奇駿的後排車窗只能降下2/3就不能完全再降下去,這個是由於廠家的設計問題,其實市面上在售的大部分車型都只能降到2/3就不能操作了,因為受車型的設計影響,你看一下後排車門的整體位置,如果全部車窗降下來的話是不夠空間的,只能降到2/3的位置就已經是最低了,並不是什麼故障問題。
除非車窗降落高度明顯低於新買來的時候,這時候該考慮是否為升降器與玻璃被異物卡住,一般能操作的基本很少出現會卡住的故障,要麼就是完全降不下去,操作不了,不會說只可以操作一半的所以你要多對比一下。
還有另外一種說法,像國外的就嚴格要求說必須不能降到底,就是為了讓後排的乘客更安全,特別是有小孩,可以避免他探頭或者是直接翻身出去的這種行車安全隱患,因為玻璃加上車門的高度整體就已經很高了。
而且後排的車窗不能完全降到底,也完全沒有什麼影響,無論是通風方面還是視野通透方面幾乎都沒影響,現在都是etc的高速出行,即使是主副駕駛不能降到底影響也不大。不過還是設計了主副駕駛能完全降到底,沒有ect的車主方便拿卡。