新能源車在許多場景下有著先天的優勢，比如日常通勤成本低、怠速不需要消耗燃油、起步加速快等。有一些城市還能獲得新能源額度、牌照等政策紅利。所以被許多消費者稱為最適合通勤的車型。如果家裡有條件充電，那麼新能源車用來上下班、買菜、接送小孩等等再合適不過了。和“蔚小理”那些新能源車不同，一般用來通勤的都是比較低價、實惠的車型，大多不會超過10萬元。我們就找了三款適合通勤用的新能源車，分別是尤拉黑貓、比亞迪e2、比亞迪元Pro。
長城 尤拉黑貓
指導價：6.98-8.48萬元
尤拉這個品牌旗下都是一些很有個性的小車，外觀造型是最大的亮點，而且名字起得也很出彩，所以吸引了一大批女性車主。當然最後買回家可能也是男主人開，而且單論這臺車的功能性和續航都還算不錯，所以銷量不錯。
先來看前臉，一塊白色的飾板佔據了車頭大半，幾乎是垂直的平面，中間是尤拉的品牌LOGO，內部隱藏著一個充電口。兩個大燈是正圓形，看著很可愛。下方有一個格柵，不是很明顯，應該是為了散熱以及疏導氣流的作用。
側面的線條比較柔和，幾乎看不到明顯的車身線條。軸距佔據了整個車身很大一部分，所以車頭和車尾看起來很短。從資料上也可以看出來不到3.5米的車身，軸距就佔到了2475mm，車頭和車尾加起來才1米。車尾和車頭呼應的是一塊異色面板，尾燈雖然不是圓形，但是邊角還是做了柔性處理。下包圍沒啥可說的，就是普通的包圍，能看到倒車雷達和後霧燈。
進入車內，可以看到大量的圓形設計，和外部造型很呼應。比如方向盤內的多功能按鍵、喇叭、後方的儀表盤、空調出風口、換擋機構，都是圓形。不僅很有個性，而且很討女性的喜愛。配置層面上，9英寸屏全系標配，高配的尺寸更大，而且高配還有全液晶儀表盤。其他的像倒車雷達、倒車影像這些是標配。應該是考慮到女性車主對於倒車這方面比較困難。
黑貓目前有兩種動力，分別是35kW和45kW的電動機，最大扭矩分別為125N·m和130N·m。加速能力不強，但是應付日常使用肯定是沒問題的。續航里程方面，按照電池容量和種類的不同，分別有301km、351km、405km三種。
GO車君點評：我們最推薦351km續航的標準型和豪華型，幾千到一萬元的差價獲得更多配置或者續航，還挺划算的。特別是豪華型，氣囊數量有明顯提升，還帶有主動剎車，安全性有很大幅度增強。目前黑貓在市場上有一定幅度的優惠，而且馬上就要推出新款車型，建議大家可以諮詢當地的4S店，老款車型可能有更大幅度的折扣。
比亞迪 e2
指導價：9.98-13.98萬元
雖然全繫有四款車型，但是最高配的出行版是專供出行市場的車型，我們普通消費者買不到也沒必要買。那麼剩下的三款車型其實就是真正面向我們普通人的，所以真實的指導價是9.98-11.58萬元。另外還要算上終端優惠，最低也就是9萬元出頭的起售價，落地10萬元出頭一點。
e2的造型不算有特色，大部分情況下不會關注到這臺車，比較低調。車頭是比亞迪家族化的設計，但不是最新的那一款。多邊形中網整體燻黑，上方的銀色飾條中央有一個比亞迪的圓形標誌，兩側的大燈除了低配和出行版以外都是LED光源。
側面和尾部也沒有太多亮點，還是一臺很低調的兩廂車。尾燈是貫穿式的設計，但是有點藏在裡面的感覺，很一般。下包圍造型倒是有一點複雜，帶有很多稜角，下護板還有擴散器樣式。全系都配備了後雷達和倒車影像，方便停車。
比亞迪e2的內飾是偏向極簡風的感覺，沒有用上貫穿式的空調出風口，但是由一根銀色的飾條貫穿左右中控臺。中控屏獨立在中控臺之上，尺寸達到了10.1英寸，高配的螢幕可以旋轉。旋鈕式的換擋機構很有科技感，這部分面板用上了碳纖維，有點意思。
除了出行版以外，比亞迪e2都是70kW的電動機，最大扭矩180N·m，續航里程都是401km，使用的是磷酸鐵鋰電池，安全性相對來說高一些。
GO車君點評：比亞迪e2整體比較低調，但是內飾還行，動力和續航也挺不錯的，所以作為家庭第二輛車，或者作為代步車來說應該可以有不錯的表現。
比亞迪 元Pro
指導價：7.98-13.14萬元
元Pro定位小型SUV，從外觀來看就能發現這是一臺很有個性的小車。雖然指導價最高要13.14萬元，但其實終端售價不過9.98萬元。所以全系都是在10萬元的售價以內。
元Pro的前臉是比亞迪最新一代的設計理念，雖然沒有中網，但是這部分割槽域還是用一條銀色的飾條點綴，並且延伸到大燈上沿。前部包圍的兩側霧燈區域有銀色的飾條，下部是黑色的樹脂材質，包括全車的包圍都是同樣的黑色材質。
側面可以看到在車身後部，D柱的地方有一個小心思，有一個銀色的銘牌。尾燈樣式有一點個性，帶有多個折角的設計。尾部帶有一個外接的輪胎，輪胎罩用黑色塗裝，很突出，很個性。下包圍雖然因為是純電身份，沒有排氣管，但是由一根銀色的飾條作為裝飾。
元Pro的內飾基本統一，不會因為高低配有所差異，而且中控屏和全液晶儀表都是標配的，分別是10.1英寸和8英寸。擋杆部分雖然不是旋鈕式，但是也用了電子式，科技感有所增強。整個內飾比較普通，沒有太多的亮點，但是看上去給人很舒服的感覺。
元Pro的電動機功率為100kW，最大扭矩210N·m。續航里程按照版本的不同有301km和401km兩種。都使用了比亞迪引以為傲的磷酸鐵鋰電池。
GO車君點評：元Pro作為一臺小型SUV，終端售價都在10萬元內，價效比很高。而選擇車型的時候我們建議至少選擇401km版，1萬元換來100km的續航還是挺值的。
本文的主題是10萬元就能買到的代步新能源車，元Pro、e2、黑貓這三款車各有特色，效能和續航里程也不盡相同，但至少都有301km的續航，滿足日常代步肯定不成問題。部分車型還有一定的終端優惠，價效比也很高。那麼你們喜歡哪一款呢？
