有一個日系品牌，它喜歡精耕細作，更新換代產品特別的慢，旗下車型也不多。一款車型上市5年了還不換代，銷量持續下滑也不願意去改變，你能猜到這是哪個日系品牌嗎？沒錯，它就是日系三大高階品牌之一的英菲尼迪。今天我們就英菲尼迪的Q50L來跟大家分享一下。
在外觀上面，這款車型非常注重運動感與時尚感的表達。比如，它的前進氣格柵，前包圍等都採用了燻黑的塗裝。同時側面凌厲的腰線，尾部的小鴨尾，雙邊排氣等進一步提升了整車運動氣息。
新款Q50L的內飾整體佈局與老款並無變化，重新設計的三幅方向盤是其中最主要的變化，其他包括內飾飾板、儀表盤背光，以及擋把鍍鉻裝飾等在內的細節之處也有所改動。在現在這個滿是全液晶儀表的時代，它還依然堅持指標和大面積實體按鍵，實屬不易。
新款Q50L在操控方面我覺得可圈可點，首先是它的轉向稍微偏沉，整個帶來的路感非常的清晰，而且車頭的指向性非常的不錯，比現款的寶馬3系要好了不少，畢竟採用了DAS線控轉向系統。新Q50L配備業界領先的零重力舒適座椅，採用人機工程學設計，填充物厚實飽滿，為駕乘者提供更大面積的身體支撐；同時，座椅採用高檔真皮面料包裹，接觸部位打孔設計，全面提升乘坐舒適性。
動力方面，該車全系搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動系統匹配7速手自一體變速箱，它的零百加速官方給到了7.9s，同時該車也是前置後驅結構。整個對於喜歡開後驅車的朋友其實是一個不錯的選擇。
如果是作為家用的話，這款車的空間還是非常的充足。我一米七五的個子大概120斤的體重。坐在前排的話沒有一點拘束感。而且頭離車頂還有一拳多的距離。後排的腿部活動空間也非常足，即使是在滿載的情況下也沒有擁擠的感覺。後備箱的容積中規中矩吧，還是比較合適的。
總結，其實這款車我覺得價效比是很高的，而且可玩性很不錯。最低配售價不到23萬，然後又是一個前置後驅的車輛，操控性一點也不輸寶馬的3系，如果你真的是一個駕駛愛好者，不會去在乎內飾的沉悶，我真心覺得它是一個不錯的選擇。
