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UPS展示綠色物流實踐及願景，幫助中國企業探索貿易發展新機遇
亞太區總裁何嘉美寄語UPS參展第四屆進博會：“UPS將連續第四年參展中國國際進口博覽會。本屆進博會，UPS將以“智勝全球，綠繪未來”為參展主題，展示實力強大的智慧物流網路、綜合性的供應鏈診斷與最佳化方案、綠色物流實踐及願景，幫助中國企業探索貿易發展新機遇。”
在今年的UPS展臺上，UPS有一個專門的區域及多項互動裝置展示UPS在環境、社會與公司治理（ESG)方面的承諾及最新成果，助力中國實現“3060“目標。UPS正在大力發展並組建新能源車隊，減少汽車每年二氧化碳排放量。UPS在此次進博會上也提供了一些互動環節：現場觀眾可透過綠色電動腳踏車騎行裝置，感受UPS積極踐行綠色物流的決心與實力。現場觀眾還可以透過導率安全互動裝置莫以上路駕駛，提高導率行駛的安全意識。
聯邦快遞
在中國大陸每週運營超過300個國際航班
聯邦快遞再次參展，以“可持續性”、“數字化”和“高效可靠”三大主題展示聯邦快遞的綜合實力和優勢，希望能夠憑藉我們在跨境物流領域的經驗和能力，依託聯邦快遞全球網路和創新科技，協助構建現代物流體系，幫助中國客戶連線全球商機，與全球分享未來。
在本次進口博覽會上，聯邦快遞在“服務貿易”區域設有全開放式展臺，包括品牌關鍵資訊展示區、特殊物品運輸展示區、遊戲互動區等多功能區域。展臺設定了包括模擬賽車和投影動畫等趣味互動遊戲，藉助遊戲和互動方式讓參觀者以虛擬的方式感受聯邦快遞服務，全面介紹聯邦快遞在數字化創新和可持續性發展方面的成果和計劃。
此外，聯邦快遞特別展示最新在中國開展測試的自動駕駛遞送車，並且透過在現場展臺還原多次安全運送的珍稀動物，呈現聯邦快遞在保護生物多樣性上做出的努力。
聯邦快遞高階副總裁、中國區總裁陳嘉良表示，聯邦快遞一直以來都是全球貿易堅定的倡導者和推動者。在華髮展的近四十年中，我們一直致力於發揮網路、運力和科技創新優勢，將中國市場與全球市場緊密相聯。此次進博會正值中國‘雙迴圈’新發展格局全面構建之時，也是連線互通為全球經濟復甦注入動力之際。我們將進博會視為進一步挖掘潛在商業機會的重要渠道，希望向海內外採購商展示我們在網路、創新、可持續發展等方面的優勢，同時支援包括電商和中小企業等重要經濟領域。
”
可持續性發展
聯邦快遞作為可持續物流的先行者和可持續發展戰略的踐行者，於今年3月宣佈在2040年實現在全球碳中和運營的目標，在車輛電動化、可持續能源和碳固存三個關鍵領域投入超過20億美元的初始資金。
在中國，聯邦快遞採取包括車輛電動化、可持續發展設施和無紙化寄件等各項措施，從多方面降低經營活動的碳排放，實現可持續發展。
數字化創新
2021年前三季度，中國GDP同比增長9.8%。貨物貿易進出口總額28.33萬億元人民幣，比去年同期增長22.7%。對外貿易成為中國經濟最為活躍、增長最快的部分之一。在對外貿易中，跨境電商已經成為外貿發展的新動能，在5年內規模增長了近10倍。
高效可靠
為了滿足不斷增長的國際貿易需求，聯邦快遞積極拓展航空網路，持續提升運力。2021年6月以來，聯邦快遞共新增6條從亞太區出發的國際貨運航線，每週可增加62個進出亞太地區的航班，提升運力近2700噸。目前，聯邦快遞在中國大陸每週運營超過300個國際航班，為中國與歐盟、美國等主要貿易伙伴之間的商業往來提供強有力的支援。
除了新的洲際航線，聯邦快遞還透過將波音757窄體貨機更換為波音767寬體貨機，增強亞洲區內航空網路的運力。依託聯邦快遞現有的運營實力，767貨機可提供接近6萬公斤的最大有效載荷能力，同時提高燃油效率38%。這使得聯邦快遞前往印度尼西亞、越南、泰國和菲律賓等亞洲區內市場的運力幾乎翻了一番，支援中國客戶高效把握東南亞市場商機。
在新冠疫情發生後，聯邦快遞始終依託自有機隊，穩定全球供應鏈的有效執行，為緊急醫療物資和客戶的跨境運輸提供了充足的運力。在疫情發生一年半後，聯邦快遞已經在全球運送了約11萬噸個人防護裝備和其他醫療用品以助疫情防控。
DHL快遞持續深耕中國市場，融入雙迴圈
推動中國綠色低碳迴圈經濟發展不斷助力信心和決心
DHL快遞展臺全貌
DHL快遞中國區執行長吳東明表示：“多年來，中國政府透過有力的政策和措施，積極推動低碳轉型和高質量發展。交通運輸是現代物流的重要基礎和紐帶，交通物流的可持續發展在中國如期實現‘雙碳’目標中發揮重要作用。我們希望透過進博會這一國家級展會平臺，展現DHL快遞持續深耕中國市場，主動融入雙迴圈，以及為推動中國綠色低碳迴圈經濟發展不斷助力的信心和決心。”
