汽車音響是生活中的調節劑，它能給身處窘境的你帶來一絲絲悸動和美妙。在很多的時候汽車音響體現的是一種狀態，能夠帶來不一樣的心情，每一首歌都是心靈的演繹。為更好的可以隨時隨地聆聽最棒的音樂，唯有汽車音響改裝能滿足車主們對音樂的需求。
器材配置清單：
前聲場：德國RS競賽兩分頻
後聲場：德國喜力士F6X同軸
功放：德國喜力士MFOUR DSP
隔音部位：引擎蓋、輪轂、四門、底盤、後備箱、後尾門
隔音材料：俄羅斯阿德薩金甲
隔音材料：俄羅斯阿德薩堡壘
隔音材料：俄羅斯阿德薩銥甲
隔音材料：俄羅斯阿德薩VBB
【原車音響分析】豐田霸道澤原廠影音配置前後聲場喇叭的做工和用料都十分粗糙，塑膠盆架、紙質音盆，小磁鐵等等都直接導致其播放出來的音樂效果差，同時，開大聲音，時常出現失真情況，加上噪音干擾，整體聲場效果表現不盡人意，難以滿足車主的聽音需求。因此，車主決定給愛車進行音響和隔音升級。
前聲場升級
前聲場採用純德國進口純手工製作德國RS系列競賽喇叭套裝，全部原車喇叭位無損安裝，保持了原車的設計風格。這款喇叭的瞬態響應好，頻段均勻，高頻通透細膩，中低音動感澎湃，聲音立體真實，宛若身臨演唱現場。RS競賽套裝喇叭最為出色的在於聽人聲乃至樂器的時候，它出色的中頻表現令人眼前一亮。
拆下門板我們也可以看到之前的隔音和喇叭很差，隔音就是薄薄的一層透明的膜，它的效果可想而知。想要享受好的音響，隔音必不可少，四門雙層俄羅斯阿德薩金甲隔音，不僅可以止震，還可以讓門板形成一個厚實的“箱體”，對於中頻和低頻的發揮更是淋淋盡致。
德國RS競賽高音原位安裝
德國RS競賽中低音原位無損安裝
後聲場升級
後聲場使用的德國喜力士F6X同軸喇叭，不僅可以增強音樂的力量感和節奏感，還能與前聲場喇叭形成優勢互補，讓音樂表現形式更為豐富。將其安裝在後門板原位剛好合適，不會對原有線路做太多改動。
改裝師為豐田霸道加裝了德國喜力士M FOUR DSP功放，讓整體系統的音質效果層次更加分明，人聲更加真實，細節表現更出色，讓音樂現場感更加強烈！
引擎蓋隔音，原車引擎蓋只是一層鐵皮結構，發動機長期工作不僅會使引擎蓋熱量倍增還會產生噪聲，所以對引擎蓋進行雙層隔音處理，同時避免發動機的高溫直接傳至引擎蓋，有效的緩解了高溫帶來的引擎蓋位置漆面老化龜裂現象。
豐田霸道的底盤與後備箱連為一體，是一整塊寬大的鐵板結構，而且原車的隔音措施嚴重不足，導致在汽車的行駛過程中，極易產生共振噪音。對此，技師使用俄羅斯阿德薩隔音，對前腳踏、底盤、後備箱做止振處理，能夠有效抑制鈑金的低頻共振噪音。之後，再針對性的使用VBB隔音棉對正副腳踏，以及對輪轂做進一步隔音處理，進一步消除了過濾後的殘餘噪音。
後尾門隔音可以抑制自身的共振，阻隔後部環境噪音向內傳播，增強尾門鋼板厚重感，還有一定的保溫作用。
【總結】豐田霸道的音響和隔音升級完成，改裝師將車內完美復原，完全看不出改動的痕跡。車主經過上路試車後明顯感覺升級後的豐田霸道車體鈑金變得更加沉穩厚實，車內發動機噪聲、風噪、胎噪均得到有效控制，同時，新的音響系統播放的聲音音質清晰、層次分明、溫暖通透、動力強勁，令車主真正的感受到了高品質音樂帶來的駕駛樂趣。
