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朝鮮觀察,坐綠皮火車去朝鮮旅遊是啥體驗?

朝鮮是個獨特的國度,去朝鮮之前國內的導遊就叮囑我們,到了朝鮮要謹言慎行。從朝鮮新義州出發後,沒多久手機就沒訊號了,只剩下拍照的功能了。

朝鮮觀察,坐綠皮火車去朝鮮旅遊是啥體驗?

我們乘坐的是綠皮火車,有種懷舊的味道。不過內部環境還算乾淨,我到車廂連線處抽菸,看到這些車廂的生產地,居然寫著南京。新義州到平壤的距離才兩百多公里,如果在國內坐高鐵,這個距離不到一個小時就能到達,但是在朝鮮卻足足跑了六個多小時。

朝鮮觀察,坐綠皮火車去朝鮮旅遊是啥體驗?

這是因為朝鮮火車時速只有四五十公里,而且鐵軌是單行軌道。為了會車,列車到站以後,一般會停留很長的時間。從新義州到平壤,見到的多是農村地區,像樣一點的城市沒見到過一座。窗外沒有見到一條油路,碎石路和土路比較多。汽車也非常的少,偶爾只能見到拖拉機和卡車駛過。

朝鮮觀察,坐綠皮火車去朝鮮旅遊是啥體驗?

到達平壤之後,我們導遊說,平壤被譽為花園城市。平壤給人的感覺雖然很乾淨,但是被稱為花園城市,我覺得還是有點過了。平壤不乏高樓,但是設計都很平庸。路上很少見到紅綠燈,車流量也很小。

朝鮮觀察,坐綠皮火車去朝鮮旅遊是啥體驗?

從平壤到開城的道路,我們導遊說是高速公路,在我看來只相當於國內的縣級公路。我們的旅遊大巴行駛在上面,顛簸得非常厲害,我坐在汽車尾部,經常被彈起來,那種感覺實在太酸爽了。

分類: 旅遊
時間: 2021-09-16

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