作為移動網際網路時代的巨頭之二，騰訊和阿里無疑是行業的焦點。首先，騰訊有微信這一大業務，阿里則有淘寶業務。同時二者又衍生出了微信支付和支付寶，所以說這兩家企業在生活、學習以及工作當中都佔有著十分重要的地位和作用。但是與此同時，而這也陷入了壟斷的局面。

​網際網路巨頭壟斷嚴重，蘋果也深陷其中

此前阿里就曾陷入過反壟斷的調查當中，阿里旗下的外賣業務與美團外賣業務為了爭奪商家和使用者，放出了一系列的規定和措施，種種限制讓使用者的利益最終受到了損失。所以從這些角度來看，壟斷在市場當中不管是對商戶還是對消費者而言，都是一個壞訊息。

​​其實不僅僅是國內如此，國外對於反壟斷也同樣是絕不手軟。蘋果最近一段時間就被指責App Store反壟斷，要求蘋果不得禁止開發商在App當中新增第三方支付連結，不能讓消費者無法享受到優惠。所以不難看出，不管是國內企業還是國外企業，都在為反壟斷而操心。

​​其實不僅是外賣平臺，在很多其他領域當中，巨頭的壟斷行為也屢見不鮮，比如在某個社交平臺向好友分享連結，卻被平臺判定違規，導致分享的連結不可用。又或者平臺禁止分享某平臺的內容，導致使用者只能複製貼上連結到瀏覽器才能檢視等等。

​​這些操作其實都是平臺為了把握住大量的使用者，不讓其分流到其他平臺所想的辦法。不僅對行業以及市場發展造成了不利的影響，同時也讓使用者的使用體驗出現了嚴重的割裂感。而針對這一情況，工信部也終於是推出了相關的規定。

工信部推出新規，淘寶、微信都得遵守

近日，工信部召開了相關的大會，在大會上明確提出了通訊軟體類App對的合規標準，其中就包括了網址連結的問題，要求各個平臺都要限規解除遮蔽。同時也要求使用者在分享連結之後，直接在軟體當中就可以直接開啟，不能對特定的產品或者連結新增其他步驟，也不能要求使用者需要複製連結後跳轉到瀏覽器才能開啟網站。

​​很顯然，工信部的正式出手將行業中的類似壟斷行為全部都打消了，不管是阿里的淘寶還是騰訊的微信，都要完全遵守工信部的此項規定。同時也會給其他的企業發展帶來更多的企業。

平臺互通利大於弊

個人認為，其實企業之間的壟斷行為完全是一種沒有必要的做法。因為市場絕對不可能容許一家獨大的存在，各個企業的軟體應該是精通某一項業務，而並非廣泛覆蓋所有業務。而且平臺之間的有效互通也能夠給使用者帶來更好的生態體驗，更加有利於服務使用者，同時也可以促進商戶入駐的積極性。

​​反倒是如果選擇各個平臺之間完全壟斷，不和其他企業合作，不僅阻礙了自身的發展，同時對使用者的使用體驗也是一種負面影響。所以說在規範好資訊以及連結安全的前提下，實現各個平臺之間的互通，是一件利大於弊的事情。

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