敲定了預算和車型，結果發現還有很多可選的座駕，的確是能讓不懂車或犯“糾結癌”的朋友十分燒腦。比如，這款車動力不錯，另一款配置又很香，旁邊這臺新上市的顏值又很能打，這樣來看，感覺確實就很糾結。既然如此，咱們不如就直接挑一些可靠且值得入手的車型來盲選吧；比如下面這三款車，在20萬級合資B級轎車中，即是很多消費者的盲選座駕。#懂車玩家超級創作日（第四期）#
商務典範：大眾邁騰
指導價：18.69-30.99萬元
可能在以往，大家選擇B級商務用車時會更傾向於帕薩特，但如今神光已退的老帕，早已褪去了光環。並且，邁騰在80後和90後群體中的認可度，貌似也都比帕薩特更高；更何況邁騰也沒整出什麼事關安全的大事兒，所以盲選一臺商務座駕的話，個人就更推薦邁騰多一些。
關於產品力，我想大家對邁騰應該已經不陌生了，大眾祖傳的越級乘坐空間、商務調性滿滿的外觀和內飾等等，都是消費者選擇邁騰時心動的因素。尤其是黑色的邁騰，不僅很有商務範兒，也還有著不少官場氣息。
但同時，邁騰的駕駛感受又沒有那麼枯燥，它的底盤迴饋會來得比較直接，動態響應上也偏向運動多一點；三代EA888發動機配合上DSG變速箱，傳動效率、換擋響應都沒毛病，除了低速存在一些頓挫外，開著也是一臺蠻有趣的座駕。
居傢伙伴：本田雅閣
指導價：16.98-25.98萬元
對於奶爸們來說，20萬級選一臺居家典範轎車，雅閣應該就是大家難以繞開的座駕了。部分消費者認為，雅閣是一臺沒有任何個性的B級車，顏值中規中矩、動力也不驚豔，配置也談不上有很多亮點。但是，若咱們站在純家用車的角度來看雅閣，興許你還真會對這臺車有興趣。
確實，雅閣的外觀頂多就能得個70分，相比標緻508L、起亞K5凱酷等，都不如它們更懂年輕人；但是十代雅閣的溜背造型、運動化元素，個人認為也談不上有什麼中年油膩感。以及在底盤部分，十代後期的雅閣優化了“硬顛吵”的槽點，偏舒適性的調校也讓它變得溫柔了不少。
比邁騰更厚實、柔軟的前後排座椅，對於家用車看重的舒適性而言，當然也交出了一張高分答卷。2830mm的軸距雖不及邁騰來得更寬敞，但在同級車型中，雅閣至少也是中上水平的表現。至於動力，1.5T燃油版日常完全夠用，2.0L混動更是省油典範。
年輕人座駕：豐田凱美瑞
指導價：17.98-26.98萬元
提到年輕人座駕，在20萬級B級轎車陣營的可選車型還真不少，但要說人氣最高的，那應該就是豐田的經典座駕——凱美瑞了。相比樓上的邁騰、雅閣來說，凱美瑞車主群體的年齡相對都會更年輕一些，且女性車主的佔比也更高。
這一點或許就得益於凱美瑞不怎麼與商務、家用直接捆綁在一起，有著一定的關係；當然，以凱美瑞的空間表現和低油耗來說，這車作為家用也還是不錯的。但凱美瑞更有設計感的外觀對於年輕消費者的吸引力，明顯就更高於“日系三劍客”之二的雅閣和天籟。
（鋒尚版）
而且，凱美瑞的鋒尚版車型，整個外觀的運動屬性還更突出，雙拼色的加持也讓該車有著更搶眼的回頭率。除了顏值，凱美瑞的安全性也可圈可點，除了來自TNGA平臺，凱美瑞搭載的豐田TSS智行安全系統、標配10氣囊，也是消費者青睞凱美瑞的另一原因。
總的來說，今天跟大家分享的這三款車，它們在各自的領域、消費人群當中，都有著很高的熱度和不錯的銷量。細分來看，邁騰、雅閣和凱美瑞，也正好涵蓋了商務、家用、年輕人座駕三大主流領域；以及在產品實力、口碑和市場影響力來看，這三款經典座駕亦是同級中的佼佼者。所以，盲選的話個人還是比較推薦這三位老朋友。
