者的習慣來主動調整車輛的駕駛模式,比如當駕駛員深踩幾腳油門時,系統會認定車輛在進行激烈駕駛,這時會自動切換至運動模式;當平緩行駛一段路程後,系統又會切換回舒適或經濟模式。
在內飾的用料方面,第五代途勝L的中控臺採用大面積軟性仿皮質包裹,充滿高階感。10.4英寸中控大屏為第五代途勝L增添了許多科技感。從實際使用來看,10.4英寸的中控屏顯示清晰度在同級別車型處於領先水平,介面佈局相當簡潔規整,功能也非常全面。
在配置方面,第五代途勝L可搭載多達23項ADAS配置,諸如前方碰撞預警、車道偏離預警、車道防偏離輔助、車道保持居中、前車出發提醒、自適應巡航系統、安全下車警告等功能都均可選擇。
值得一提的是,第五代途勝L在空調出風口的設計上較為巧妙,採用隱藏式貫穿出風口的設計,視覺上更加精緻的同時,送風感受也較為溫和自然,在美觀和實用上做到了雙贏。除了配圖中的純黑內飾外,第五代途勝L還提供黑灰拼色和藍色內飾可選,滿足不同需求。
很多人買SUV就是需求一個大空間,既可以帶著全家人舒舒服服地出行,又可以帶上三五好友週末一起來個自駕遊。第五代途勝L是北京現代第一款名字裡有“L”的車型,它的車身尺寸達到4670/1865/1690毫米,軸距為2755毫米,這樣的尺寸已經達到中型SUV的標準了。後排乘坐空間相當寬裕,而較長的坐墊則為後排的乘客提供了很好的腿部支撐,座椅靠背還可以進行角度調節,長途乘坐也能有非常好的舒適性。
總結
買車選車不僅要看外觀和品牌這些“面子”,更得有動力和配置這些“裡子”,而第五代途勝L就是一輛兼顧前衛動感的“面子”和強勁動力配置的“裡子”的SUV。如果你正在考慮15-20萬元合資品牌緊湊型SUV的話,不妨好好看一看第五代途勝L,相信它能夠滿足你的要求。