今年第二季度，途勝系列在國內完成了第五代車型的換代，全系共4款車型可選。外觀方面，我們可以看到基於全新一代 i-GMP平臺打造的第五代途勝L的造型相對於上一代車型變得更加年輕了，這款車前臉高度還原了現代Vision概念車的設計，全新的設計美學，引數化鑽石前格柵簡潔前衛，搭配兩側LED隱藏日行燈組帶來了很高的辨識度，前臉的配置包括了：LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調功能。
車身側面則是引數化切割腰線+19英寸運動刀鋒輪轂，有效提升了該車的辨識度，而它的尾燈同樣有特色，類似於“鷹爪”的LED貫穿尾燈，給人一種很強烈的整體感和力量感。
內飾部分，最讓人有感觸的是飛瀑環抱座艙設計，銀色鍍鉻裝飾環繞座艙，彷彿前部所有的設計都環繞著座艙。會隨著行駛模式的不一樣而改變底色的10.25英寸開放式液晶儀表盤 搭配上10.4英寸中控大屏，以及可調節的64色炫彩氛圍燈，科技感十足。然後，第五代途勝L在細節方面的新設計還包括了：PM1.0級空調過濾器、BLE手機藍芽鑰匙、感應開啟式電動尾門、DuerOS 智慧語音互動功能，這些智慧科技都是第五代途勝L用車體驗的加分專案。
在輔助駕駛系統與安全配置的升級，也令第五代途勝L在行駛安全性方面有了更多的看點，例如第一項：保持與前車的距離，同時保持在車道中央行駛，在限速區間及彎道上提供自動車速設定功能，提高駕駛便利性的-HDA高速公路駕駛輔助系統；第二項：偵測前方車輛、行人、兩輪車及交叉路口對向直行車輛，預先警告並採取制動措施，有效避免碰撞事故的發生，保證行人及駕乘安全的FCA前方防碰撞輔助系統；以及LFA車道居中保持、RCCA後方交叉防碰撞輔助、360°全景影像等駕駛配置，有了這些配置之後，對於駕駛實用性與安全性方面還是提升了不少。
對於不少年輕人來說，一輛車不僅要動力夠強、外觀要好看，空間表現力也是不能忽視的部分。第五代途勝L雖然定位於緊湊型SUV，但其長寬高卻達到了4670/1865/1690mm，軸距則達到了2755mm，相較於同級一些合資SUV也有著一定的優勢。從實際體驗來看，當身高1.82米的乘客坐進途勝L的後排，頭部剩餘1拳2指，腿部剩餘2拳的空餘。
與此同時，第五代途勝L的後備廂常規容積有583L，當後排座椅全部放倒後，最大進深達到了1895mm，最大寬度為1295mm，容積達到了1904L，甚至比起一些入門級中型SUV的裝載能力也是不遑多讓的。
動力方面，第五代途勝L換裝了全新的發動機，全系搭載的這款型號為G4FS的1.5T四缸渦輪增壓發動機，運用了現代全球首創的CVVD連續可變氣門持續期技術，可根據不同行駛條件，合理控制氣門開啟持續時間，可以使燃燒效率最大化，實現熱損失及摩擦最小化，1.5T發動機最大功率147kW(200Ps)，峰值扭矩253N·m，百公里油耗僅6.0L，低油耗是亮點的同時還能達到國六B排放標準，發動機表現還是很強的，畢竟功率引數達到了一些自主品牌2.0T排量發動機的表現力。
價格方面，北京現代第五代途勝L指導價為：16.18萬-20.18萬元區間，同時還推出了5年或14萬公里的整車質保，比起同級一些車型提供的3年或10萬公里整車質保，更具有競爭力。寫在最後：所以一款車實力強不強、好不好，並不是完全以價格為基礎去判斷，還是得從深度解析對比後，就會有了更明確的購車結論。
