隨著我國的汽車工業發展，越來越多的朋友開始走上了買車之路，這一切得益於自主品牌的崛起，之前，我國的汽車市場完全由合資車掌控，佔領著我國的汽車市場的半壁江山，經過幾十年的發展，國產車不管是在質量還是在口碑上，都有了明顯的提升。
我小時候，買輛車可謂是難上加難，由於國產車發展不穩定，合資車的價格很高，這樣的定價對於普通的老百姓來說無法接受，誰也不會拿出如此高昂的價格購買汽車，在那個時期，汽車只是有錢人的專屬。
現在不同了，自主品牌迅速崛起，拉低了合資車型的價格，讓我們這些小老百姓也有能力購買汽車，雖然國產品牌發展的很快，但是在一些技術方面與合資車還有一定的差距，近幾年也在某些領域贏得了一些市場。
就拿國產車中的吉利汽車來說吧，從一個小車企開始，逐漸成長為如今的汽車巨頭，收購了高階品牌沃爾沃，還入股賓士，成為戴姆勒賓士的大股東，這都離不開吉利本身的努力。
吉利在發展之初，發動機採用的是豐田發動機，比如吉利金剛，當時就模仿的豐田8A的發動機，當時的表現非常不錯，其實國產的發動機和日本相比落後了10年，很多的朋友紛紛表示國產車抄襲日本發動機。
一個企業想要穩定的發展，必須要自己研究創新，如果一味地抄襲仿製，最終會走向“懸崖”，但是一個公司發展初期，模仿也無法越過的鴻溝，這是一條必經之路，話又說回來了，豐田為什麼要給吉利提供發動機呢？其實這也是豐田精明的地方，從一開始吉利就展現出了自己的優勢，只有吉利有一定的實力豐田才會為吉利提供技術支援，如果吉利非常渺小，又有誰會將技術成本投入到一個無底洞呢？
模仿有時候也會是一個企業發展的階梯，就像眾泰一樣，眾泰起步之初，幾乎模仿了所有的車型，因此遭到了人們吐槽，但是從那時開始，眾泰的知名度已經在人們心中紮根，如今眾泰推出眾多自主設計研發的車型，很多人瞭解到眾泰這個品牌，所以買車的時候也會將眾泰列為選擇的目標，這其實也是模仿帶來的機遇。
那吉利如今使用的是哪國的發動機？豐田為什麼不給吉利提供發動機了呢？
如今豐田不給吉利提供發動機，我想最大的一個原因就是如今的吉利依靠豐田發動機這個跳板成功突圍，吉利汽車如今在國內的汽車市場上不管是在口碑還是在銷量上變得越來越好，吉利和豐田本來就是競爭對手，給競爭對手提供武器反過來拿著武器來打自己，哪個企業都不會傻到如此程度吧！
吉利如今有了沃爾沃技術的支援，不用擔心發動機的問題，吉利自己開發的發動機和平臺目前已經運用到了現有的車型上，受到了市場的認可，我想吉利的成功絕對不是偶然。
寫在最後
對許多汽車企業來說，創業初期公司能否盈利是汽車企業生存支撐的根源，只有穩定收入，才會拿出資金來搞開發研究，如果一個企業連穩定的收入都無法保證，何談發展。國產車在發展初期難免走模仿這條路，如果沒有這條路的加持，如今的吉利不可能成長得如此迅速。
