純電動車型市場可以說是未來趨勢之一，眾多的主流品牌早已完成佈局，就拿大眾來講，在入門級別緊湊型SUV市場，目前推出大眾ID.4 X。作為一款基於MEB平臺打造的車型，剛一亮相就備受矚目，目前也是上市一段時間，指導售價在19.99~27.29萬之間，不過銷量上還不是主流水平，目前月銷量不到1000。
作為家族的純電動車型，外觀上拋棄了套娃設計，臉部配色更豐富一些，並且整體處理偏飽滿圓潤。兩側大燈組標配LED遠近光源以及日間行車燈，中間採用一條燈帶連線，看上去極具辨識度，從具體的大燈組配置來看，分別提供自適應遠近光、自動大燈、隨向轉動、高度調節、延時關閉以及雨霧模式。
作為一款緊湊型純電動SUV，尺寸上面滿足家用倒沒有太大問題，長寬高分別在4612×1852×1640毫米，軸距達到2765毫米。為了符合年輕人的口味，車身採用雙色處理，底部輪轂極具特色，雖然尺寸不算很標杆，但低配車型就提供了19英寸輪轂，高配版本車型更是達到21英寸。
從車身尾部去看，風格上跟臉部比較相似，看上去很圓潤，貫穿式尾燈組沒有缺席，上方擾流板位置整合高位剎車燈，點亮後倒不用為辨識度擔心。
作為純電動車型產物，進入車內確實會令很多人耳目一新，風格上跟汽油版車型有著很大差異，不再是特別保守，車內用料以軟性搪塑材料跟硬塑膠材質混搭，但不會覺得廉價，基本摸到的地方都很柔軟。車內配備全液晶儀表屏，雖然尺寸只有5.3英寸，但資訊顯示很全面，中控螢幕尺寸會大上許多，採用懸浮式設計，尺寸達到12英寸，本身車機系統的互動性做得不錯，高配版本車型提供哈曼卡頓音響揚聲器數量在10個，低配版本的車型音效一般。
作為一款緊湊型SUV全系車型，空間佈局都是3+2方案，座椅方面採用仿皮材料做上去不會覺得不舒服，我自己身高是在1米75也是進行了空間體驗，坐在前排，座椅調整到最低狀態，頭部空間在一拳四指左右。坐在後排，因為車頂採用溜背式處理，頭部空間降到一拳左右，腿部空間表現不差，從空間的角度來看是一拳四指的樣子。
作為一款純電動車型，續航能力根據配置的不同也會有很大差異，分別是在402公里，555公里以及520公里。從動力的角度來看，分為單電機版本和雙電機版本，單電機普通版本車型最大總功率在125kW，最大總扭矩在310N·m。單電機長續航版車型，電動機總功率在150kW，電動機總扭矩在310N·m。雙電機版本車型更注重效能，綜合電動機總功率在230kW，最大扭矩在460N·m。
