不少朋友去逛二手車交易市場的時候，都能看到一些寫著行駛里程“百公里內”、上牌不久連售價都類似的二手車，一般來說，對於行駛公里數不多、上牌年限不長的“準新車”都是二手車市場上的“緊俏貨”，為什麼突然市場上冒出了這麼多“緊俏貨”？難道是事故車？翻新車？或者是調錶車？
今天小編就來給大家講講，原來這些準新車大多數是4S店的“庫存車”，還有部分是4S店試乘試駕車。
這部分準新車大多數是經銷商的庫存車或試乘試駕車。為了能夠迅速減少庫存，形成現金流，就得把車傾銷給各種渠道，其中重要渠道就是二手車商。這類車很多時候是外地銷量不好或者庫存較大的區域。
除了庫存車型以外，還有一類是來自廠家“改款清庫”的車型。由於新款已經上市，老款只能以清庫的形式交給了非4S店渠道進行銷售。
還有一種叫包牌車，很多主機廠會有硬性銷售開票任務下給4S店的汽車經銷商，如果想拿滿額返利，那你必須當月完成銷售任務，差幾臺的時候怎麼辦，掛個公司名開票，大客戶，二手車所有返利政策都能掛的上，然後新車當二手準新車來賣。
那麼，這類車型可以購買嗎？
在購車的時候我們一定要注意看，如果是幾個月的庫存車，那麼問題並不會特別大，如果是一年以上的話，建議還是多加考慮。因為經過長時間停放沒有進行週期性檢測和維護，再加上沒有完善的倉儲管理，很多車都是直接露天存放，日曬雨淋，電子元件和橡膠製品容易出現受潮老化等現象。
