在國內市場，為什麼大家都喜歡買SUV？原因很簡單，就是因為大。不只是看著大、空間也滿足全家出行。而且大家可以發現，很多豪華品牌進入國內後，軸距全部進行了加長，很多都是專為中國市場定做的。今天推薦給大家的三款車全部定位於豪華品牌，開著它們不只面子十足，全家出遊也完全不用擔心。
國產攬勝極光L：指導價37.58-50.58萬
外觀設計，全新攬勝極光L採用了路虎家族最新的設計語言，配R-DYNAMIC套件，中網面積增加了30％，取消了格柵下面的橫條。
側面加長效果非常明顯，C柱上擁有“L”的字樣，表明其加長版身份，配備隱藏式門把手及懸浮式車頂設計。車身尺寸則是一大亮點，長4531mm、寬1904mm、高1650mm，軸距則達到了2841mm。
車尾造型則延續了標軸版車型的設計，看上去非常的高階，而且很飽滿。尾燈採用修長的造型設計，下部配有銀色的護板以及排氣口。
內飾整體的佈局很高檔，尤其是白色的內飾更能突顯尊貴感。全新的三輻方向盤，搭載12.3英寸全液晶儀表及10.2英寸中控屏，內建全新InControl OS 2.0系統。全系標配後排電動調節座椅，後排的腿部空間由原來的859mm提升至1015mm，標配的後排隱私玻璃，整體的乘坐舒適性相當明顯。
動力上搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發動機，並加入了48V電機組成輕混系統，最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米，匹配9速手自一體變速箱及四驅系統。
奧迪Q5L：指導價39.68-48.70萬
奧迪Q5L永遠是非常的耐看，運動版車型前臉更加的吸引人。同時下部還有非常運動的小包圍，前大燈的樣式採用最新的家族化設計語言，至於科技感以及亮度就不用你擔心了，畢竟燈廠還是很靠譜的。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770/1893/1667mm，軸距2908mm，定位為一款中型SUV。整體的樣式標準SUV的身段，看上去很大氣。
尾部最大的變化就是採用了隱藏式的排氣，個人感覺太過於低調了。不過大眾家族的車型都在這樣變，我們也就只能接受這個事實。尾燈還是很有科技感，配備的為LED的光源。
內飾並沒有配備多屏式的設計，與改款的A4L有異曲同工之處。不過，數字化座艙依舊是奧迪最值得驕傲的設計，配備12.3英寸的全液晶儀表和10.1英寸的懸浮式中控屏，同時新車還搭載了L2級ADAS駕駛輔助系統。
該車搭載2.0T發動機，依為低高兩種功率調校，對應“40 TFSI”和“45TFSI”兩種車型，並搭配12V微混系統。發動機最大功率分別為190馬力/252馬力，最大扭矩分別為320牛·米/370牛·米，傳動匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅系統。
賓士GLC-L：指導價39.78-58.78萬
賓士GLC-L算是這個級別之中的常青樹，無論怎麼變，它的銷量一直都會名列前茅。可能這與強大的品牌附加值脫不開關係。整車採用很多圓潤飽滿的線條，看上去非常大氣、非常有氣場。新車搭載家族風格的繁星式中網，配合幾何多光束LED大燈，整體看上去辨識度極高。
伶俐的腰線看上去很有運動氣息，側面整體的造型很耐看，同時看上去也非常的有高階感。輪圈採用五輻式的設計，同時該車還配有踏板供消費者使用。
與車頭相同，尾部也採用圓潤飽滿的設計，看上去很性感。兩側的尾燈同樣採用LED的光源，下部為雙邊單出的排氣。
內飾整體依舊是我們熟悉的風格，相比競品而言，豪華感非常的強烈。這也是很多人為什麼喜歡購買賓士的原因。三輻式的方向盤與全液晶儀表盤以及10.25英寸中央觸控顯示屏，營造的科技感很到位，而且車內採用大量木紋的飾板，看上去很穩重。而且新車全系支援Mercedes me互聯，使用者可透過手機應用實現遠端車輛控制、車輛設定等功能。
動力方面，新車搭載2.0T發動機，其中高功率版本為258馬力，峰值扭矩為370牛·米。低功率版本為197馬力，峰值扭矩為320牛·米。傳動系統部分，匹配9速自動變速箱。
總結：對於不少國內消費者而言，軸距加長就意味著價效比很高。其實簡單一點說就是空間變大可以滿足多人出行的需求。今天推薦的三款車全部為豪華品牌，同時也是這個級別之中炙手可熱的車型。而且現在大部分車型優惠幅度都很大，開出去也會讓你面子十足。