DHL快遞展區中心上方懸掛著一架Alice全電動貨機模型。今年8月，DHL快遞從全球領先的電動飛機制造商Eviation訂購了12架Alice電動飛機，旨在建立並運營“零排放”機隊，並建立一個由電力驅動的國際快遞網路，向實現可持續航空發展邁出開創性一步，開啟電動飛行新篇章。Alice電動飛機預計於2024年交付。
DHL快遞Alice全電動貨機模型
位於展區中心的是一臺處於試驗階段的四足機器人，將在DHL快遞展臺向觀眾派發紀念品。該機器人具有優良的運動效能和多地形適應性，應用前景廣泛，包括可用於非結構化環境中最後一公里的物流配送等。
DHL快遞四足機器人
綠色物流板塊全面介紹了DHL快遞母公司德國郵政敦豪集團（以下簡稱“德郵敦豪集團”）的2050“零排放”願景和全新可持續發展路線圖，以及在環境保護、社會責任和企業治理方面的多項舉措。
以切實行動推動可持續發展
德郵敦豪集團是綠色物流發展的先行者。早在2008 年，集團就提出了環保承諾：在 2007 年的基礎上，到 2020 年將碳排放效率提升 30%。這一目標已於2016年提前達成。
2017年，德郵敦豪集團成為全球首家宣佈在2050年實現物流相關“零排放”的物流企業。這與我國力爭在2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和的遠大目標高度一致。截至目前，集團2050年“零排放”戰略已實施四年。為如期實現“零排放”目標，集團在今年3月釋出了全新可持續發展路線圖，將在未來10年投資70億歐元，用於減少二氧化碳排放。相關投資將主要用於開發利用航空替代燃料、擴大零排放電動車車隊規模和建設更多環保建築。
德郵敦豪集團可持續發展路線圖
DHL快遞全面貫徹執行集團可持續發展要求，透過機隊現代化建設、車隊電氣化和建造氣候中性設施等措施，推動去碳化程序。以車隊電氣化為例，到2030年，DHL快遞在全球範圍內用於最後一公里派送的車隊電氣化比例將達到60%。
DHL快遞在中國也積極透過基礎設施改造，對生產線、運輸和服務等環節的節能管理，以及對新技術和可替代能源的投入等措施不斷推動綠色物流可持續發展。2020年，DHL快遞中國區取派件碳排放效率較上一年提高7.9%。今年截至目前，DHL快遞在國內投資近2億元，用以加強地面網路和服務基礎設施建設，包括購買並投入數百輛現代化電動貨車用於取派件服務，在全國50多個服務中心實施自動化、數字化和節能升級改造，並將在未來新建大型服務設施中，積極運用各類碳中和技術降低服務設施運營的碳排放，打造綠色服務設施，進一步推進可持續發展。
DHL快遞中國區北京南部服務中心新購新能源車
持續深耕中國市場，主動融入雙迴圈
DHL快遞是首家進入中國市場的國際快遞企業，始終積極參與、推動中國國際快遞行業的發展。在過去三十多年間，DHL持續加大投入，建設物流基礎設施和網路，累計投資超過百億元，已在中國建立起廣闊的國際快遞服務網路。
DHL北亞樞紐
DHL快遞始終深耕中國市場，是中國改革開放的見證者、參與者和受益者，對中國不斷擴大和深化改革開放的堅定信念，特別是在營商環境等方面的持續改善有著深切感受。
吳東明表示：“對於國際快遞企業，時效性是重中之重。近年來，海關透過壓縮進出口貨物通關時間，提升口岸通關資訊化智慧化水平，精簡進出口環節的監管證件，不斷支援和加快新業態的發展。”
進入後疫情時代，中國經濟穩步復甦，對外貿易保持強勁增長勢頭，全球化、數字化、電子商務和可持續發展趨勢進一步凸顯。這給國內企業帶來了發展機遇，也帶來了更大的物流需求和更為廣闊的發展空間。依託於遍佈全球220多個國家與地區的服務網路，DHL快遞將繼續透過專業的物流服務推動貨物在中國與全球各地間的高效流動，在協助中國企業更好地“走出去”的同時，也助力全球高質量的商品和服務進入中國市場，為加快形成以國內大迴圈為主體、國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局貢獻力量。
DHL隸屬於德國郵政敦豪集團。集團在2020年營業收入超過 660億歐元。集團始終致力於透過可持續的商業實踐和社會環保承諾，為全球發展積極助力，併力爭在2050年實現物流零排放。
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提示！快遞生態圈主要目標群：（投資人 私募基金 券商機構 各地方政府決策者 快遞監管部門 快遞物流經營者 媒體從業者 快遞物流上下游經營者 加盟網點老闆 年薪30萬以上快遞物流從業者。
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