作為一款跨界轎跑SUV，福特EVOS公佈以來就受到了很多關注，並且已經開啟預售，預售價格在22.78~26.08萬之間，目前在部分4S店已經可以看到實車，最近我們實拍了家族低配風尚版車型，下面就從多個角度跟大家來具體看一看探討一下。
新車正面看上去力量感很足，前隱形蓋上方隆起線條比較多，並且搭配貫穿式刀刃燈帶，點亮後能第一時間抓住眼球。前進氣格柵採用引數化設計，內部鍍鉻裝飾採用麟甲式造型，看上去起伏可動，就像在呼吸一樣。大燈組比較狹長，遠近光燈都是採用LED光源，日間行車燈是迴旋鏢式設計，作為家族低配車型，從功能上看，分別提供自適應遠近光、自動大燈、高度調節以及延時關閉。
從定位角度來看福特EVOS是一款中型SUV，5門5座定位，空間上看起來比較寬敞，雖然是採用溜背式車頂設計，但一點沒有影響內部空間，長寬高分別在4920×1920×1600毫米，車身軸距在2945毫米。側面門把手是採用隱藏式設計，看上去比較簡潔，在尾部位置油箱口是方形處理，油箱容量在66L，日常續航上不用過多擔心。底部輪轂構造上很有立體感，從尺寸上來講達到19英寸，跟同級別競品對比不算小。
車身尾部看上去很搶眼，尾翼跟貫穿燈組結合在一起，貫穿燈組採用環繞式設計，並且內部進行一些燻黑處理，上方可以看到鯊魚鰭天線，在底部配備雙邊雙出排氣孔，並且下包圍是一個黑色方案，看上去比較務實。
新車儀式感拿捏得很足，車主靠近車門就會啟動迎賓儀式，進入車內第一時間會被車內的大連屏吸引。全液晶儀表屏尺寸在12.3英寸，中控螢幕則達到27英寸，車機系統是家族最新的SYNC+2.0智行互聯絡統。座艙是環抱式設計，看上去很有立體感，車內的縫線設計看上去比較有意思，增加了一些趣味性，從充電介面角度來看，前排提供3個，後排提供2個，算是同級別中比較豐富的選項。
從動力的角度來看，選擇搭配2.0T渦輪增壓引擎，雖然是低配車型，但實際全系統一動力標準，最大功率在175kW，最大扭矩在376N·m。傳動系統上面搭配8擋手自一體波箱，作為美系中型SUV，很多人擔心油耗問題，但從官方公佈的工況油耗來看，百公里只有7.5L。
寫到最後，年輕人對於車輛的要求越來越高，顏值跟實力缺一不可，美系車的風格以往是過於粗糙，而這一次福特EVOS卻讓很多人眼前一亮。對於家族新款車型，你有什麼看法呢？可以發表留言進行討論。
