提到8萬級SUV小鋼炮，傳祺GS3 POWER和吉利繽越PRO是不得不提的兩款車型。雖然是小型SUV，但它們卻擁有遠超同級的動力表現，同樣也因此獲得了年輕消費者的一致好評。那除了動力表現強勁外，兩款車型在消費者頗為關注的油耗部分，各自的實力又是如何呢？比一比就知道了。
為了讓本次油耗對比更有趣味性，我們設定了一個小目標：從成都出發，開著兩臺小型SUV，計劃用一箱油去挑戰平均海拔超4000米的“蜀山之王”貢嘎雪山環線。全程近600公里，將近一半路程是在高原高海拔的貢嘎雪山環線，我們能挑戰成功嗎？
【比賽規則說明】
本次行程近600公里，起點設在成都市區加油站，兩輛車以滿油狀態出發。全程分為3個賽段，每個賽段代表著車輛不同的行駛工況，我們會在每個賽段記錄車輛的在該行駛區間的油耗資料。
由於兩款車油箱大小不同，所以最後的挑戰將以任意車輛油表燈亮為結束訊號，並尋找就近加油站加油。最終的加油量和花費金額，則代表的是每款車在本次行程的實際花銷，加油量越少，金額花費越小，則代表該款車型在本次行程的實際油耗更低。
Part1：城市+高速路段油耗對比
近似油耗：上下班通勤代步
第一段路程為城市路段+高速路段，這也是日常用車最常見的工況，不少人上下班通勤代步就主要是這樣的行駛工況。所以該段路線的油耗表現，也是最能反映兩款車日常用車最真實的油耗狀態。
在實際的行駛過程中，兩款車的動力輸出都很順暢，扭矩和馬力在同級別中都算是“小鋼炮”級別的存在。起步加速階段，想要超個車什麼的，只要捨得給油，幾乎都可以秒掉身旁絕大部分車型。
不過值得一提的是，由於吉利繽越 PRO配備的是7速雙離合變速箱，相比傳祺的愛信6速手自一體所能承受的最大扭矩要更小一些。所以在大油門起步的情況下，繽越 PRO的7速雙離合有個自我保護機制，感覺動力響應是要比傳祺GS3 POWER更慢一點的。而這些產品特性上的差異，最終也體現在了油耗上，傳祺GS3 POWER油耗表現略勝一籌。
【行程回顧】
成都市區-康定服務區
行駛里程：251公里，剩餘里程：349公里
傳祺GS3 POWER油耗：6.5L/100km
吉利繽越 PRO油耗：6.9L/100km
Part2：318國道線+盤山公路油耗對比
近似油耗：週末近郊遊
在下了高速以後，就真正進入了我們318國道線景色最美的路段，盤山公路綿延曲折，在享受駕駛的同時，還可以觀賞不同海拔高度、不斷變幻的美景。而這樣的路段，也是成都人民週末近郊遊的時候最常遇到的行駛工況。在這樣的工況下行車，對車輛的操控性和動力性都提出了一定考驗。
我們在上面提到的變速箱差異，在該路段體現得尤其明顯。行駛在盤山路上，明顯感覺傳祺GS3 POWER的換擋要更為流暢，動力輸出也要更加暢快，同時也要更懂駕駛者意圖。在經過各種髮卡彎的時候，廣汽傳祺“大師級底盤”的優勢開始得以顯現，過彎側傾更小，同時底盤也要比吉利繽越 PRO更加穩紮。
本部分行程全程99公里，但是有將近一半的行程都是多彎路段和盤山路，頻繁的換擋和加減速是最費油的。並且在這樣的駕駛工況下，對於小排量渦輪發動機本就不是很友好。最終，兩輛車的油耗也要明顯高於前一段行程，兩款車的區間油耗都保持在8L的水平。
【行程回顧】
康定服務區-新都橋鎮
行駛里程：99公里，剩餘里程：250公里
傳祺GS3 POWER區間油耗：7.8L/100km
吉利繽越 PRO區間油耗：8.1L/100km
Part3：貢嘎雪山高海拔環線油耗對比
近似油耗：川藏線自駕遊
在翻越連綿的盤山路過後，就進入到本次挑戰最緊張刺激的環節——繞貢嘎雪山小環線。當然了，這也是對兩款車考驗最嚴苛的階段。兩臺小型城市SUV，連續6小時以上，在海拔4000米的貢嘎雪山環線行駛，對於車輛的發動機穩定性和車身電子裝置穩定性都有了更高的要求。
加減速與超車是環線駕駛的主旋律，傳祺GS3 POWER的愛信6AT與吉利繽越PRO的7速DCT換擋都很積極，但前者的愛信6AT有著超長行程阻尼和更寬鎖止範圍，所以在急加速和急減速工況下，它的響應速度和傳動效率更高。這些機械效能上的不同，會讓傳祺GS3 POWER開起來的感覺也要更舒適、更平順。
通常情況下，海拔越高氣壓越低，對自然吸氣發動機影響很大，但好在兩車都是渦輪增壓，並且也都配備了渦輪定壓機，實際駕駛起來的動力丟失都不大。而傳祺GS3 POWER配備的低慣量渦輪增壓器，可以在低轉條件下快速啟動渦輪，這極大提升低速響應性和高原適應性。從實際的結果來看，傳祺GS3 POWER相比吉利繽越 PRO從動力到油耗都更勝一籌。
【行程回顧】
新都橋鎮-貢嘎雪山環線
行駛里程：228公里，剩餘里程：22公里
（吉利繽越PRO油表燈亮，挑戰結束）
傳祺GS3 POWER區間油耗：6.8L/100km
吉利繽越 PRO區間油耗：7.0L/100km
【寫在最後】
由於吉利繽越 PRO的油表燈亮，所以本次挑戰被迫終止。嚴格來說，本次挑戰還差22公里才算真正完成，但從當時的情況來看，兩款車其實都可以輕鬆跑完剩下的行程。但是一旦跑完全程，我們剩餘的續航里程是沒法支撐到就近加油站的，算是美中不足的一點點小遺憾吧。
【總行程回顧】
總行駛里程：578公里
傳祺GS3 POWER：
油量消耗：43.33L，總花費325元
平均油耗7.50L/100km
吉利繽越PRO：
油量消耗：45.33L，總花費340元
平均油耗7.84L/100km
從最終的結果來看，在行駛同樣里程數的情況下，兩款車都體現出了足夠的動力性和燃油經濟性。不愧“小鋼炮”之名，同時也能為消費者省下不少油錢。如果是將兩款車的實際油耗進行對比的話，從本次挑戰來看，傳祺GS3 POWER相比吉利繽越PRO，在各個行駛工況都是要表現更好一些的。
